20/01/2026

AU-ийн агуулахуудад бараа материалын нөөц дуусахаас зайлсхийх: CNY-ийн нөхөн сэргээлтийн цагийн хуваарь

Гарчиг

Оршил

Австралийн агуулахуудын хувьд Хятадын шинэ жилийн баяр (CNY)-ийн эргэн тойрон дахь долоо хоногууд жил бүр тохиолддог нийлүүлэлтийн сүлжээний стрессийн шалгалт мэт санагдаж магадгүй юм. Үйлдвэрлэл удааширч эсвэл зогсдог, захиалга авахад хэцүү болж, тээвэрлэлтийн хуваарь найдваргүй болж, экспортын хүчин чадал буурдаг. Үүний зэрэгцээ Австралид эрэлт тааламжтайгаар зогсдоггүй. Хэрэв та хил дамнан тээвэрлэлт хийдэг цахим худалдааны бизнес эрхэлдэг эсвэл жижиглэнгийн худалдааны сувгийн бараа материалыг удирддаг бол жинхэнэ эрсдэл нь зөвхөн тээврийн зардал өндөр байхаас илүү юм. Нөөцийн хомсдол нь илүү өндөр бөгөөд илүү өвдөлттэй эрсдэл юм.

Юанийн улирлын үеэр AU агуулахууд баг дахин захиалга өгөхөө "мартсан" учраас ховорхон дуусдаг. Энэ нь үйлдвэрүүд бэлэн болсон, ачааны машинууд дотоодын тээвэрлэлтэд бэлэн болсон, боомтууд хаалттай, хөлөг онгоцнууд бэлэн болсон, гаалийн боловсруулалт хийгдэж байгаа, бараа бүтээгдэхүүнийг AU байгууламжид хүргэх гэх мэт хэд хэдэн чиглэлээр нэгэн зэрэг нөөцгүй нэмэгдэх үед тохиолддог. Үе шат бүр нь урьдчилан таамаглах аргагүй байдлыг нэмж, нийт үр нөлөө нь тогтмол нөхөн сэргээх мөчлөгийг таны цаг хугацаанд нөхөж чадахгүй цоорхой болгон хувиргаж болзошгүй юм.

Энэхүү нийтлэл нь танд Австралийн агуулахуудын нөөц дуусахаас сэргийлэхэд туслах алхам алхмаар юанийн нөхөн сэргээлтийн хугацааг өгөх болно. Энэ нь таны хангамж дуусна гэж бодож байгаа өдрөөс эхлэн хэрхэн ухраах, цагийн хуваарийн холбогдох хэсэгт нэмэлт цаг хэрхэн нэмэх, мөн өөрчлөлт хийх шийдвэрийг цаг тухайд нь гаргахын тулд нийлүүлэгчид болон ложистикийн түншүүдтэй хэрхэн ярилцах талаар өгүүлдэг. Мөн өөрийн цагийн хуваарийг төлөвлөхөд туслах өгөгдлийн хүснэгттэй.

Яагаад CNY таны хүлээж байснаас илүү AU нөхөлтийг тасалдуулж байна вэ?

Хятадын шинэ жилийн баяр нэгээс илүү өдөр үргэлжилдэг. Энэ нь хэдэн долоо хоног үргэлжилж, экспортын системд бүхэлд нь нөлөөлдөг үйл ажиллагааны удаашрал юм. Олон үйлдвэрүүд бүтээгдэхүүнээ үйлдвэрлэхээ больсон ч магадгүй хамгийн чухал нь тэднийг тойрсон сүлжээ ч бас удааширч байгаа явдал юм. Сав баглаа боодлын материалын үйлчилгээ үзүүлэгчид, ачаа тээврийн бизнесүүд, ачаа тээврийн станцууд болон боомтын ажилчид бүгд хязгаарлагдмал байж болно. Үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа компаниуд ч гэсэн ердийнхөөс цөөн ажилтантай байдаг.

