03/11/2025

នាវាពីប្រទេសចិនទៅហូឡង់៖ មគ្គុទ្ទេសក៍គ្មានភាពតានតឹងពេញលេញ

មាតិកា

សេចក្តីផ្តើម

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិនទៅហូឡង់អាចមានអារម្មណ៍ដូចជាការរុករកតាមច្រកសមុទ្រ លេខកូដគយ របៀបដឹកជញ្ជូន និងឯកសារ។ មិនថាអ្នកកំពុងនាំចូលទំនិញភាគច្រើនសម្រាប់លក់បន្ត ការផ្ញើទំនិញទៅដៃគូ ឬបំពេញការបញ្ជាទិញតាមអេឡិចត្រូនិកទៅកាន់អឺរ៉ុប ការទទួលបានសិទ្ធិដឹកជញ្ជូនគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ មគ្គុទ្ទេសក៍នេះនឹងណែនាំអ្នកឱ្យឆ្លងកាត់ដំណើរការមួយជំហានម្តងមួយៗ—ជួយអ្នកជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ យល់អំពីពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងការចំណាយ គោរពតាមឯកសារ និងគយ ហើយនៅទីបំផុតបញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកដោយភាពជឿជាក់នៅប្រទេសហូឡង់ដោយទំនុកចិត្ត។

ការជ្រើសរើសមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ។

នៅពេលអ្នកដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់ ការសម្រេចចិត្តសំខាន់ដំបូងគឺ៖ របៀប តើទំនិញនឹងធ្វើដំណើរទេ? ជម្រើសរបស់អ្នកគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីថវិកា កាលវិភាគ និងលក្ខណៈនៃទំនិញរបស់អ្នក។

នេះជាការវិភាគនៃរបៀបដឹកជញ្ជូនទូទៅ៖

របៀបដឹកជញ្ជូន	ពេលវេលាឆ្លងកាត់ធម្មតា*	ករណីប្រើប្រាស់ធម្មតា។	ការពិចារណាលើការចំណាយ
អ្នកនាំសំបុត្ររហ័ស	3-7 ថ្ងៃធ្វើការ (ចិន → ហូឡង់)	គំរូតូច គ្រឿងបន្លាស់បន្ទាន់	តម្លៃខ្ពស់ក្នុងមួយគីឡូក្រាម
សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស	5-12 ថ្ងៃ (ព្រលានយន្តហោះទៅព្រលានយន្តហោះ)	ទំនិញទម្ងន់មធ្យម ការដឹកជញ្ជូនតាមពេលវេលា	តម្លៃមធ្យមទៅខ្ពស់ ទម្ងន់ + បរិមាណ
សេវាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (LCL/FCL)	30-45 ថ្ងៃ (ច្រកទៅច្រកឬច្រកទៅច្រក)	បរិមាណធំ ទំនិញធ្ងន់ ងាយចំណាយ	តម្លៃទាបក្នុងមួយឯកតា ប៉ុន្តែពេលវេលាដឹកនាំយូរជាង
ផ្លូវដែក / ពហុម៉ូដ	~ 18-30 ថ្ងៃពីមាត់ទ្វារ (ចិន → អឺរ៉ុប)	ទំនិញបន្ទាន់ល្មម និងច្រើន ផ្លូវជំនួស	ជាធម្មតាមានតម្លៃរវាងសមុទ្រនិងខ្យល់

*ពេលវេលាឆ្លងកាត់គឺប្រហាក់ប្រហែល ហើយនឹងប្រែប្រួលទៅតាមទីក្រុងដើមនៅក្នុងប្រទេសចិន គោលដៅនៅប្រទេសហូឡង់ កាលវិភាគក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ការបោសសំអាតគយ និងការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយម៉ាយល៍។

