ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពី Qingdao ទៅ Kribi៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ DDP/DAP សម្រាប់ការនាំចូលទំនិញច្រើន
សេចក្តីផ្តើម
ដើម្បីផ្ញើទំនិញជាច្រើនពីទីក្រុង Qingdao ដែលជាកំពង់ផែធំជាងគេមួយរបស់ប្រទេសចិន ទៅកាន់ទីក្រុង Kribi ដែលជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅដែលកំពុងរីកចម្រើននៅលើឆ្នេរសមុទ្រអាត្លង់ទិករបស់ប្រទេសកាមេរូន អ្នកត្រូវរៀបចំផែនការជាមុន យល់អំពីច្បាប់សម្រាប់ការនាំចេញទំនិញឆ្លងកាត់ប្រទេសនានា និងយល់ពីរបៀបដែលប្រទេសនីមួយៗដោះស្រាយការនាំចូល។ នៅពេលដែលពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសនៅអាហ្វ្រិក ជាពិសេសប្រទេសកាមេរូនកំពុងរីកចម្រើន អាជីវកម្មកាន់តែច្រើនកំពុងប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញយ៉ាងច្រើនក្នុងតម្លៃទាប។ អត្ថបទនេះរៀបរាប់លម្អិតអំពីភស្តុភារកម្មនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវទឹកពីទីក្រុង Qingdao ទៅកាន់ទីក្រុង Kribi ដោយផ្តោតលើលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូន DDP (Delivered Duty Paid) និង DAP (Delivered at Place)។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកនាំចូលនូវការណែនាំដ៏មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើន។
កំពង់ផែ Qingdao ស្ថិតនៅលើសមុទ្រលឿង ហើយជាកំពង់ផែកុងតឺន័រដ៏មមាញឹកបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។ វាមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការតភ្ជាប់ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Kribi ដែលស្ថិតនៅលើឈូងសមុទ្រហ្គីណេ កំពុងក្លាយជាកន្លែងពេញនិយមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រទៅកាន់អាហ្វ្រិកកណ្តាល និងអាហ្វ្រិកខាងលិច។ ការដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនដូចជា DDP និង DAP នឹងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរបៀបដែលអ្នកគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមរបស់អ្នក និងអ្នកណាទទួលខុសត្រូវចំពោះកាតព្វកិច្ច និងភស្តុភារ។
តើ DDP និង DAP ជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់?
នៅពេលផ្ញើទំនិញទៅក្រៅប្រទេស ការសម្រេចចិត្តរវាង DDP (Delivered Duty Paid) និង DAP (Delivered at Place) អាចមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងទាំងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងភស្តុភារកម្មរបស់អ្នក។
នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង DDP អ្នកលក់ទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង រួមទាំងថ្លៃដឹកជញ្ជូន ពន្ធនាំចូល ពន្ធ និងការប្រគល់ទំនិញទៅឱ្យអ្នកទិញ។ ផ្ទះ ឬទីតាំងដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា។ អ្នកលក់ទទួលខុសត្រូវលើពន្ធ និងការបំពេញបែបបទគយ ដែលធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកនាំចូល។ ក្រោម DAP អ្នកផ្គត់ផ្គង់នាំផលិតផលទៅកាន់ទីតាំងជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែអ្នកប្រើប្រាស់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង់ពន្ធនាំចូល និងពន្ធ។ ការផ្លាស់ប្តូរថ្លៃដើម និងហានិភ័យនេះច្រើនតែមានឥទ្ធិពលលើលំហូរសាច់ប្រាក់ និងសកម្មភាពធ្វើផែនការ។
