Menene FOB? Ana shigo da kaya daga China

 

Gabatarwa

Idan ka taɓa siyan kaya daga China, ko dai wasu fale-falen kaya ne na sabon alama ko kuma kwantena na jigilar kaya don kasuwancin da ya riga ya kafa, tabbas ka ga kalmar FOB a kan farashin mai kaya. Mutane galibi suna ganin ta kusa da sunan birni, kamar FOB Shenzhen ko FOB Ningbo, kuma suna ɗaukar ta a matsayin "jigilar kaya ta haɗa" ko "mai siyarwa yana kula da fitarwa." Waɗannan gajerun fom ɗin suna ko'ina, amma kuma su ne inda kurakurai masu tsada ke farawa.

FOB yana ɗaya daga cikin kalmomin Incoterms da aka fi amfani da su a cikin jigilar kaya a cikin teku. Yana bayyana wanda ke yin abin da, wanene ke biyan kuɗin, da kuma lokacin da haɗari ke canzawa daga mai samar da kaya zuwa mai siye. FOB na iya sa shigo da kaya cikin sauƙi da kuma iya faɗi, ko kuma yana iya zama dalilin da yasa dole ne ku biya kuɗin da ba a zata ba, ku rasa wa'adin lokaci, ko ɓata lokaci a cikin takaddama saboda harshen kwangilar bai bayyana ba.

Wannan labarin ya bayyana ainihin ma'anar FOB lokacin da ka sayi wani abu daga China, yadda ya bambanta da wasu kalmomi kamar EXW da CIF, irin kuɗaɗen da ya kamata ka yi tsammani a ƙarƙashin FOB, da kuma yadda za ka yi amfani da shi yadda ya kamata lokacin da kake magana da masu samar da kayayyaki da kuma aiki tare da masu jigilar kaya. Hakanan za ku ga misalan rayuwa ta ainihi, teburin farashi, da kuma kurakuran da masu shigo da kaya ke yi, musamman waɗanda ke siya a karon farko.

Fahimtar FOB a Turanci Mai Sauƙi

FOB na nufin "Kyauta a Jirgin Ruwa." FOB na nufin cewa mai siyarwa dole ne ya kai kayan zuwa tashar jiragen ruwa ya kuma ɗora su a cikin jirgin da mai siye (ko mai samar da kayayyaki na mai siye) ya zaɓa. Hadarin yana tafiya daga mai siyarwa zuwa ga abokin ciniki da zarar an sanya kayayyakin a cikin jirgin.

Wannan abu ne mai sauƙi, duk da haka abubuwa biyu sun fi komai muhimmanci.

Da farko, FOB galibi ana amfani da shi ne don jigilar kaya ta teku (kuma wani lokacin ta hanyar magudanar ruwa ta ciki). Lokacin da mutane ke amfani da FOB don jigilar kaya ta iska, yawanci yana nufin cewa ana amfani da kalmomin ba daidai ba maimakon daidai. Na biyu, FOB ba yana nufin "mai siyarwa yana biyan jigilar kaya ba." Yana nufin cewa mai siyarwa yana biyan komai har zuwa inda aka ɗora kaya a kan jirgin a tashar jiragen ruwa. Bayan haka, abokin ciniki yawanci dole ne ya biya kuɗin jigilar kaya ta teku, inshora (idan suna so), kuɗin da za a kai, izinin kwastam a inda za a kai, kuɗin haraji da haraji, da kuma isarwa ta ƙarshe.

Yawancin masu samar da kayayyaki na kasar Sin kwararru ne wajen fitar da kayayyaki, don haka galibi suna fifita FOB domin yana ba su sarari mai haske da kuma iko: shirya kaya a masana'anta, jigilar kaya zuwa tashar jiragen ruwa, bin ka'idojin fitarwa, da kuma daidaita kaya. A halin yanzu, mai siye har yanzu yana kula da harkokin sufuri na kasa da kasa da kuma na kasa. Wannan na iya zama babban fa'ida idan kuna son lokutan jigilar kaya masu dorewa, farashin sauka da za a iya hasashensa, da kuma kula da kwararru.