ការពិចារណាសំខាន់ៗ

បន្ទាន់៖ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទំនិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស (ឧ. សម្រាប់យុទ្ធនាការលក់នាពេលខាងមុខ) ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស ឬតាមផ្លូវអាកាសអាចជាជម្រើសតែមួយគត់របស់អ្នក។
បរិមាណ និងទម្ងន់៖ ប្រសិនបើអ្នកមានការដឹកជញ្ជូនធំ (ឧ. កុងតឺន័រពេញ) ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជាធម្មតាសន្សំសំចៃបំផុត។ យោងតាមប្រភពមួយ កុងតឺន័រប្រវែង 20 ហ្វីតពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់អាចមានតម្លៃចន្លោះពី 1,150 ដុល្លារទៅ 3,250 ដុល្លារអាមេរិក អាស្រ័យលើផ្លូវ និងរដូវកាល។
តម្លៃធៀបនឹងការដោះដូរពេលវេលា៖ របៀបលឿនជាងមុន ចំណាយកាន់តែច្រើន របៀបយឺតចំណាយប្រាក់តិច ប៉ុន្តែភ្ជាប់សារពើភណ្ឌ ហើយអាចបង្ហាញអ្នកចំពោះតម្រូវការ ឬហានិភ័យទីផ្សារ។
ទិសដៅនៅអឺរ៉ុប៖ ប្រទេសហូឡង់គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ (កំពង់ផែ Rotterdam អាកាសយានដ្ឋាន Amsterdam និង Schiphol) ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាចំណុចចូលដ៏ល្អសម្រាប់ទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់អឺរ៉ុប។

កំពង់ផែ ចំណុចចូល និងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ - ហេតុអ្វីបានជាប្រទេសហូឡង់សំខាន់

ប្រទេសហូឡង់ វាយលុកលើសពីទម្ងន់របស់ខ្លួន ជាច្រកផ្លូវដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អឺរ៉ុប។ នេះជាមូលហេតុ៖

កំពង់ផែ Rotterdam គឺជាកំពង់ផែសមុទ្រដ៏ធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុប និងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ដ៏សំខាន់។
អាកាសយានដ្ឋាន Schiphol នៃទីក្រុង Amsterdam គ្រប់គ្រងបរិមាណទំនិញតាមផ្លូវអាកាសដ៏ច្រើន និងមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងរឹងមាំទៅកាន់អាស៊ី។
ដោយសារតែទីតាំងកណ្តាលរបស់វានៅអឺរ៉ុប នៅពេលដែលទំនិញរបស់អ្នកទៅដល់ប្រទេសហូឡង់ អ្នកអាចចែកចាយទៅកាន់ប្រទេសបែលហ្សិក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង និងលើសពីនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធការនាំចូល និងគយរបស់ហូឡង់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អ ដែលមានន័យថាការបោសសំអាតមាននិន្នាការមានប្រសិទ្ធភាពជាងជម្រើសមួយចំនួន។

ទាំងអស់នេះមានន័យថាការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់គឺជាផ្លូវដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជាញឹកញាប់ដោយអ្នកនាំចូល និងអ្នកលក់តាមអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ការចែកចាយនៅអឺរ៉ុប។

ការវិភាគតម្លៃ និងទិដ្ឋភាពទូទៅនៃពេលវេលាឆ្លងកាត់

ដើម្បីរៀបចំផែនការឱ្យបានត្រឹមត្រូវ អ្នកនឹងចង់បានការរំពឹងទុកជាក់ស្តែងនៃការចំណាយ និងពេលវេលា។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការសង្ខេបដោយផ្អែកលើទិន្នន័យថ្មីៗ៖

តម្លៃប៉ាន់ស្មាន និងពេលវេលាតាមទម្រង់

របៀប	ការប៉ាន់ស្មានពេលវេលា	ការប៉ាន់ស្មានតម្លៃធម្មតា*
អ្នកនាំសំបុត្ររហ័ស	ថ្ងៃ 3-7	ពីប្រហែល 100 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយក្បាលតូច កើនឡើងតាមទម្ងន់។
សេវាដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស	5-12 ថ្ងៃ (ព្រលានយន្តហោះ - ព្រលានយន្តហោះ)	ឧទាហរណ៍៖ 100 គីឡូក្រាមពីប្រទេសចិនទៅទីក្រុង Amsterdam អាចមានតម្លៃ 450-600 ដុល្លារ។
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ (LCL/FCL)	ថ្ងៃ 30-45	កុងតឺន័រ 20 ហ្វីត FCL: US$1,150-3,250 ក្នុងមួយកុងតឺន័រ។
ផ្លូវដែក / ពហុម៉ូដ	~ 18-30 ថ្ងៃពីផ្ទះទៅផ្ទះ	ការចំណាយខុសគ្នា; មធ្យមរវាងសមុទ្រនិងខ្យល់។ (Foresmart)

* ការចំណាយត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ និងមិនរាប់បញ្ចូលពន្ធ អាករលើតម្លៃបន្ថែម ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក ការធានារ៉ាប់រង ការគ្រប់គ្រង និងការចំណាយបន្ថែមផ្សេងទៀត។

ហេតុអ្វីបានជាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំង?

