១. និន្នាការត្រួតពិនិត្យគយ

អត្រាត្រួតពិនិត្យនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកបន្តកើនឡើង។ កំពង់ផែខាងក្រោមមានអត្រាត្រួតពិនិត្យខ្ពស់ខ្លាំង ហើយត្រូវបានណែនាំអោយជៀសវាង។ វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសកំពង់ផែផ្សេងទៀតសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយ៖

២ តំបន់ដែលមានភាពមិនប្រក្រតីនៃកុងតឺន័រទៅយក និងប្រគល់មកវិញ

បច្ចុប្បន្ននេះ វដ្តនៃការទទួល និងប្រគល់កុងតឺន័រជាមធ្យមនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើនគឺប្រហែល ៤ ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងខាងក្រោមនេះកំពុងជួបប្រទះនឹងភាពមិនប្រក្រតីគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖

• អូម៉ាហា, ភីតស្បឺក, កូឡុំបឺស៖ កង្វះខាតតួរថយន្តយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅគ្រប់ស្ថានីយរថភ្លើងទាំងអស់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការទទួលកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែ។ ស្ថានីយរថភ្លើងនឹងមិនបន្ត LFD (ថ្ងៃឥតគិតថ្លៃចុងក្រោយ) ទេ។

• LOUISVILLE (ស្ថានីយរថភ្លើង NS): កង្វះខាតតួរថយន្ត; ពេលវេលារង់ចាំទទួលកុងតឺន័រលើសពី 2 ម៉ោង។

• ស៊ីថល៖ ការកកស្ទះ​ស្ថានីយ​បណ្តាលឱ្យ​មាន​ពេលវេលា​រង់ចាំ​នៅ​កំពង់ផែ; កង្វះខាត​ចន្លោះពេល​ណាត់ជួប​បន្តិចបន្តួច​សម្រាប់​ការទៅយក​និង​ត្រឡប់មកវិញ​កុងតឺន័រ។

ស្ថានភាពដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ Amazon FCL 3

• MKC៤៖ គ្មានការណាត់ជួបទំនេរទេ។
• ការពន្យារពេលការណាត់ជួបរយៈពេល ២ សប្តាហ៍៖ ABE8, MQJ1, AVP1, TEB9, FWA4។
• ការពន្យារពេលការណាត់ជួបរយៈពេល ១ សប្តាហ៍៖ IND9, LAX9, MIT2, FWA4, IUTH, IUST, SWF2 ។
• ឃ្លាំងដែលមានអត្រាបដិសេធ FCL ខ្ពស់៖ XLX1/6/7 (អត្រាបដិសេធខ្ពស់បំផុតសម្រាប់កុងតឺន័រដែលដាក់លើកម្រាលឥដ្ឋតែប៉ុណ្ណោះ), MCO2, SNA4, XLX6 (តម្រូវការផ្ទុកកម្រាលឥដ្ឋយ៉ាងតឹងរ៉ឹង), SBD2 (ការកកស្ទះឃ្លាំង)។
• ឃ្លាំងដែលមានពេលវេលារង់ចាំដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ FCL មិនប្រក្រតី៖
  • PSC2: ១២ ម៉ោង។
  • IUSF៖ ១២ ម៉ោង។
  • ថ្ងៃសៅរ៍ទី១៖ ១៣ ម៉ោង។
  • CLT2: ១២ ម៉ោង។
  • ILG1: 12 ម៉ោង។
  • FWA4: ១៣ ម៉ោង។
  • TEB4: ១៣ ម៉ោង។
  • AVP1: 12 ម៉ោង។
  • RDU4: ១២ ម៉ោង។

ស្ថានភាពដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ Walmart FCL ចំនួន 4

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើកម្រាលត្រូវតែដោះស្រាយជារបៀប DROP។