Abin da FOB ke rufewa a zahiri lokacin da kuka shigo da kaya daga China

Idan ka sami kayan FOB daga China, mai siyarwa yawanci yana biyan kuɗi:

Kudin samfurin da kuma yadda aka saba fitar da shi.

Sufuri daga masana'anta zuwa yankin tashar jiragen ruwa (ko zuwa rumbun ajiyar kaya ko tashar mai aikawa, ya danganta da yarjejeniyar).

Tabbacin fitar da kaya zuwa China, wanda ya haɗa da sanarwar fitar da kaya da sauran takardu da ake buƙatar aiwatarwa.

FOB ta ce dole ne tashar farko ta sarrafa da kuma loda kayan har zuwa inda aka sanya su a cikin jirgin.

Mai siye yawanci yana biyan kuɗi don:

Jigilar kaya ta teku daga China zuwa tashar jiragen ruwa da za a kai.

Inshorar kaya ba zaɓi bane, duk da haka galibi ana ba da shawarar hakan dangane da ƙimar kayan da kuma irin haɗarin da kake son ɗauka.

Kuɗin tashar jiragen ruwa da za a kai, sarrafa tashar jiragen ruwa, da takardu lokacin da kunshin ya iso.

Takardar izinin kwastam a ƙasar da kayan ke fitowa, tare da duk wani haraji, VAT/GST, da kuma kuɗin dubawa ko dillali idan sun dace.

Jirgin ƙasa ko jigilar kaya daga tashar jiragen ruwa zuwa rumbun ajiyar ku, cibiyar biyan kuɗi, ko kuma wurin Amazon FBA.

FOB ta shahara saboda ta dace da yadda jigilar kaya ta ƙasashen waje ke aiki: mai siyarwa zai iya kula da komai a China, kuma abokin ciniki zai iya zaɓar mai tura kaya da kuma sarrafa jigilar kaya zuwa ƙasashen waje.

Duk da haka, akwai wani abu da za a iya fahimta: “FOB” dole ne ya haɗa da takamaiman tashar jiragen ruwa, kuma wurin aiki na canja wurin haɗari dole ne ya yi daidai da yadda ake yin rajistar. Idan kalmomin ba su bayyana ba, kamar kawai rubuta “FOB China,” kowa yana ganin iyaka ta wata hanya daban.

Lokacin Canja Haɗari: Layin "Akan Jirgin"

Abu mafi mahimmanci game da FOB shine cewa haɗarin yana faruwa ne lokacin da aka sanya kayan a kan jirgin a tashar jiragen ruwa. Mai siyarwa shine ke da alhakin haɗarin kafin a ɗora kaya. Mai siye yana ɗaukar haɗarin bayan an ɗora kaya.

"Kayayyakin sun bar masana'antar" kuma "kayayyakin sun isa ƙofar tashar jiragen ruwa" ba iri ɗaya ba ne. Layin an zana shi ne a "a cikin jirgin." Idan kaya sun lalace a wani ma'ajiyar kaya yayin da ake jiran a ɗora su, mai siyarwa yawanci yana da alhakin hakan a ƙarƙashin FOB. Mai siye yawanci yana ɗaukar haɗarin idan jigilar kaya ta lalace a kan hanyar zuwa teku.

A cikin da'awar gaskiya, sabani yakan faru ne saboda abokan ciniki suna tunanin cewa FOB yana nufin mai siyarwa zai ɗauki alhakin har sai jirgin ya tafi. Canja wurin yana faruwa ne lokacin da aka ɗora kayayyaki, ba lokacin da jirgin ya tashi ko lokacin da aka bayar da takardar ɗaukar kaya ba, koda kuwa waɗannan abubuwan suna da alaƙa.

Idan kai ne mai siye, ma'anar a bayyane take: ya kamata ka damu da inshora da takardu da zarar an shirya jigilar kaya, ba daga baya ba.