ទីក្រុងដើមនៅក្នុងប្រទេសចិន (ឧ. Shenzhen, Shanghai, Qingdao) ប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយ។
ច្រកគោលដៅ/អាកាសយានដ្ឋាននៅប្រទេសហូឡង់ (ឧ. Rotterdam vs Amsterdam) និងថាតើវាជាច្រកទៅទ្វារ ឬច្រកទៅច្រក។
រដូវកាល ការឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ អត្រាប្តូរប្រាក់ និងកម្រិតសមត្ថភាព។
របៀបនៃសេវាកម្ម (ដោយផ្ទាល់ជាជាងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់) និងភាពស្មុគស្មាញក្នុងការគ្រប់គ្រង។
ការបោសសំអាតផ្ទាល់ខ្លួន កាតព្វកិច្ច អាករលើតម្លៃបន្ថែម និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកណាមួយ។

ការយល់ដឹងអំពីកត្តាទាំងនេះជួយអ្នកឱ្យចំណាយថវិកាប្រកបដោយសមធម៌ និងជៀសវាងការភ្ញាក់ផ្អើល។

ឯកសារ គយ និងអនុលោមភាព

ជារឿយៗ ការចំណាយលាក់កំបាំង ឬការពន្យារពេលក្នុងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិមិនមែនមកពីការធ្វើដំណើរនោះទេ ប៉ុន្តែមកពីការងារឯកសារ គយ និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។ ការទទួលបានសិទ្ធិនេះ បង់ភាគលាភធំ។

ឯកសារដែលអ្នកត្រូវការជាធម្មតា

វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម - បង្ហាញតម្លៃ លេខកូដ HS ភាគីពាក់ព័ន្ធ។
បញ្ជីវេចខ្ចប់ - ព័ត៌មានលម្អិតអំពីអ្វីដែលមាននៅក្នុងកញ្ចប់នីមួយៗ ទម្ងន់ វិមាត្រ។
Bill of Lading (សម្រាប់សមុទ្រ) ឬ Air Waybill (សម្រាប់ផ្លូវអាកាស) - ឯកសារកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូន។
វិញ្ញាបនបត្រនៃប្រភពដើម - អាចត្រូវបានទាមទារអាស្រ័យលើទំនិញ និងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្ម។
សេចក្តីប្រកាសនាំចេញពីប្រទេសចិន - អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញជាធម្មតារៀបចំ។
ឯកសារនាំចូលសម្រាប់ប្រទេសហូឡង់/សហភាពអឺរ៉ុប – រួមមានលេខ អ៊ីអូរី ការចុះបញ្ជីអាករលើតម្លៃបន្ថែម។ល។

គយ និងពន្ធដារនៅប្រទេសហូឡង់

ទំនិញដែលនាំចូលពីប្រទេសហូឡង់ពីខាងក្រៅសហភាពអឺរ៉ុបត្រូវតែជម្រះគយហូឡង់/សហភាពអឺរ៉ុប។ ការដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Rotterdam ឬ Schiphol ។
អ្នកនឹងត្រូវប្រកាសទំនិញរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយប្រើកូដប្រព័ន្ធ Harmonized System (HS) ត្រឹមត្រូវ។ ការចាត់ថ្នាក់ខុសអាចបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេល ឬការពិន័យ។
អាករលើតម្លៃបន្ថែម (Value Added Tax) អនុវត្តចំពោះទំនិញនាំចូល ដូចគ្នានឹងការលក់ក្នុងស្រុកដែរ។ សម្រាប់ទំនិញភាគច្រើនដែលនាំចូលទៅប្រទេសហូឡង់ អត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមស្តង់ដារគឺ 21% ។
ពន្ធគយអាស្រ័យលើប្រភេទផលិតផល និងលេខកូដ HS ។ សម្រាប់ទំនិញមួយចំនួន កាតព្វកិច្ចអាច 0%; សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត វាអាចខ្ពស់ជាងនេះ អាស្រ័យលើប្រភេទ។