Австралийн импортлогчдын хувьд энэ тасалдал нь илүү хүнд байдаг, учир нь таны орж ирж буй бараа бүтээгдэхүүн нөхөгдөх нь ихэвчлэн тогтвортой аяллын хуваарь болон урьдчилан таамаглах боломжтой нэгтгэх цонхноос хамаардаг. Эдгээр хоёр санаа хоёулаа юанийн туршид сулардаг. Та цөөн аяллын хугацаатай, захиалга өгөх зай багатай, гарал үүслийн цэг дээр хүлээх хугацаа урт байж магадгүй юм. Ерөнхийдөө ямар ч асуудалгүйгээр дамжуулах хоолойгоор дамжин өнгөрөх ачаа гэнэт хэд хэдэн цэг дээр дараалалд хүлээх шаардлагатай болж магадгүй юм.

Мөн стресс үүсгэдэг зан үйлийн хэв маяг байдаг: хүн бүр юанийн ханшаас өмнө тээвэрлэлт хийхийг оролддог. Энэ нь баярын өмнөх ажлыг улам хүндрүүлдэг бөгөөд энэ нь баярын өдрөөс ч хэцүү байж магадгүй юм. Хэрэв та баярын хаалтын огноог зарлаж буй нийлүүлэгчдийг хараад л бараа материалынхаа талаар санаа зовж байгаа бол та хязгаарлагдмал орон зайн төлөө тэмцэж байгаа гэсэн үг юм.

Юанийн ханшийн үед AU-ийн агуулахын нөөц дуусах нийтлэг шалтгаанууд

Нөхөн сэргээлтийн төлөвлөлт нь бараа дууссан өдрөөс биш, харин худалдан авсан захиалгын өдрөөс эхэлдэг.

Олон багууд захиалга өгөх хүсэлт гаргаж, бараа ердийнхтэй адил хугацаанд ирнэ гэж урьдчилан төлөвлөдөг. Юанийн арилжааны үеэр энэ төлөвлөгөө нурдаг, учир нь "ердийн цаг" үйлчлэхээ больдог. Барааны нөөц дууссан өдрөөс эхэлж, дараа нь бүхэл бүтэн нөхөн сэргээлтийн сүлжээгээр дамжуулан ажиллах нь дээр.

Дамжин өнгөрөх хугацаанд хэт итгэлтэй байх, хувьсах чанарыг дутуу үнэлэх

Далайн ачаа тээвэрлэлтийн хүлээлтийн ердийн хугацаа нь зам болон үйлчилгээнээс хамааран хаалганаас хаалга хүртэл 25-35 хоног байж болно. Юанийн улирлын үеэр дундаж үнэ өсч магадгүй ч зөрүү нь илүү аюултай алхам юм. Хоёр долоо хоног нь "сайн" ба "муу" үр дүнгийн хооронд ялгаа гаргаж чадна. Хэрэв таны аюулгүйн нөөц хэдхэн хоног л үргэлжилбэл та үндсэндээ хамгийн сайн хувилбар дээр мөрийцөж байна гэсэн үг юм.

Бараа материалын буферуудыг буруу байршилд байрлуулсан байна

Бүх зүйлийг засахын тулд зарим компаниуд AU-д аюулгүй байдлын нөөцийг нэмж оруулдаг. Энэ нь үр дүнтэй байж болох ч, ялангуяа эрэлт хэрэгцээ улирлын чанартай бол бэлэн мөнгөний урсгал болон хадгалалтын асуудал үүсгэж болзошгүй. Үйлдвэрлэл бэлэн болсон, тасалдал эрт болсон, Хятадын шинэ жилийн өмнө ачааллыг харгалзан үзсэн бодит захиалгын цонх байгаа үед хамгийн сайн үр дүнд хүрч чадах газруудад буфер байрлуулах нь дээр.