FOB vs EXW vs CIF: Zaɓar Kalma Mai Dacewa

FOB ba koyaushe shine mafi kyawun zaɓi ba. Ya danganta da ƙwarewar da kake da ita, yadda ma'aikatanka za su iya sarrafa kayan aiki, da kuma irin jigilar kaya da kake yi.

EXW (Ex Works) yana ɗaukar kusan dukkan nauyin ga mai siye. Mai siyarwa yana samar da kayayyakin a masana'anta (ko wani wuri da aka ambata), kuma mai siye yana da alhakin ɗaukar su, share su don fitarwa, da kuma dukkan sarkar sufuri. Wannan na iya zama haɗari ga masu shigo da kaya na farko saboda yana iya zama da wahala a bi ta kwastam ɗin fitar da kayayyaki na China ba tare da haɗin kai da takardu masu dacewa ba.

CIF (Kuɗi, Inshora, da Sufuri) shine farashin jigilar kaya da inshorar asali da mai siyarwa ke biya zuwa tashar jiragen ruwa. Wannan yana da sauƙi, amma masu siye galibi suna ganin cewa jigilar CIF na iya samun ƙarin kuɗin zuwa, ƙarancin farashin jigilar kaya, da ƙarancin sassauci akan hanya da zaɓin mai ɗaukar kaya. Yana iya aiki da kyau lokacin da kuka amince da hanyar jigilar kaya ta mai siyarwa ko lokacin da kayan ba su da rikitarwa sosai, amma kuma yana iya sa ya zama da wahala a rage farashi.

FOB sau da yawa yana tsakiyar kasuwa: mai siyarwa yana kula da ayyukan fitarwa a ɓangaren China, kuma mai siye yana kula da ɓangarorin ƙasashen waje da na ƙasashen waje, inda za a iya samun manyan bambance-bambance a farashi da sabis.

Misali Mai Amfani: Gudun Jirgin Ruwa na FOB Shenzhen

Ka yi tunanin wannan: kana yin odar akwatuna 500 na kayan haɗin lantarki daga wani mai samar da kayayyaki a Dongguan. Farashinka ya ce "FOB Shenzhen."

Wannan shine abin da yawanci ke faruwa.

Mai samar da kayayyaki ya gama ƙera kayan, ya haɗa su, sannan ya yi shirye-shiryen jigilar kaya daga masana'anta zuwa yankin tashar jiragen ruwa na fitarwa (ko ma'ajiyar haɗa kayan jigilar kaya idan LCL ne). Mai samar da kayayyaki zai ba ku takardar kuɗi ta kasuwanci, jerin kayan da aka tattara, da sauran takaddun fitarwa da kuka amince da su.

Mai jigilar kaya naka yana yin ajiyar sarari a cikin jirgin ruwa da ke tashi daga Shenzhen (Yantian, Shekou, ko wani tasha, ya danganta da hanyar). Mai bada sabis yana tabbatar da cewa isarwa ta tafi cikin sauƙi ta hanyar tsarin tashar jiragen ruwa bisa ga umarnin mai jigilar kaya. Bayan an shigar da izinin fitarwa, ana karɓar kayan kuma ana sarrafa su. Bayan haka, ana sanya su a cikin jirgin.

Da zarar ya shiga jirgin, haɗarin zai zama naka. Tafiyar da za ta ratsa teku za ta fara. Idan ka sayi inshorar kaya, inshorar ka ta dogara ne akan wannan wurin haɗari. Da zarar jirgin ya iso, dillalin kwastam ko mai tura kaya zai share kayan, ya biya haraji da kuɗaɗen da za a biya maka (ko kuma ya yi maka lissafin kuɗi), sannan ya shirya jigilar kaya zuwa rumbun ajiyarka ko cibiyar biyan kuɗi.

Wannan shine dalilin da ya sa FOB yawanci shine zaɓi mafi kyau don fitarwa zuwa China: mai samar da kayayyaki zai iya sarrafa abin da ya fi kyau a ƙasarsu, kuma zaku iya sarrafa jadawalin jigilar kaya da amincin isarwa daga ƙasa.