ការវេចខ្ចប់ ការដាក់ស្លាក និងការត្រួតពិនិត្យ

ត្រូវប្រាកដថាទំនិញរបស់អ្នកត្រូវបានខ្ចប់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ៖ ការវេចខ្ចប់រឹងមាំ ការការពារសំណើម/រំញ័រ ប្រសិនបើចាំបាច់។
សម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសហូឡង់/សហភាពអឺរ៉ុប សូមប្រាកដថាតម្រូវការដាក់ស្លាក (ភាសា ការព្រមានអំពីសុវត្ថិភាព សញ្ញា CE ប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន) ត្រូវបានបំពេញ។
ប្រភេទទំនិញមួយចំនួន (អេឡិចត្រូនិច វាយនភ័ណ្ឌ ប្រដាប់ក្មេងលេង អាហារ) អាចប្រឈមនឹងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម វិញ្ញាបនប័ត្រ ឬការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមភាព។

ធ្វើការជាមួយអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ

អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានចំណេះដឹងអាចសម្រួលដំណើរការ - ការគ្រប់គ្រងការនាំចេញពីប្រទេសចិន ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ការបោសសំអាតការនាំចូលនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក។ ពួកគេអាចជួយអ្នកឱ្យជៀសផុតពីបញ្ហាទូទៅដូចជា៖ បាត់ឯកសារ លេខកូដ HS មិនត្រឹមត្រូវ កាតព្វកិច្ចដែលមិនបានរំពឹងទុក ឬអាករលើតម្លៃបន្ថែម និងការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។

ដំណើរការដឹកជញ្ជូនជាជំហាន ៗ

នេះគឺជាផែនការមួយជំហានម្តងមួយជំហានជាធម្មតានៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់។

1. ការរៀបចំមុនពេលដឹកជញ្ជូន

ជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសចិន បញ្ជាក់ការបញ្ជាទិញ និងពេលវេលាដឹកនាំផលិតកម្ម។
សួរអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់ (វិមាត្រ ទម្ងន់ ប្រភេទនៃការវេចខ្ចប់)។
សម្រេចចិត្តថាតើរបៀបដឹកជញ្ជូនណាដែលត្រូវប្រើ (សូមមើលផ្នែកមុន)។
ភ្ជាប់អ្នកដឹកជញ្ជូន ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់។
រៀបចំឯកសារនាំចេញ (វិក្កយបត្រ បញ្ជីវេចខ្ចប់ វិញ្ញាបនបត្រនៃប្រភពដើម។ល។)។
បញ្ជាក់ incoterms (FOB, CIF, DDP ។

2. Pickup & នាំចេញពីប្រទេសចិន

អ្នកដឹកជញ្ជូន រៀបចំទទួលទំនិញពីរោងចក្រ ឬឃ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន។
ទំនិញត្រូវបានបង្រួបបង្រួមប្រសិនបើចាំបាច់ (សម្រាប់ LCL ឬធុងរួម)។
ការប្រកាសពន្ធនាំចេញនៅប្រទេសចិនត្រូវបានបញ្ចប់។
ទំនិញចេញពីកំពង់ផែ/អាកាសយានដ្ឋានក្នុងប្រទេសចិន។

3. ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ

ទំនិញធ្វើដំណើរតាមរបៀបដែលបានជ្រើសរើស (សមុទ្រ ផ្លូវអាកាស ផ្លូវដែក)។
ការតាមដានត្រូវបានណែនាំ៖ អ្នកចង់បានភាពមើលឃើញនៃកន្លែងដែលទំនិញរបស់អ្នកស្ថិតនៅ ជាពិសេសសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់។
សូមចងចាំថាការពន្យាពេលដែលអាចកើតមាន៖ ការកកស្ទះនៃច្រក ការរក្សាគយ ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់។
ក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ អ្នកគួរតែត្រួតពិនិត្យឯកសារ ការធានារ៉ាប់រង (ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត) ហើយរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបញ្ជូនបន្តរបស់អ្នក។

4. ការមកដល់ & ការបោសសំអាតការនាំចូលនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់

នៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនមកដល់ប្រទេសហូឡង់ (កំពង់ផែ ឬអាកាសយានដ្ឋាន) អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងការបោសសំអាតគយនាំចូល។
VAT និងកាតព្វកិច្ចត្រូវបានគណនា និងបង់ (អាស្រ័យលើការរៀបចំរបស់អ្នក)។
នៅពេលសម្អាតរួច ទំនិញរបស់អ្នកបន្តទៅការដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ (ឃ្លាំង លក់រាយ ឬអតិថិជនចុងក្រោយ)។