នៅពេលអ្នកជ្រើសរើសក្នុងចំណោមពាក្យទាំងនេះ អ្នកត្រូវតែស្វែងរកតុល្យភាពរវាងការគ្រប់គ្រង និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។ DDP កាត់បន្ថយហានិភ័យសម្រាប់អ្នកនាំចូលលើកដំបូង ឬអាជីវកម្មដែលមិនមានចំណេះដឹងអំពីគយក្នុងស្រុកច្រើន ប៉ុន្តែវាមានតម្លៃថ្លៃជាង។ DAP ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើន និងអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែវាត្រូវការចំណេះដឹងអំពីការគ្រប់គ្រងក្នុងស្រុកបន្ថែមទៀត។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកំពង់ផែ Qingdao និង Kribi
ឈីងតាវ៖ មហាអំណាចសមុទ្ររបស់ចិន
កំពង់ផែ Qingdao មានស្ថានីយ និងកន្លែងផ្ទុកទំនិញជាច្រើន ហើយដោះស្រាយ TEU (ឯកតាសមមូលម្ភៃហ្វីត) រាប់លានក្នុងមួយឆ្នាំ។ នេះធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកុងតឺន័រ និងទំនិញដុំ។ ទីតាំងរបស់វានៅលើសមុទ្រលឿងផ្តល់ឱ្យវានូវតំណភ្ជាប់ផ្ទាល់ ឬការផ្ទេរទំនិញទៅកាន់ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗទូទាំងពិភពលោក។ នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយទៅកាន់ទ្វីបអាហ្វ្រិក។
កំពង់ផែទឹកជ្រៅរបស់ទីក្រុង Qingdao អាចទទួលយកបានច្រើនជាងកុងតឺន័រធម្មតា។ ពួកវាក៏អាចដោះស្រាយការដឹកជញ្ជូនទំនិញទ្រង់ទ្រាយធំ និងទំនិញឯកទេសដូចជា គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ វត្ថុធាតុដើម និងទំនិញដែលមានទំហំធំពេក។
កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Kribi៖ ច្រកទ្វារដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ទ្វីបអាហ្វ្រិក
កំពង់ផែទឹកជ្រៅរបស់ទីក្រុង Kribi ស្ថិតនៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសកាមេរូន ហើយអាចទទួលកប៉ាល់ធំៗ ដូចជាកប៉ាល់ដឹកទំនិញទឹកជ្រៅ ដែលល្អសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញភាគច្រើន និងកុងតឺន័រ។ ដោយសារតែវាស្ថិតនៅលើឈូងសមុទ្រហ្គីណេ វាគឺជាចំណុចចូលដ៏ល្អសម្រាប់ប្រទេសកាមេរូន និងទីផ្សារអាហ្វ្រិកកណ្តាលផ្សេងទៀតដែលនៅក្បែរនោះ។ ទីក្រុង Kribi កំពុងក្លាយជាកន្លែងពេញនិយមសម្រាប់អ្នកនាំចូលដែលគិតគូរពីការចំណាយខ្ពស់ ដោយសារតែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងរីកចម្រើន ដូចជាការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកទៅកាន់ផ្នែកខាងក្នុង។
រៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ Qingdao របស់អ្នកទៅ Kribi
ការជ្រើសរើសប្រភេទកុងតឺន័រ និងរបៀបដឹកជញ្ជូនទំនិញ
នៅពេលនាំចូលទំនិញច្រើន ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពេញកុងតឺន័រ (FCL) ជាធម្មតាជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។ ពួកវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់កុងតឺន័រតែប៉ុណ្ណោះ កាត់បន្ថយការខូចខាតពីការគ្រប់គ្រង ហើយជារឿយៗចំណាយតិចជាងក្នុងមួយឯកតាជាងជម្រើសដឹកជញ្ជូនតិចជាងកុងតឺន័រ (LCL)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើផលិតផលរបស់អ្នកមិនពេញកុងតឺន័រទេ LCL នៅតែជាជម្រើសមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំហានដោះស្រាយកាន់តែច្រើនអាចធ្វើឱ្យពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរជាងមុន និងបង្កើនហានិភ័យ។
ខាងក្រោមនេះជាឧទាហរណ៍មួយអំពីការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសកាមេរូន។ នេះអាចជួយអ្នកកំណត់ថវិការដុប៖