Nauyin Kuɗi na Yau da Kullum A Ƙarƙashin FOB

Farashin yana canzawa dangane da samfurin, hanyar da za a bi, da kuma lokacin da za a yi amfani da shi, amma yana taimakawa wajen fahimtar wanda yawanci ke biyan kuɗi.

Farashin Abu	A ƙarƙashin FOB (Mai Biya na Kullum)	Notes
Kudin ƙera samfura	Mai kaya	An haɗa a cikin farashin kaya
Fitar da marufi da lakabin kaya	Mai kaya	Ana iya yin shawarwari kan marufi na musamman
Motocin jigilar kaya daga masana'anta zuwa tashar jiragen ruwa/shago	Mai kaya	Ya danganta da tashar jiragen ruwa da kuma nisa
Fitar da kwastam na China	Mai kaya	Ya haɗa da ayyukan ayyana fitarwa
Cajin tashar asali (har zuwa lodawa)	Mai kaya	Kamar yadda aka tsara ta hanyar FOB
Jirgin teku	Mai saye	Mai siye ya zaɓi mai tura/mai jigilar kaya
inshorar kaya na ruwa	Mai saye	Zaɓi amma gama gari ne ga kaya masu daraja mafi girma
Karɓar tasha	Mai saye	Sau da yawa ana biyan kuɗi ta hanyar mai ɗaukar kaya/wakili/mai tura kaya
Import dillalin kwastam da kuma share fagen	Mai saye	Ya haɗa da kuɗin dillali da kuma yin rajista
Ayyuka/haraji	Mai saye	Dangane da lambar HS da ƙa'idodin kimantawa
Isarwa ta cikin gida zuwa adireshin ƙarshe	Mai saye	Motar jigilar kaya, jirgin ƙasa, ko jirgin ruwa

FOB ta shahara saboda wannan rarrabuwar; tana sauƙaƙa fahimta abubuwa. Amma kuma kuna buƙatar yin taka tsantsan game da inda ake karɓar kuɗi da kuma yadda masu tura kuɗi ke rubuta ƙimarsu don guje wa abin mamaki.

Kurakuran FOB da Masu Shigo da Kaya ke Yi

Mutane wani lokacin suna tunanin FOB a matsayin farashi ɗaya tilo da ke rufe "komai har sai ya iso ƙofar gidana." Amma bai haɗa da harajin zuwa ba, kwastam na shigo da kaya, harajin haraji, ko jigilar kaya ta mil na ƙarshe ba. Idan ka yi hasashen farashi da riba bisa ga rashin fahimtar da ba ta dace ba, farashin saukar jirginka zai iya zama mafi girma fiye da yadda kake tsammani.

Wata matsala kuma ita ce rashin fayyace wace tashar jiragen ruwa ce. Bai isa kawai a rubuta FOB China ba. Tashoshin jiragen ruwa suna da jadawalin aiki daban-daban, ayyukan tashar jiragen ruwa, matakan cunkoso, da nisan da ke tsakanin masana'antu da manyan motoci. Mai samar da kayayyaki a cikin ƙasar Sin zai iya cewa "FOB Shanghai," duk da haka farashin jigilar kaya zuwa Shanghai ta hanyar babbar mota na iya zama mai yawa, kuma sauran tashoshin jiragen ruwa na iya zama mafi kyau don jigilar kaya.

"FILIN JIRGIN RUWA" ko "FOB air" wani lokacin na iya zama abin ruɗani. Ga jigilar jiragen sama, Incoterms kamar FCA yawanci sun fi FOB kyau. Idan mai samar da kayayyaki yana amfani da FOB don iska kawai, ya kamata ku ɗauki mataki baya, ku tabbatar kowa ya san wajibcinsa, kuma ku yi amfani da kalmar da ta dace a cikin kwangilar ku.