Хуваагдсан тээвэрлэлт эсвэл горимын өөрчлөлтийн талаарх хожуу шийдвэрүүд

Хуваарь алдагдах үед хамгийн сайн боломжууд хамгийн түрүүнд алга болдог. Агаарын ачаа Хэрэв та аль хэдийн хоцортол хүлээвэл энэ нь таны цорын ганц сонголт бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хамгийн үнэтэй байдаг. Хэрэв та эрт шийдсэн бол горимоор холих, хэсэгчилсэн агааржуулалт хийх эсвэл хурдан хөдөлж буй дэд хэсгийг эхлээд тээвэрлэх нь бүгд илүү хялбар бөгөөд хямд байдаг.

Юанийн валютыг нөхөх хугацааны хуваарийг ойлгох нь

Юанийн ханшийг нөхөх хэрэгтэй цагийн хуваарь нь зүгээр л хуанлийн сануулга биш юм. Хэрэв та хангамж дуусахаас зайлсхийхийг хүсч байвал энэ нь тодорхой хугацаанд юу үнэн байх ёстойг хэлж өгдөг үе шаттай шийдвэрийн хүрээ юм. Санах ёстой хамгийн чухал зүйл бол таны нөөцийг нөхөх хуваарьт төлөвлөсөн хүргэх хугацаа болон буфер хугацааг хоёуланг нь багтаасан байх ёстой. Учир нь бүх зүйл үргэлж төлөвлөсний дагуу явагддаггүй.

Төлөвлөх ёстой гол үе шатууд

AU агуулахыг дахин дүүргэх бүх үйл явц нь ихэвчлэн дараахь зүйлийг агуулдаг.

Австралид шаардлагатай шошго, зохицуулалтыг оролцуулан үйлдвэрийн үйлдвэрлэл, сав баглаа боодлын бэлэн байдал.
Эхлэл цэгээс аваад боомтын терминал эсвэл нэгтгэх байршилд хүргэнэ.
Экспортын гаалийн журам болон гарал үүслийн нотолгоо.
Агаараар эсвэл далайгаар.
AU-ийн гаалийн жил, бүрдүүлэлт болон бусад шалгалтууд.
Австралийн доторх бараа бүтээгдэхүүнийг танай AU агуулах руу тээвэрлэж, тэндээс хүлээн авна.

Юаниар тээвэрлэх үед ачаа хөдлөхөөс өмнө ч гэсэн эхний гурван үе шатанд саатал гарч болзошгүй.

AU-ийн нөөцийн хомсдолоос урьдчилан сэргийлэх практик хоцрогдсон цагийн хуваарь

Алхам 1: “Нөөц дуусах хугацаа” болон “нөөц дуусах хугацаа”-аа тодорхойл.

Таны захиалга дуусах өдөр гэдэг нь та ямар ч захиалга биелүүлж чадахгүй өдөр юм. Таны захиалга дуусах өдөр эрт байна. Энэ нь та сурталчилгааг цуцалж эхлэх, зах зээл дээрх зардлаа бууруулах эсвэл SKU-ийн тоог цөөрүүлэх үед байж магадгүй юм. Та CNY-ийн үеэр захиалга дуусах өдрийг төлөвлөх хэрэгтэй, учир нь нөхөн сэргээхэд илүү удаан хугацаа шаардагдана.

Хэрэв та зүгээр л бэлэн байгаа бараагаа хянаж байвал сонголтууд чинь хэтэрхий үнэтэй болсон үед асуудлын талаар олж мэдэх болно.

Алхам 2: Консерватив линз ашиглан эрэлтийн хамрах хүрээг тооцоол

Хэрэв та өдөр тутмын дундаж борлуулалтыг ашиглаж байгаа бол маркетингийн хүчин чармайлт, зах зээл дээрх үйл явдлууд эсвэл Австралийн улирал нь тэдэнд хэрхэн нөлөөлж болохыг бодоорой. Түүнчлэн, саатал нь бүлгээрээ гарах хандлагатай байдаг гэдгийг санаарай. Хэрэв нэг ачаа хоцорвол дараагийн ачаа нь замын түгжрэлд гацах нь ердийн зүйл биш юм.

Гутранги үзэлтэй байх нь консерватив таамаглал дэвшүүлэхтэй адил биш. Энэ бол CNY-ийн шийдвэр гаргахад бий болгодог богино хугацааны хүрээнээс өөрийгөө хамгаалах арга юм.