| ប្រភេទកុងតឺន័រ | តម្លៃប៉ាន់ស្មាន (USD) | ករណីប្រើប្រាស់ធម្មតា។ |
|---|---|---|
| កុងតឺន័រ ២០ ហ្វីត | $ 1,200 - $ 3,500 | ការដឹកជញ្ជូនបរិមាណមធ្យម |
| កុងតឺន័រ ២០ ហ្វីត | $ 2,800 - $ 5,800 | បរិមាណច្រើន ឬទំនិញធ្ងន់ៗ |
| LCL | $60 - $120 ក្នុង CBM | ទំនិញធំៗទំហំតូចក្រោមចំណុះកុងតឺន័រ |
តារាងនេះបង្ហាញពីចម្ងាយហោះហើរធម្មតា ប៉ុន្តែតម្លៃពិតប្រាកដអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ផ្លូវ ការគិតថ្លៃបន្ថែមលើប្រេងឥន្ធនៈ និងពេលវេលានៃឆ្នាំ។
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវដឹកជញ្ជូន
ពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពីទីក្រុង Qingdao ទៅទីក្រុង Kribi អាចប្រែប្រួលច្រើន។ ជាមធ្យមត្រូវចំណាយពេលពី 30 ទៅ 50 ថ្ងៃ ដោយគិតគូរពីនីតិវិធីកំពង់ផែ ការផ្ទេរទំនិញដែលអាចកើតមាន និងការពន្យារពេលក្នុងការសម្អាតគយ។ ដោយសារអាស៊ីខាងកើត និងអាហ្វ្រិកខាងលិចនៅឆ្ងាយពីគ្នា ការរៀបចំឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងពេលវេលាបន្ថែមគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធំៗដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកាលវិភាគផលិតកម្ម ឬព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗរបស់គម្រោង។
ការពិចារណាលើការបំពេញបែបបទគយ និងការនាំចូលនៅក្នុងប្រទេសកាមេរូន
គយគឺជាផ្នែកមួយដ៏លំបាកបំផុតនៃកិច្ចព្រមព្រៀង DAP ទល់នឹង DDP។ ប្រទេសកាមេរូនត្រូវការឯកសារត្រឹមត្រូវ ដូចជាវិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ និងលេខកូដប្រព័ន្ធសុខដុមរមនា (HS) ត្រឹមត្រូវ។ ការចាត់ថ្នាក់អ្វីមួយមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនបានបំពេញឯកសារទាំងអស់អាចបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេល និងការពិន័យថ្លៃៗ។
ជាមួយ DDP អ្នកលក់ (ឬភ្នាក់ងាររបស់ពួកគេ) ទទួលបន្ទុកពន្ធគយ អាករលើតម្លៃបន្ថែម និងការសម្អាតទំនិញ មុនពេលរក្សាទុកទំនិញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ នេះធ្វើឱ្យការនាំចូលកាន់តែងាយស្រួល ប៉ុន្តែវាក៏មានន័យថាអ្នកលក់ត្រូវដឹងអំពីច្បាប់ក្នុងស្រុក និងភស្តុភារកម្មដែលមានចំណងផងដែរ។ អ្នកនាំចូលគួរតែជួលឈ្មួញកណ្តាលគយ ឬដៃគូភស្តុភារកម្មនៅក្នុងប្រទេសកាមេរូន ដើម្បីជួយពួកគេជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូន DAP។ នេះនឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថាទំនិញត្រូវបានសម្អាតយ៉ាងឆាប់រហ័ស នៅពេលដែលពួកគេទៅដល់កំពង់ផែ Kribi។
វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសដៃគូក្នុងស្រុកដែលដឹងច្រើនអំពីគយរបស់ប្រទេសកាមេរូន ជាពិសេសសម្រាប់ទំនិញធំៗ ដែលពន្ធ និងអាករអាចមានចំនួនច្រើន ហើយការពន្យារពេលអាចមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំង។
គន្លឹះជាក់ស្តែងសម្រាប់កាត់បន្ថយការចំណាយ និងហានិភ័យ
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រនៅតែជាមធ្យោបាយថោកបំផុតក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញមួយចំនួនធំពីប្រទេសចិនទៅកាន់ទ្វីបអាហ្វ្រិក ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវរៀបចំផែនការជាមុនដើម្បីធានាថាអ្នកទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អបំផុត។