A ƙarshe, masu siye wani lokacin suna mantawa cewa suna buƙatar zaɓar jirgin ruwa (ko kuma su ɗauki hayar mai aika saƙo wanda zai yi hakan) lokacin da suke amfani da FOB. Idan babu wanda ya yi rajistar jigilar kaya akan lokaci, kayan ba su yi tafiya ba, kuɗin ajiya za su ƙaru, kuma mai samar da kaya zai iya zargin mai siye da jinkirin. FOB yana sanya ku a matsayin shugaba, amma kuma yana sa ku zama masu alhakin.

Yadda Ake Tattaunawa Kan Sharuɗɗan FOB Da Mai Kaya Na China

Idan kuna tattaunawa kan FOB, kada ku yi magana game da farashi kawai. Ku yi magana game da yadda abubuwa za su yi aiki kuma ku bayyana a sarari.

Tabbatar cewa ƙimar ta ƙunshi "FOB" da takamaiman sunan tashar jiragen ruwa. Idan tashar jiragen ruwan tana da tashoshi fiye da ɗaya, tambayi wanne ake amfani da shi akai-akai. Saita jagororin marufi, lakabi, da kuma ko mai samar da ita zai kula da palletization ko alamar kwali.

Ya kamata ka kuma saita takamaiman tsammanin takardu tun da wuri. Idan kana buƙatar takardar lissafin kasuwanci ta faɗi wani abu na musamman, kwalin yana ƙidaya don ya dace da yadda rumbun ajiyarka ke karɓar kaya, ko bayanin samfurin don ya dace da dabarun lambar HS ɗinka, sanar da masana'anta kafin su gama yin kayan. Kafin samun izinin fitarwa, ba bayan isa can ba, shine mafi kyawun lokaci don gyara matsalolin takardu.

Yankewa da lokutan da za a ɗauka da kuma lokacin da za a ɗauka suna da mahimmanci. Ga nau'in kayanka, tambayi mai samar da kaya kwanaki nawa yake buƙata daga "ranar da aka shirya kaya" zuwa "lodawa a cikin jirgin ruwa" a ƙarƙashin FOB. Idan mai isar da kaya ya shirya jirgin da zai tafi cikin kwana biyu amma mai samar da kaya yana buƙatar kwanaki biyar don aiwatar da fitar da kaya, ba za ku iya yin tafiya ba ko da kowa yana aiki da gaskiya.

FOB don FCL vs LCL: Dalilin da yasa yake jin daban

FOB yana aiki don cikakken-kwantena-load (FCL) da kuma less-than-container-load (LCL), duk da haka ƙwarewar na iya bambanta.

Idan ana maganar FCL, yawanci ana sanya kayan a cikin akwati, a rufe, sannan a aika su zuwa tashar jiragen ruwa don fitarwa. Wurin mika kayan har yanzu yana "cikin jirgin ruwa," amma yana da sauƙin yin ciniki saboda kayanku ba su haɗu da na sauran masu ɗaukar kaya ba. Tsarin jadawali kuma yawanci yana da sauƙin fahimta.

Ga LCL, kaya sau da yawa suna wucewa ta wurin haɗa kaya, inda ake haɗa shi da sauran jigilar kaya. Lokaci na iya zama abin da ba a iya faɗi ba saboda raguwar haɗuwa, ƙa'idodin karɓar kaya a ma'ajiyar kaya, da kammala takardu duk suna shafar ko kayanku sun yi wani tafiya. A ƙarƙashin FOB, mai samar da kaya har yanzu yana da ikon aika kayan zuwa wurin da ya dace da kuma kammala matakan share fitarwa. Duk da haka, haɗin kai yana buƙatar ya fi kyau don guje wa jinkiri da ƙarin farashi.

FOB LCL har yanzu zai iya zama wuri mai kyau don farawa idan baku saba da shigo da kaya ba, amma ya fi kyau idan kuna da mai tura kaya wanda zai iya magana da ku da mai samar da kaya a sarari kuma ya kiyaye jadawalin aiki yadda ya kamata.