Алхам 3: Функциональ хооронд хуваалцах боломжтой цагийн хуваарийн хүснэгтийг үүсгэнэ үү

Зөвхөн нэг төлөвлөгч хүснэгтдээ байгаа цагийн хуваарь тийм ч хүчтэй биш. Та худалдан авалт, нийлүүлэгч, ложистикийн түншүүдтэйгээ цагийн хуваарь хуваалцах үед энэ нь зохицуулалттай төлөвлөгөө болдог. Үе шат бүрт зорилтот огноо, буферийн өдрийг тохируулах нь үүнийг хэрэгжүүлэх хамгийн хялбар арга юм.

Доорх нь загвар шиг харагдах бөгөөд төлөвлөлтийн хэд хэдэн жишээ хүрээг харуулсан хүснэгт юм. Тоонуудыг гарын авлага болгон ашиглаж, суваг, портын хослол болон үйлчилгээний төрлөөс хамааран өөрчилнө үү.

Цаг хугацааны үе шат	Ердийн төлөвлөлтийн хүрээ (өдөр)	CNY улирлын төлөвлөлтийн хүрээ (хоног)	Санал болгож буй буферийн арга
Үйлдвэрийн үйлдвэрлэл + сав баглаа боодлын бэлэн байдал	7-21	14-35	Үйлдвэрлэлийн үүрийг эрт түгжих; материалын бэлэн байдлыг баталгаажуулах
Гарал үүсэл хүртэл тээвэрлэхээс өмнөх нэгтгэл/порт	1-5	3-10	Ачааны машинуудаа эрт захиалаарай; өнгөрсөн долоо хоногт ачааны машин авахаас зайлсхий
Баримт бичгийг экспортлох + эх сурвалжийг боловсруулах	2-6	5-12	Баримт бичгийг урьдчилан бэлтгэ; дамжуулагчийн тасалбарын хугацаатай уялдуулна уу
AU руу далайн тээвэрлэлт	12-25	15-35	Найдвартай үйлчилгээг сонгоорой; Юаниас өмнө нэмэлт сонголтуудыг авч үзье
AU гаалийн бүрдүүлэлт + шалгалтын хэлбэлзэл	2-7	3-12	Зохицуулалтын баримт бичгүүд бүрэн гүйцэд байгаа эсэхийг шалгаарай; шошгоны алдаанаас зайлсхий
Дотоодын хүргэлт AU агуулах руу + хүлээн авах	1-5	2-10	Нөөцийн хүлээн авах зай; хөдөлмөрийн хязгаарлалтын төлөвлөгөө

Энэ хүснэгт нь санаатайгаар "нэг тоо" биш юм. Хүрээ нь таныг хэд хэдэн нөхцөл байдлын талаар бодоход хүргэдэг. Хэрэв та зүгээр л хамгийн бага хугацаанд бэлдвэл үндсэндээ азтай байхаар төлөвлөж байна.

CNY-ээс өмнө гохыг хэзээ татахаа хэрхэн шийдэх вэ

Үйлдвэрлэлийн бэлэн байдлыг ложистикийн бэлэн байдалтай уялдуулах

Үйлдвэр дээр бараа "бараг бэлэн болсон" ч ложистикийн захиалга аль хэдийн дүүрсэн үед энэ нь далд саатал юм. Ачаалал ихтэй улиралд таны захиалга компанийн ачааны мэдээлэлд тулгуурлаж болох ч нийлүүлэгч тань хайрцагнуудыг оройтож тоолж дуусгаж магадгүй юм. Хайрцаг болон шошгыг эрт баталгаажуулахыг шаардах замаар та ажлыг хөнгөвчилж болно.

Бэлтгэл ажилдаа бага зэрэг саатал гарсан ч асуудал үүсгэж болзошгүй, учир нь эхлэх цэгийг алгасвал дараагийн аялалд гарахыг хүлээх хэрэгтэй болж магадгүй бөгөөд дараагийн аялалууд дүүрч магадгүй юм.