នៅពេលចរចាអត្រាដឹកជញ្ជូន សូមចងចាំថាតម្លៃអាចឡើងចុះអាស្រ័យលើពេលវេលានៃឆ្នាំ។ ឧទាហរណ៍ តម្លៃអាចឡើងខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកទូទាំងពិភពលោក ឬពិធីបុណ្យក្នុងតំបន់ ដែលអាចធ្វើឱ្យកន្លែងទំនេរតិចជាងមុន។ ការកក់ទុកជាមុនជារឿយៗផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវតម្លៃកាន់តែប្រសើរ និងធ្វើឱ្យប្រាកដថាមានកន្លែងសម្រាប់កុងតឺន័រធំៗ។
នៅពេលដែលអ្នកអាចធ្វើបាន ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការដឹកជញ្ជូនអាចជួយអ្នកសន្សំប្រាក់។ ប៉ុន្តែត្រូវចងចាំថា ការដឹកជញ្ជូនធំៗអាចមានន័យថាអ្នកមានការងារច្រើនក្នុងការផ្ទុក តាមដាន និងរក្សាទុកឯកសារត្រឹមត្រូវ។
ជាចុងក្រោយ តែងតែសួរអំពីការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។ ទោះបីជាការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រអាចទុកចិត្តបានក៏ដោយ វាអាចយឺតយ៉ាវ ឬខូចខាត។ ការធានារ៉ាប់រងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពស្ងប់ចិត្ត ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកមានឧបករណ៍ ឬវត្ថុធាតុដើមថ្លៃៗច្រើន។
ហេតុអ្វីបានជាដៃគូដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវមានសារៈសំខាន់?
នៅពេលអ្នកផ្លាស់ទីអ្វីមួយពីទីក្រុង Qingdao ទៅ Kribi អ្នកត្រូវដោះស្រាយច្រើនជាងកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនធម្មតា។ អ្នកក៏ត្រូវដោះស្រាយជាមួយភស្តុភារកម្មសកល នីតិវិធីគយ និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងនាំយកសម្ភារៈសំណង់ គ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្ម ឬទំនិញលក់ដុំ ការធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនភស្តុភារកម្មដែលដឹងពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា ថវិកា និងធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកកំពុងអនុវត្តតាមច្បាប់។
ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping គឺជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលអ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណា។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១០ មក ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen ប្រទេសចិន គឺជាអ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយភស្តុភារកម្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន។ អ្នកដែលបានចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនមានបទពិសោធន៍ជាង ១៥ ឆ្នាំក្នុងវិស័យភស្តុភារកម្មអន្តរជាតិ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីគយ ដោយផ្តោតជាពិសេសលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុន Topway ដោះស្រាយដំណើរការភស្តុភារកម្មទាំងមូល ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនជើងទីមួយ រហូតដល់ការផ្ទុកនៅក្រៅប្រទេស រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីគយ រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ។ ពួកគេក៏ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដែលអាចបត់បែនបានទាំងកុងតឺន័រពេញ (FCL) និងកុងតឺន័រតិចជាង (LCL) ពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែសំខាន់ៗជុំវិញពិភពលោក។ សេវាកម្មទាំងនេះអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌ DAP ឬ DDP។