5. ការចែកចាយចុងក្រោយ / ការចែកចាយក្នុងស្រុក

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងចែកចាយនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប នៅពេលដែលទំនិញចូលដល់កន្លែង និងគយច្បាស់លាស់ក្នុងប្រទេសហូឡង់ អ្នកអាចបញ្ជូនពួកគេបន្តទៅប្រទេសបែលហ្សិក អាល្លឺម៉ង់ បារាំង។ល។
សម្រាប់អ្នកលក់ e-commerce អ្នកប្រហែលជាត្រូវការក្នុងស្រុក ឃ្លាំងជ្រើសរើស និងវេចខ្ចប់ ឬដឹកជញ្ជូនដល់អតិថិជនចុងក្រោយ។
ពិចារណាអំពីការដឹកជញ្ជូនត្រឡប់មកវិញ៖ អតិថិជនអ៊ឺរ៉ុបតែងតែរំពឹងថានឹងមានអាសយដ្ឋានត្រឡប់មកវិញក្នុងស្រុក និងដំណើរការលឿនជាងមុន។

6. ការពិនិត្យឡើងវិញក្រោយការដឹកជញ្ជូន

វាយតម្លៃពេលវេលានាំមុខ ការចំណាយ ការពន្យារពេល ឬបញ្ហាណាមួយ។
ពិនិត្យមើលចំណូលសារពើភណ្ឌ មតិកែលម្អរបស់អតិថិជន (ប្រសិនបើលក់) និងរក្សាការចំណាយ (ប្រសិនបើអ្នកស្តុកទុកក្នុងប្រទេសហូឡង់)។
ប្រើមេរៀនដែលបានរៀនដើម្បីកែលម្អការដឹកជញ្ជូនបន្ទាប់របស់អ្នក (របៀប អ្នកបញ្ជូនបន្ត ការវេចខ្ចប់ ឯកសារ)។

គន្លឹះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដោយរលូន និងជៀសវាងការធ្លាក់ផ្លូវ

នេះគឺជាគន្លឹះជាក់ស្តែងមួយចំនួនដើម្បីជួយឱ្យការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់ប្រព្រឹត្តទៅដោយរលូន៖

ជ្រើសរើសអ្នកដឹកជញ្ជូនដែលមានបទពិសោធន៍ជាមួយអ្នកជំនាញចិនទៅអឺរ៉ុប។
ស្នើសុំសម្រង់តម្លៃពេញពីច្រកទៅទ្វារ (មិនគ្រាន់តែច្រកទៅច្រក) ដូច្នេះអ្នកយល់អំពីការចំណាយទាំងអស់។
បញ្ជាក់ថាតើនរណាជាអ្នកចាត់ចែងពន្ធគយ អាករលើតម្លៃបន្ថែម និងការចែកចាយក្នុងស្រុក — បញ្ជាក់ពីការមិនចុះកិច្ចសន្យា។
រៀបចំផែនការទុកជាមុនសម្រាប់រដូវកាល៖ បុណ្យចូលឆ្នាំចិន ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅអឺរ៉ុប រយៈពេលដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុតអាចបណ្តាលឱ្យមានអត្រាខ្ពស់ និងការពន្យារពេល។
ដាក់ស្លាក និងវេចខ្ចប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន — ការវេចខ្ចប់ត្រឹមត្រូវកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាត និងការពន្យាពេលនៅគយ។
ប្រើលេខកូដ HS ត្រឹមត្រូវ និងរក្សាការពិពណ៌នាផលិតផលរបស់អ្នកឱ្យស្របជាមួយនឹងវិក្កយបត្រ/បញ្ជីវេចខ្ចប់។
រក្សាទំនាក់ទំនងច្បាស់លាស់ជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ អ្នកបញ្ជូនបន្ត និងដៃគូដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។
ពិចារណាលើការស្តុកទុក និងការប្រែប្រួលពេលវេលានាំមុខ៖ រយៈពេលដឹកជញ្ជូនយូរមានន័យថាអ្នកគួរតែរៀបចំផែនការសារពើភ័ណ្ឌទៅតាមនោះ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងលក់ទៅឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់អ៊ឺរ៉ុប សូមគិតអំពីការត្រឡប់មកវិញ៖ អាសយដ្ឋានត្រឡប់មកវិញក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់អាចធ្វើអោយបទពិសោធន៍អតិថិជនប្រសើរឡើង។
ត្រួតពិនិត្យធាតុផ្សំនៃថ្លៃដើម៖ អត្រាដឹកជញ្ជូន ការបន្ថែមថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ការប្រមូល ការចាត់ចែង ឃ្លាំង ការយក/ការដឹកជញ្ជូន។
ត្រូវប្រាកដថាអ្នកអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនាំចូលហូឡង់/សហភាពអឺរ៉ុប៖ សុវត្ថិភាពផលិតផល ការដាក់ស្លាក ទំនិញដាក់កម្រិត។ល។