Бүх бараа материалыг тэгш авч үзэхийн оронд SKU сегментчиллийг ашигла

Бүх SKU ижил төлөвлөгөө шаарддаггүй. Хурдан хөдөлдөг, эрэлттэй бүтээгдэхүүнүүд илүү том буфертай, нөөцөө дахин нэмэгдүүлэх эрт өдөөгчтэй байх ёстой. Удаан хөдөлдөг бүтээгдэхүүнүүдэд анхаарлаа төвлөрүүлэх нь зүгээр бөгөөд энэ нь хэрэглэгчдэд хэрхэн нөлөөлж болохыг мэдэж байгаа л бол зүгээр.

Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол бүх зүйлийг гурван бүлэгт хуваах явдал юм: гол, өсөлттэй, урт сүүлтэй. Гол SKU-ууд нь хамгийн эрт юанийн хүргэлтийн цонх болон хамгийн сайн хамгаалалтыг авдаг. Өсөлтийн SKU-ууд нь тодорхой хамгаалалт, нарийн хяналттай байдаг. Урт сүүлтэй SKU-ууд нь иж бүрдлийн нэг хэсэг биш эсвэл маш чухал биш л бол ердийн мөчлөгийг дагаж чаддаг.

"Эрт хуваагдах" сэтгэлгээг баримтал

Хэрэв та холимог ачаатай бөгөөд SKU-ийн 20% нь борлуулалтын 80%-ийг эзэлдэг бол хамгийн чухал зүйлсийг эхлээд хийхээр эрт хуваах талаар бодож үзээрэй. Энэ нь та үргэлж агаарын ачаа тээвэрлэх хэрэгтэй гэсэн үг биш юм. Заримдаа энэ нь LCL-ээр нэг багц илгээх бөгөөд энэ нь илүү хурдан илгээгдэж болох бөгөөд үлдсэн хэсэг нь FCL бэлэн болтол хүлээдэг. Заримдаа энэ нь эхлээд жижиг, хурдан цэнэглэгч илгээх, дараа нь том ачааг илгээх зэрэг орно.

Цаг хугацаа бол хамгийн чухал зүйл. Та сонголтоо эрт хийх тусам хуваах хувилбарууд илүү хэмнэлттэй, уян хатан байх магадлалтай.

AU агуулахуудад ажилладаг бараа материалын буферийн стратегиуд

Аюулгүй байдлын нөөц нь статик биш, харин динамик байх ёстой

Дахин захиалгын оноо нь юанийн хүргэлтийн хугацааны үржүүлэгчийг агуулсан байх ёстой

Юанийн борлуулалтыг төлөвлөх нэг ашигтай арга бол ердийн хүргэлтийн хугацаандаа үржүүлэгч нэмэх явдал юм. Хэрэв таны ердийн хүргэлтийн хугацаа айлаас айл хүртэл 30 хоног байвал та юанийн улиралд 45 хоног бэлдэж, дахин захиалгын цэгээ тохируулан өөрчилж болно. Яг тодорхой үржүүлэгч нь таны эгнээ өнгөрсөн хугацаанд хэр сайн байсан, хэр найдвартай байгаагаас хамаарна.

Энэ бол төгс байх тухай биш. Систем тогтворгүй байх үед зөв аргаар аюулгүй байх тухай юм.

AU агуулахын хүлээн авах хүчин чадал нь төлөвлөгөөний нэг хэсэг юм

Энэ нь зөвхөн бараа бүтээгдэхүүний нөөц дуусахаас зайлсхийхийн тулд эрт нийлүүлэх тухай биш юм. Хэрэв юанийн дараа томоохон давалгаа ирвэл танай хүлээн авах баг хэт завгүй байж, бараа материалыг төлөвлөснөөс хожим "бэлэн" болгож магадгүй юм. Бараа хүлээн авах цаг товлож, ажиллах хүчнийг зохицуулж, ирж буй ачилтууд ижил хуваарийн дагуу байгаа эсэхийг шалгаарай, ингэснээр бараа хурдан зарагдах боломжтой болно.