ប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលមានកម្រិតចំណេះដឹងនេះ វាអាចធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រអន្តរជាតិមិនសូវស្មុគស្មាញ និងការពារខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកចាប់ពីចំណុចដើមរហូតដល់ចំណុចដឹកជញ្ជូន។
សន្និដ្ឋាន
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើនពីទីក្រុង Qingdao ទៅទីក្រុង Kribi តាមសមុទ្រគឺជាមធ្យោបាយថោកមួយដើម្បីដឹកជញ្ជូនវាពីទ្វីបមួយទៅទ្វីបមួយទៀត។ ដើម្បីស្វែងយល់ថាអ្នកណាទទួលខុសត្រូវចំពោះកាតព្វកិច្ច និងភស្តុភារកម្មតាមបណ្តោយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ អ្នកត្រូវដឹងពីអត្ថន័យនៃពាក្យ DDP និង DAP។ នៅពេលរៀបចំផែនការដឹកទំនិញរបស់អ្នក អ្នកត្រូវគិតដោយប្រុងប្រយ័ត្នអំពីបន្ទុកកុងតឺន័រ តម្លៃដឹកជញ្ជូន រយៈពេលដឹកជញ្ជូន ច្បាប់គយ និងរបៀបកាត់បន្ថយហានិភ័យ។ នៅពេលអ្នកធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនភស្តុភារកម្មដែលមានបទពិសោធន៍ដូចជា Topway Shipping អ្នកអាចប្រាកដថាទំនិញរបស់អ្នកនឹងធ្វើដំណើរទៅកាន់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេទាន់ពេលវេលា និងក្នុងថវិកា។
សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នាចម្បងរវាង DDP និង DAP សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ?
ក៖ DDP (Delivered Duty Paid) គ្របដណ្តប់លើការចំណាយ និងការទទួលខុសត្រូវទាំងអស់រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនផលិតផលទៅកាន់ទីតាំងដែលអ្នកទិញបានជ្រើសរើស ដូចជាថ្លៃសេវាគយ និងពន្ធដារជាដើម។ អ្នកលក់ដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅឱ្យអ្នកទិញ ប៉ុន្តែអ្នកទិញទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង់ពន្ធគយ និងឆ្លងកាត់ការនាំចេញទំនិញសម្រាប់នាំចូល។
សំណួរ៖ តើការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពី Qingdao ទៅ Kribi ជាធម្មតាចំណាយពេលប៉ុន្មាន?
ក៖ អាស្រ័យលើផ្លូវដឹកជញ្ជូន កាលវិភាគរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងរបៀបដែលរបស់របរត្រូវបានដោះស្រាយនៅកំពង់ផែដើម និងគោលដៅ រយៈពេលដឹកជញ្ជូនជាធម្មតាមានចាប់ពី 30 ទៅ 50 ថ្ងៃ។
សំណួរ៖ តើការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រពី Qingdao ទៅ Kribi មានប្រសិទ្ធភាពចំណាយតិចជាង ដឹកទំនិញតាមអាកាស?
ក: បាទ/ចាស៎។ នៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងបរិមាណច្រើន ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រជាធម្មតាមានតម្លៃថោកជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ប៉ុន្តែវាត្រូវការពេលយូរជាង។
សំណួរ៖ តើឯកសារអ្វីខ្លះដែលចាំបាច់សម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយនៅក្នុងប្រទេសកាមេរូន?
ក៖ អាស្រ័យលើប្រភេទទំនិញ ឯកសារសំខាន់ៗរួមមាន វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ លេខកូដ HS ត្រឹមត្រូវ វិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន និងការអនុញ្ញាត ឬវិញ្ញាបនបត្រណាមួយដែលត្រូវការ។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដឹកជញ្ជូនទាំង FCL និង LCL ពី Qingdao ទៅ Kribi បានទេ?
ក: បាទ/ចាស៎។ ប្រសិនបើអ្នកដឹកជញ្ជូនរបស់របរច្រើន អ្នកអាចជ្រើសរើស FCL។ ប្រសិនបើអ្នកដឹកជញ្ជូនរបស់របរតិច អ្នកអាចជ្រើសរើស LCL ដែលថោកជាងព្រោះអ្នកចែករំលែកកន្លែងផ្ទុកកុងតឺន័រ។