• MCI1n៖ ការកកស្ទះឃ្លាំងធ្ងន់ធ្ងរ; ពេលវេលាផ្ទុកទំនិញលើសពី 13 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី DROP។
• DFW2n៖ ការកកស្ទះឃ្លាំងធ្ងន់ធ្ងរ; ពេលវេលាផ្ទុកទំនិញលើសពី 10 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី DROP។
• ATL1៖ ការកកស្ទះឃ្លាំង; ពេលវេលាផ្ទុកលើសពី 7 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី DROP។
• PHL4n៖ ពេលវេលាផ្ទុកគឺ 5 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី DROP ។
• MCO1s៖ ពេលវេលាផ្ទុកលើសពី 5 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី DROP។
• LAX1/2៖ ការកកស្ទះឃ្លាំង; ពេលវេលាផ្ទុកលើសពី 5 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី DROP។
• MEM1s៖ ពេលវេលាផ្ទុកគឺ 3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី DROP ។
• CVG1N៖ ពេលវេលាផ្ទុកគឺ 3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី DROP ។
• PHL1៖ មិនទទួលយកការដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ FCL ដែលផ្ទុកលើកម្រាលទេ; បច្ចុប្បន្នទទួលយកតែទំនិញដែលដាក់លើប៉ាឡែតសម្រាប់ការផ្ទុកចេញផ្ទាល់ (live unload)។
• PHL៤/៥៖ ថ្លៃដើមខ្ពស់សម្រាប់ការទម្លាក់ទំនិញរយៈពេលវែង; សូមណែនាំឱ្យធ្វើការផ្ទុកឡើងវិញមុនពេលដឹកជញ្ជូន។ ពេលវេលាផ្ទុកឡើងលើសពី 5 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការទម្លាក់ទំនិញ។ (LAX1 នៅ Los Angeles បច្ចុប្បន្នមានករណីបាត់បង់កុងតឺន័រ។ ដោយសារតែការផ្ទុកលើកម្រាលត្រូវតែទម្លាក់ទំនិញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិចារណាលើការដឹកជញ្ជូនប្រភេទប៉ាឡែត។)
• ATL2/3៖ ពេលវេលាផ្ទុកលើសពី 5 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី DROP។

5 ការណាត់ជួប និងពេលវេលារង់ចាំរបស់ Amazon

• ការពន្យារពេល ៣ សប្តាហ៍៖ ABE8, AVP1, CLT2, FWA4, GEG2, IUSQ, IUSR, IUSW, IUTE, IUTI, LAN2, LAS6, LBE1, LGB4, LIT2, MCO2, MDT1, MEM1, MQJ1, PSP3, RDU2, RDU4, RMN2, 3, S.Y.
• ការពន្យារពេល ៣ សប្តាហ៍៖ BNA6, FOE1, GEU2, GEU5, LGE6, JAX3, MKC4, SCK4, TMB8។
• ការពន្យារពេល ៣ សប្តាហ៍៖ អ៊ីនឌី៩, អេសស៊ីខេ៨។
• ស្ថិតិពេលវេលារង់ចាំការណាត់ជួបដឹកជញ្ជូនទំនិញ AMAZON ក្នុងសប្តាហ៍នេះ (គិតប្រាក់ជាម៉ោង)៖
  • ABE4: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ ៤ ម៉ោង។
  • AVP1: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ ៤ ម៉ោង។
  • CHA2: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 5.5 ម៉ោង។
  • CLT2: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ ៤ ម៉ោង។
  • DET2: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ ៤២,២៥ ម៉ោង។
  • FTW1: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 5.5 ម៉ោង។
  • FWA4: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 6.5 ម៉ោង។
  • HEA2៖ រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 5 ម៉ោង។
  • HOU8: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 6 ម៉ោង។
  • IAH3: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 3.5 ម៉ោង។
  • ILG1៖ រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 10.25 ម៉ោង។
  • JAX3៖ រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ ៤ ម៉ោង។
  • MDW6: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 5 ម៉ោង។
  • MEM1: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 14 ម៉ោង។
  • MKC4: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 5.75 ម៉ោង។
  • MQJ1៖ រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ ៤ ម៉ោង។
  • RDU4: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 5.75 ម៉ោង។
  • RMN3: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 5 ម៉ោង។
  • SCK4: រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 5.5 ម៉ោង។
  • TEB4៖ រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ ៧.៥ ម៉ោង។
  • XRI3៖ រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមគឺ 6.75 ម៉ោង។

ស្ថានភាពការណាត់ជួប Walmart Drayage 6

• ការពន្យារពេលណាត់ជួបរយៈពេល ២ សប្តាហ៍៖ LAX2T, ATL3។
• ការពន្យារពេលណាត់ជួបរយៈពេល ២ សប្តាហ៍៖ ATL1, DFW2N។

ស្ថានភាពកកស្ទះចរាចរណ៍នៅគោលដៅ និងការផ្ទេរទំនិញចំនួន ៧