Техникийн хувьд контейнер нь агуулахын талбай дээр байсан ч гэсэн нөөц дууссан нь агуулахын түгжрэл шиг харагдаж болно.

Нийлүүлэгчид болон ложистикийн түншүүдтэй харилцах шалгах хуудас

Юанийн гүйлгээний үеэр нийлүүлэгчид болон тээвэрлэгчид ерөнхийдөө нэг дор хэдэн арван үйлчлүүлэгчтэй завгүй байдаг тул таны бодлыг уншиж чадахгүй. Эртнээс тодорхой харилцаа холбоо тогтоох нь таны эрсдэлийг эрс бууруулж чадна.

Нийлүүлэгчийнхээ сүүлийн тээвэрлэлтийн өдөр болон үйлдвэрлэлийн сүүлийн өдрийг, мөн тэд өөрсдийн агуулахаас бараагаа авах боломжтой хамгийн сүүлийн өдрийг шалгана уу.

Үйлдвэрлэл хэзээ дуусах тодорхой огноо, сав баглаа боодлын жагсаалт хэзээ бэлэн болох талаар баттай огноо хүс. "Удахгүй бэлэн болно" гэдэг нь төлөвлөгөө биш.

Тэдэнд бараагаа бэлэн болгосны дараа тухайн өдрийг аюулгүй байлгах тээвэрлэлтийн төлөвлөгөөг асуугаарай. Түншүүд компанид хэрхэн нөлөөлөхийг мэдэж байвал тэргүүлэх чиглэлээ илүү сайн тодорхойлж чадна.

Хэсэгчилсэн тээвэрлэлт болон өөр өөр портууд зэрэг нөөцлөлтийн төлөвлөгөөний талаар эртнээс ярилцаарай, ингэснээр та дараа нь яаралтай газраас тохиролцох шаардлагагүй болно.

Горимын сонголтууд цагийн хуваарьт хаана багтах вэ

Далайн тээвэр нь ихэвчлэн AU шинэ бүтээгдэхүүн авах гол арга зам боловч юанийн улирлын үеэр уян хатан горимын төлөвлөлт нь нөөцийн хомсдолоос зайлсхийхэд тусалдаг.

Агаарын тээвэр хамгийн хурдан боловч таны ашгийг хурдан идэж болзошгүй. Үүнийг хийх сайн арга бол SKU-уудынхаа ихэнхийг далайд хадгалж, цөөн хэдийг нь агаараар илгээх явдал юм.

Заримдаа LCL нь FCL бэлэн болохыг хүлээхээс хурдан явдаг ч нэгтгэх үед асуудалтай тулгарах магадлал өндөр байдаг. Зөв сонголт нь ачаа хэзээ бэлэн болсон, нэгтгэх ажил хэзээ төлөвлөгдсөнөөс хамаарна. Хамгийн чухал зүйл бол хэтэрхий оройтохоос өмнө сонголтоо бодох явдал юм.

Далайн ачаа тээврийн тухайд ч үйлчилгээний сонголт чухал юм. Зарим маршрут болон тээвэрлэгчид бусдаасаа илүү найдвартай байдаг бөгөөд дээд зэрэглэлийн үйлчилгээ нь ачаалал ихтэй үед илүү найдвартай байж болох ч үргэлж боломжтой байдаггүй.

Давтагдах боломжтой юанийн тоглоомын ном бүтээх

Бат бөх CNY төлөвлөгөө бол нэг удаагийн асуудал биш; энэ бол та дахин дахин ашиглаж болох зөвлөмж юм. Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол жил бүр богино хугацааны задлан шинжилгээ хийх явдал юм.

Зөвхөн нийт хүргэлтийн хугацаа төдийгүй үе шат бүрийн хүргэлтийн хугацааг ч мөн адил. Хамгийн их саатал гарсан газрыг олж мэд.