ហេតុអ្វីបានជាការចាប់ដៃគូជាមួយអ្នកឯកទេសជួយ

ជាពិសេស នៅពេលដែលអ្នកថ្មីស្រឡាងក្នុងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងដែន ការចាប់ដៃគូជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនដ៏ល្បីគឺមានភាពឆ្លាតវៃ។ ជាឧទាហរណ៍ យក Topway Shipping៖ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុនដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Shenzhen ប្រទេសចិន មានជំនាញផ្នែកដឹកជញ្ជូនតាមអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន។ ក្រុមស្ថាបនិករបស់ពួកគេនាំមកនូវបទពិសោធន៍ជាង 15 ឆ្នាំនៅក្នុងផ្នែកដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការបោសសំអាតគយ។ ពួកគេគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ភស្តុភារពេញលេញ៖ ការដឹកជញ្ជូនជើងទីមួយ ឃ្លាំងនៅក្រៅប្រទេស ការបោសសំអាតគយ និងការដឹកជញ្ជូនម៉ាយល៍ចុងក្រោយ។ ពួកគេក៏ផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដែលអាចបត់បែនបានពេញកុងតឺន័រ (FCL) និងតិចជាងកុងតឺន័រ (LCL) ពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែធំៗទូទាំងពិភពលោក។

ភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាដូចនេះផ្តល់ឱ្យអ្នក៖

ចំណុចទំនាក់ទំនងមួយនៅទូទាំងប្រទេសចិន ការនាំចេញ ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការនាំចូលពីប្រទេសហូឡង់។
ការបង្រួបបង្រួមនិងភាពបត់បែននៃបន្ទុកកុងតឺន័រ (FCL ឬ LCL) អាស្រ័យលើបរិមាណរបស់អ្នក។
ជំនាញផ្នែកគយ និងចំណុចចូលអឺរ៉ុប។
កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការយល់ច្រឡំ ឯកសារមិនពេញលេញ ឬការចំណាយលាក់កំបាំង។

ប្រសិនបើអ្នកកំណត់អាទិភាពលើភាពអាចជឿជាក់បាន ហើយចង់កាត់បន្ថយភាពតានតឹងក្នុងការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅហូឡង់ ការជ្រើសរើសដៃគូភស្តុភារត្រឹមត្រូវជាញឹកញាប់គឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃ។

សន្និដ្ឋាន

ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់ពាក់ព័ន្ធនឹងផ្នែកផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន៖ ការជ្រើសរើសរបៀបដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ ការយល់ដឹងអំពីការចំណាយ/ពេលវេលានៃការដោះដូរ ការធានាឯកសារ និងការអនុលោមតាមគយ និងធ្វើការតាមរយៈឃ្លាំង និងការចែកចាយនៅពេលទំនិញមកដល់។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារដ៏រឹងមាំរបស់ប្រទេសហូឡង់ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាច្រកផ្លូវដ៏ល្អមួយទៅកាន់អឺរ៉ុប ប៉ុន្តែដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញ អ្នកនៅតែត្រូវរៀបចំផែនការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។