Takardu a ƙarƙashin FOB: Abin da Ya Kamata Ku Yi Tsammani

Lokacin da kake amfani da FOB, yawanci zaka ga saitin fitarwa na yau da kullun:

Lissafin kasuwanci.

Jerin abubuwan da za a tattara.

Lissafin kaya (mai ɗaukar kaya ko mai tura kaya yana aika wannan lokacin da aka jigilar kaya).

Idan kayanka yana buƙatar su, kamar wasu takaddun bin ƙa'idodi, kana buƙatar haɗa takaddun shaida ko sanarwa.

Ya kamata ku duba takardun, duk da cewa mai siyarwar yana kula da amincewar fitar da kaya. Kurakurai a cikin bayanin samfurin, adadin, jimlar nauyin, ko bayanin wanda aka tura na iya haifar da jinkiri a wurin da za a kai shi, riƙe kwastam, da ƙarin tara.

Yana da kyau a nemi daftarin takardu kafin jirgin ya tafi. Wannan yana ba ku lokaci don gyara kurakurai kafin jigilar kaya ta bar asalinta, maimakon ƙoƙarin gyara su lokacin da ta iso.

Dalilin da yasa FOB sau da yawa shine mafi kyawun tsoho don shigo da kaya daga China

FOB sau da yawa shine zaɓi na tsoho mafi kyau idan kuna son dabarun da suka dace inda mai samar da kayayyaki ke kula da nauyin fitar da kaya na gida kuma kuna kula da ayyukan ƙasashen waje da na wurare.

Yana da matuƙar amfani musamman idan kuna son haɓaka kuma kuna buƙatar kayan aiki iri ɗaya daga duk masu siyarwar ku. FOB yana ba ku damar sarrafa kaya cikin sauƙi domin yana ba ku damar amfani da hanyar jigilar kaya iri ɗaya ga duk masu samar da kayayyaki maimakon sa kowannensu ya yi amfani da wata daban a ƙarƙashin CIF ko kuma ya faɗi fakitin ƙofa zuwa ƙofa mara kyau. Wannan yawanci yana nufin za ku iya ganin abubuwa da kyau, kwatanta farashi cikin sauƙi, kuma ku sami ƙarancin abubuwan mamaki.

FOB ba wani shingen sihiri bane da ke kare ku daga dukkan matsaloli, amma yana ba ku tsari mai tsabta. Tare da amintaccen mai tura kaya, yana ɗaya daga cikin hanyoyi mafi sauƙi don tsara tsarin shigo da kaya daga China akai-akai.

Kammalawa

FOB ba kalma ce mai haruffa uku kawai ba don jigilar kaya. Yana ƙayyade iyakokin nauyin mai siyarwa da mai siye a cikin kwangila. Lokacin da ka sayi wani abu daga China kuma ka yi amfani da FOB, mai samar da kaya yawanci yana kula da kai shi tashar fitarwa da aka ambata, yana share shi don fitarwa, da kuma loda shi a cikin jirgin. Kai ne ke da alhakin jigilar kaya ta teku, inshora, kuɗin da za a biya, izinin kwastam, haraji, da kuma isar da kaya na ƙarshe.

Koyaushe ka ambaci ainihin tashar jiragen ruwa, ka tabbatar da cewa jadawalin lokacinka ya yi daidai da na'urar tura jiragenka, sannan ka duba takardu da wuri don amfani da FOB daidai. Idan ka yi tunanin FOB a matsayin yarjejeniyar aiki mai haske maimakon alƙawari mara tabbas cewa "an haɗa jigilar kaya," za ka rage abubuwan mamaki kuma ka sami ikon da kake buƙata don ƙara yawan shigo da kaya cikin aminci.