Борлуулалтаа алдсан, маркетингийн мөнгөө үрсэн, хэрэглэгчийн үйлчилгээний нэмэлт ажил хийсэн гэх мэт нөөцийн хомсдол хэр их зардал гарахыг тооцоол.

Зориулалтын буфер болон жинхэнэ буферуудын хоорондох ялгааг хараарай. Хэрэв таны буферууд хангалттай том биш байсан бол дараа жил нь томруулна уу. Хэрэв тэд хэтэрхий том байсан бол SKU ангиллаар нь нарийсгана уу.

Улирал бүрийг дахин эхлүүлэх шаардлагагүй тул нийлүүлэгчийн харилцааны бүх загварууд ижил байгаа эсэхийг шалгаарай.

Тоглоомын гарын авлага бэлэн болсны дараа юань жил бүр тохиолддог хямралаас төлөвлөсөн үйл явдал болж хувирдаг.

Австрали руу юань нөхөх Topway тээврийн дэмжлэг

Хятадын Шэньжэнь хотод төвтэй Topway Shipping компани нь 2010 оноос хойш хил дамнасан цахим худалдааны ложистикийн шийдлүүдийн мэргэжлийн үйлчилгээ үзүүлэгч юм.

Манай үүсгэн байгуулагч баг нь олон улсын ложистик, гаалийн бүрдүүлэлтийн чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай бөгөөд Хятад, АНУ-ын тээвэрлэлтэд онцгой анхаарал хандуулдаг. Бид анхны тээвэрлэлтээс эхлээд гадаадын тээвэрлэлт хүртэлх бүх ложистикийн сүлжээг хариуцдаг. агуулахын гаалийн бүрдүүлэлтээс эхлээд эцсийн милийн хүргэлт хүртэл. Мөн бид Хятадаас дэлхийн гол боомтууд руу бүрэн контейнер ачаатай (FCL) болон контейнер бага ачаатай (LCL) тээвэрлэлт хийх уян хатан далайн ачаа тээврийн үйлчилгээг санал болгож байна.

Хэрэв таны AU агуулахын нөхөн сэргээлтийн төлөвлөгөө нь юанийн эргэн тойронд илүү уян хатан байх шаардлагатай бол олон хөлийг зохицуулж чадах логистикийн түнштэй хамтран ажиллаж, бүх бичиг баримт бэлэн байгаа эсэхийг шалгаж, далайн тээвэрлэлтийн уян хатан сонголтыг санал болгосноор эрэлт өндөр хэвээр байгаа ч нийлүүлэлтийн сүлжээ удааширсан үед хамгийн их борлуулалттай SKU-уудаа нөөцөлж, нөөц дуусах хугацааг хамгаалахад тусална.

Дүгнэлт

Хятадын шинэ жилийн үеэр Австралийн агуулахууд хурдан хариу үйлдэл үзүүлэхийн оронд илүү тодорхой хашлага ашиглан урьдчилан төлөвлөвөл бараа дуусах магадлал бага байдаг. Үүнийг хийх хамгийн сайн арга бол нөөцийн хугацаанаас эхэлж, нөхөн сэргээх гинжин хэлхээний алхам бүрийг дахин хийж, хамгийн их шаардлагатай газарт буфер нэмэх явдал юм. Та хүргэх хугацааг ганц тоо биш харин хүрээ гэж үзэж, SKU-г ач холбогдлоор нь хувааж, яаралтай байдал таныг үнэтэй сонголт хийхэд хүргэхээс өмнө хувааж тээвэрлэх талаар шийдвэр гаргаснаар юанийн зардлыг тасалдалаас урьдчилан бэлтгэж болох урьдчилан таамаглаж болох улирал болгон хувиргаж чадна.

Эцэст нь хэлэхэд, нөөцийн хомсдол нь ажиглагдах боломжгүй цаг хугацааны шахалтын хамгийн тод шинж тэмдэг болдог. Систем урьдчилан таамаглах аргагүй болж, орон зайн өрсөлдөөн ширүүсэх үед AU агуулахуудыг нөөцтэй байлгах хамгийн хялбар аргуудын нэг бол худалдан авалт, нийлүүлэгч, ложистикийн асуудалтай холбоотой хүн бүр харж болох зохион байгуулалттай юанийн нөхөн сэргээх хугацааны хуваарьтай байх явдал юм.