ដោយបញ្ជាក់ពីអាទិភាពរបស់អ្នក (ល្បឿនធៀបនឹងតម្លៃ) រៀបចំឯកសារទាំងអស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនសមស្រប និងធ្វើជាដៃគូជាមួយអ្នកបញ្ជូនបន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន អ្នកអាចធ្វើឱ្យដំណើរការដឹកជញ្ជូនប្រទេសចិន → ហូឡង់ របស់អ្នករលូន ព្យាករណ៍ និងគ្មានភាពតានតឹង។ មិនថាអ្នកកំពុងនាំចូលកុងតឺន័រច្រើន ឬបំពេញការបញ្ជាទិញតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកនោះទេ វាពិតជាអាចទៅរួចទាំងស្រុងក្នុងការកសាងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏រឹងមាំមួយទៅកាន់អឺរ៉ុប។

សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់

តើមធ្យោបាយណាដែលថោកបំផុតក្នុងការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅហូឡង់?
ជាធម្មតា ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រតិចជាងកុងតឺន័រ (LCL) គឺសន្សំសំចៃបំផុតសម្រាប់បរិមាណតូចទៅមធ្យម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកនឹងលះបង់ល្បឿន ហើយប្រហែលជាមានការគ្រប់គ្រងក្នុងមួយឯកតាខ្ពស់ជាង។ យោងតាមទិន្នន័យថ្មីៗនេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រមានតម្លៃថោកជាងខ្យល់សម្រាប់បរិមាណធ្ងន់។

តើការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅហូឡង់ជាធម្មតាចំណាយពេលប៉ុន្មាន?
វាអាស្រ័យលើរបៀប៖ អ្នកនាំសំបុត្ររហ័សអាចចំណាយពេល 3-7 ថ្ងៃ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស 5-12 ថ្ងៃ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រប្រហែល 30-45 ថ្ងៃពីមាត់ទ្វារ និងផ្លូវដែក/ពហុមុខងារនៅកន្លែងណាមួយនៅចន្លោះ (~18-30 ថ្ងៃ) ក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អ។

តើខ្ញុំគួរគិតថ្លៃអ្វីខ្លះ ក្រៅពីការដឹកជញ្ជូន?
អ្នកគួរតែគិតគូរអំពី៖ ការដោះស្រាយការនាំចេញនៅក្នុងប្រទេសចិន ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការបន្ថែមថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ការធានារ៉ាប់រង ពន្ធនាំចូល ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមនៅប្រទេសហូឡង់ ថ្លៃសេវាគយ ការដឹកជញ្ជូន/ឃ្លាំងក្នុងស្រុកក្នុងប្រទេសហូឡង់ ការវេចខ្ចប់ ការដាក់ស្លាកសញ្ញា និងការដឹកជញ្ជូនត្រឡប់មកវិញណាមួយ។

តើខ្ញុំត្រូវគ្រប់គ្រងពន្ធគយ និងអាករលើតម្លៃបន្ថែមនៅពេលនាំចូលទៅប្រទេសហូឡង់ទេ?
បាទ។ ការនាំចូលទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់ (និងសហភាពអឺរ៉ុបកាន់តែទូលំទូលាយ) ត្រូវតែជម្រះគយ ប្រកាសដោយលេខកូដ HS និងជាកម្មវត្ថុនៃកាតព្វកិច្ចដែលអាចអនុវត្តបាន និងអាករលើតម្លៃបន្ថែម (ជាញឹកញាប់ 21%) ។ ទំនិញដែលបានប្រកាសមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការពន្យារពេល ឬការផាកពិន័យ។

តើខ្ញុំអាចចែកចាយពីឃ្លាំងចិនរបស់ខ្ញុំដោយផ្ទាល់ទៅអតិថិជននៅប្រទេសហូឡង់ដោយមិនមានស្តុកនៅអឺរ៉ុបបានទេ?
បាទ — អ្នកលក់ e-commerce ជាច្រើនប្រើគំរូដែលបំពេញដោយផ្ទាល់ពីប្រទេសចិនទៅកាន់អឺរ៉ុប ដោយផ្ញើកញ្ចប់នីមួយៗតាមតម្រូវការ ជាជាងការស្តុកទុកក្នុងឃ្លាំងនៅអឺរ៉ុប។ នេះអាចសន្សំសំចៃថ្លៃដើមឃ្លាំង និងហានិភ័យស្តុក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវតែគ្រប់គ្រងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរជាងនេះ ត្រឡប់មកវិញនូវការដឹកជញ្ជូន និងការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន។ ប្រទេសហូឡង់នៅតែជាចំណុចចូលដ៏រឹងមាំសម្រាប់ម៉ូដែលបែបនេះ។