Yin aiki tare da ƙwararren abokin hulɗar jigilar kayayyaki yana taimakawa wajen sa jigilar kayayyaki na FOB daga China ta tafi cikin sauƙi. Topway Shipping, wanda ke Shenzhen, China, ya kasance ƙwararren mai samar da mafita na jigilar kayayyaki ta yanar gizo tsakanin ƙasashen waje tun daga 2010. Mutanen da suka fara kamfaninmu suna da fiye da shekaru 15 na ƙwarewa a fannin jigilar kayayyaki da kwastam na ƙasashen duniya, musamman tsakanin China da sufuri na Amurka. Muna kula da dukkan sassan sarkar jigilar kayayyaki, tun daga jigilar kayayyaki a matakin farko zuwa jigilar kayayyaki da jigilar kayayyaki a matakin ƙarshe. Hakanan muna ba da ayyukan jigilar kayayyaki na teku daga China zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a duk faɗin duniya waɗanda za su iya zama cikakken kaya na kwantena (FCL) ko ƙasa da kaya na kwantena (LCL).

FAQs

T: Menene ma'anar FOB idan ana shigo da kaya daga China?
A: FOB yana nufin cewa mai siyarwa shine ke da alhakin isar da kayayyakin zuwa tashar jiragen ruwa da aka ƙayyade a China da kuma sanya su a cikin jirgin, gami da isar da su ta hanyar kwastam. Da zarar an shigar da kayayyakin, abokin ciniki zai ɗauki haɗarin kuma ya biya kuɗin jigilar kaya, kuɗin zuwa, izinin shigo da kaya, kuɗin fito, da kuma isar da kaya ta ƙarshe.

T: Shin FOB ya fi araha fiye da CIF?
A: Zai iya zama haka. FOB yana bawa mai siye damar zaɓar jigilar kaya da hanyar jirgin ruwa, wanda yawanci yakan haifar da mafi kyawun farashi da ƙarin buɗewa. CIF na iya zama da sauƙi, duk da haka zaɓin hanyar jigilar kaya ta mai siyarwa na iya samun ƙarin kuɗaɗen ɓoye ko ƙarin kuɗin zuwa.

T: A ƙarƙashin FOB, wa ke biyan kuɗin kwastam a China?
A: A ƙarƙashin FOB, mai siyarwa yawanci yana biyan kuɗi kuma yana kula da share kwastan don fitarwa zuwa China. Mai siye ne ke da alhakin wucewa ta kwastan a ƙasar da ake zuwa.

T: Yaushe ake canja wurin haɗari a ƙarƙashin FOB?
A: Hadarin yana canzawa idan aka sanya kayan a kan jirgin a tashar jiragen ruwa. Ba ya canjawa a masana'anta, kuma ba zai iya faruwa ba idan jigilar kaya ta isa ƙofar tashar jiragen ruwa.

T: Zan iya amfani da FOB don jirgin sama daga China?
A: FOB an yi shi ne don jigilar kaya ta teku da kuma ta cikin ruwa. Sharuɗɗa kamar FCA galibi sun fi kyau ga jigilar jiragen sama. Idan mai samar da kayayyaki ya ce "filin jirgin saman FOB," tabbatar kun fahimci wanda ke da alhakin abin da kuma tunanin amfani da Incoterm ɗin da ya dace a cikin kwangilar.

T: Me ya kamata a rubuta a kan kuɗin don tabbatar da ingancin FOB da kuma bayyanannen bayani?
A: Ya kamata a faɗi ambaton FOB da sunan wani takamaiman tashar jiragen ruwa, kamar FOB Shenzhen ko FOB Ningbo. Kwantiragin ya kamata ya faɗi abu ɗaya. Kalmomin da ba su da cikakken bayani, kamar "FOB China," na iya haifar da muhawara kan farashi da rudani game da yadda abubuwa ke aiki.

T: Ina buƙatar inshorar kaya a ƙarƙashin FOB?
A: Ba dole ba ne, amma yana da kyau idan darajar kayan tana da yawa ko kuma idan kuna son a kare ku daga asara ko lalacewa bayan an sanya kayan a cikin jirgin. Inshora ya kamata ta rufe wannan lokacin a cikin jadawalin jigilar kaya tunda haɗarin yana canzawa yayin lodi.