ТАХ

А: AU агуулахуудад юанийн нөхөн төлбөрийг хэр эрт төлөвлөж эхлэх ёстой вэ?
А: Юань болон түүнээс хойшхи хэдэн долоо хоногийн хооронд хэр их эрэлт хэрэгцээ байгааг урьдчилан таамаглаж чадмагцаа эхэл. Сайн дүрэм бол нөөц дуусахаас дор хаяж 8-12 долоо хоногийн өмнө төлөвлөж эхлэх явдал юм. Учир нь танд үйлдвэрлэлийн хугацаа авах, сав баглаа боодлын үзүүлэлтүүдийг эцэслэн тодорхойлох, хүчин чадал хязгаарлагдахаас өмнө найдвартай ачаа тээврийн сонголтыг захиалах цаг хугацаа хэрэгтэй.

А: Зөөлөн нөөц ба хатуу нөөцийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ, энэ нь яагаад чухал вэ?
А: Зөөлөн бараа бүтээгдэхүүний хомсдол гэдэг нь борлуулалтаа хязгаарлаж эхлэх эсвэл гүйцэтгэлээ алдах, тухайлбал маркетингаа зогсоох, цөөн тооны бараа бүтээгдэхүүний бэлэн байдлыг бий болгох, эсвэл багцуудыг дутуу авах зэрэг үйл явцыг хэлнэ. Бараа бүтээгдэхүүний хомсдолтой үед та ямар ч захиалга гүйцэтгэж чадахгүй. Зөөлөн бараа бүтээгдэхүүний хомсдолтой өдрийг төлөвлөснөөр та хариу өгөх илүү их цагтай болж, үнэтэй яаралтай хүргэлтийн төлбөр төлөх магадлал багасна.

А: Австралийн юань болохоос өмнө би аюулгүйн нөөцөө нэмэгдүүлэх ёстой юу?
А: Тийм ээ, гэхдээ энэ нь төвлөрсөн, улирлын чанартай байх ёстой. Хурд ихтэй эсвэл ашиг ихтэй SKU-уудын хувьд буферийг бүр ч их нэмэгдүүлж, оргил ачаалал эхлэхээс өмнө хий. Хэрэв танд удаан SKU байгаа бол та хэвийн түвшинг хадгалж, үүний оронд хүргэх хугацааны эрсдэлийг анхаарч үзэх боломжтой.

А: Юанийн ханшийн үед FCL эсвэл LCL тээвэрлэх нь дээр үү?
А: Энэ нь та хэр бэлэн байгаагаас болон хэзээ бэлэн байгаагаас хамаарна. Хэрэв та ачаагаа төлөвлөж, эрт бэлдэж чадвал FCL нь сайн ажиллаж, урьдчилан таамаглах боломжтой. LCL нь бага хэмжээний нөөц шинэчлэх эсвэл эрт хуваахад сайн сонголт байж болох ч нэгтгэх болон зогсоох хугацааны өөрчлөлтөд илүү өртөмтгий байж магадгүй юм. Хамгийн сайн сонголт бол таны нөөцийн бэлэн байдлыг аюулгүй байлгадаг сонголт юм.

А: Юанийн тээвэрлэлтийн улиралд компаниуд хамгийн түгээмэл гаргадаг алдаа юу вэ?
А: Хүргэлтийн хугацааг тогтоосон тоо хэмжээ гэж үзэж, саатал тодорхой болтол өөрчлөлт оруулахгүй байх. Юаниар хийсэн хүргэлтийн үед саатал хэзээ ч тохиолдож болох тул дараа нь "хурдасгах" гэж оролдохоос илүүтэйгээр хүрээ, буфер, түүнчлэн үйлдвэрлэл, захиалгад урьдчилж өгсөн амлалтуудыг харгалзан төлөвлөх нь дээр.