20/01/2026

ការជៀសវាងការអស់ស្តុកនៅក្នុងឃ្លាំង AU៖ កាលវិភាគបំពេញបន្ថែម CNY

មាតិកា

សេចក្តីផ្តើម

ចំពោះឃ្លាំងទំនិញនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី សប្តាហ៍នានាជុំវិញបុណ្យចូលឆ្នាំចិន (CNY) អាចមានអារម្មណ៍ដូចជាការធ្វើតេស្តភាពតានតឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលកើតឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ការផលិតថយចុះ ឬឈប់ វាកាន់តែពិបាកក្នុងការទទួលបានការកក់ កាលវិភាគដឹកជញ្ជូនកាន់តែមិនសូវគួរឱ្យទុកចិត្ត និងសមត្ថភាពនាំចេញកាន់តែតឹងតែង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តម្រូវការនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីមិនឈប់ដោយរីករាយនោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរការអាជីវកម្មពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកដែលដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន ឬគ្រប់គ្រងស្តុកសម្រាប់បណ្តាញលក់រាយ ហានិភ័យពិតប្រាកដគឺច្រើនជាងការចំណាយដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ជាង។ ការអស់ស្តុកគឺជាហានិភ័យខ្ពស់ និងឈឺចាប់ជាង។

ក្នុងរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិន ឃ្លាំងទំនិញនៅអូស្ត្រាលីកម្រនឹងអស់ស្តុកណាស់ ពីព្រោះក្រុមការងារ «ភ្លេច» បញ្ជាទិញឡើងវិញ។ ពួកវាកើតឡើងនៅពេលដែលពេលវេលានាំមុខកើនឡើងដោយសម្ងាត់លើផ្នែកជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ ដូចជានៅពេលដែលរោងចក្ររួចរាល់ នៅពេលដែលឡានដឹកទំនិញអាចរកបានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក នៅពេលដែលកំពង់ផែត្រូវបានបិទ នៅពេលដែលនាវាអាចរកបាន នៅពេលដែលគយកំពុងដំណើរការ និងនៅពេលដែលទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែង AU របស់អ្នក។ ជើងនីមួយៗបន្ថែមភាពមិនអាចទាយទុកជាមុនបានមួយចំនួន ហើយឥទ្ធិពលទាំងមូលអាចធ្វើឱ្យវដ្តបំពេញបន្ថែមជាប្រចាំក្លាយជាចន្លោះប្រហោងដែលអ្នកមិនអាចបំពេញបានទាន់ពេលវេលា។

អត្ថបទនេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវកាលវិភាគបំពេញបន្ថែមទំនិញសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិនជាជំហានៗ ដែលនឹងជួយអ្នករក្សាឃ្លាំងទំនិញអូស្ត្រាលីរបស់អ្នកពីការអស់ស្តុក។ វានិយាយអំពីរបៀបរៀបចំផែនការថយក្រោយពីកាលបរិច្ឆេទដែលអ្នកគិតថាអ្នកនឹងអស់ស្តុក របៀបបន្ថែមពេលវេលាបន្ថែមទៅក្នុងផ្នែកពាក់ព័ន្ធនៃកាលវិភាគ និងរបៀបនិយាយជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងដៃគូភស្តុភារ ដើម្បីឱ្យការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងទាន់ពេលវេលាដើម្បីធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នា។ វាក៏មានតារាងទិន្នន័យដែលអ្នកអាចប្រើដើម្បីជួយអ្នករៀបចំផែនការពេលវេលាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

ហេតុអ្វីបានជា CNY រំខានដល់ការបំពេញបន្ថែមរបស់ AU ច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុក?

ថ្ងៃឈប់សម្រាកសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំចិនមានរយៈពេលច្រើនជាងមួយថ្ងៃ។ វាគឺជាការធ្លាក់ចុះនៃប្រតិបត្តិការដែលមានរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ និងប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធនាំចេញទាំងមូល។ រោងចក្រជាច្រើនឈប់ផលិតរបស់របរ ប៉ុន្តែអ្វីដែលប្រហែលជាសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថា បណ្តាញជុំវិញពួកគេក៏ថយចុះផងដែរ។ អ្នកផ្តល់សេវាវេចខ្ចប់ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ និងកម្មករនៅកំពង់ផែ សុទ្ធតែអាចត្រូវបានកំណត់។ សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនដែលនៅតែដំណើរការក៏ដោយ ក៏ជារឿយៗមានបុគ្គលិកតិចជាងធម្មតា។

សម្រាប់អ្នកនាំចូលអូស្ត្រាលី ការរំខានគឺកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ពីព្រោះការបំពេញបន្ថែមទំនិញចូលរបស់អ្នកជាធម្មតាអាស្រ័យលើកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនដែលមានស្ថេរភាព និងពេលវេលាបង្រួបបង្រួមដែលអាចព្យាករណ៍បាន។ គំនិតទាំងពីរនោះកាន់តែខ្សោយពេញមួយ CNY។ អ្នកអាចមានការដឹកជញ្ជូនតិចជាងមុន មានកន្លែងតិចសម្រាប់កក់ និងពេលវេលារង់ចាំយូរជាងមុននៅចំណុចដើម។ ការដឹកជញ្ជូនដែលជាធម្មតាឆ្លងកាត់បំពង់បង្ហូរដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីអាចត្រូវរង់ចាំជាជួរភ្លាមៗនៅចំណុចជាច្រើន។

មានទម្លាប់មួយចំនួនដែលបង្កឲ្យមានភាពតានតឹងផងដែរ៖ មនុស្សគ្រប់គ្នាព្យាយាមដឹកជញ្ជូនមុនថ្ងៃបុណ្យណូអែល។ នេះធ្វើឲ្យរឿងមមាញឹកមុនថ្ងៃបុណ្យ ដែលអាចពិបាកជាងថ្ងៃបុណ្យទៅទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែព្រួយបារម្ភអំពីស្តុករបស់អ្នកនៅពេលដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សាយកាលបរិច្ឆេទបិទថ្ងៃបុណ្យ អ្នកអាចកំពុងតស៊ូដើម្បីកន្លែងមានកំណត់រួចទៅហើយ។

មូលហេតុទូទៅដែលធ្វើឲ្យស្តុកទំនិញក្នុងឃ្លាំង AU អស់ក្នុងអំឡុងពេល CNY

ការធ្វើផែនការបំពេញបន្ថែមចាប់ផ្តើមពីកាលបរិច្ឆេទបញ្ជាទិញ មិនមែនចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទអស់ស្តុកនោះទេ

ក្រុមជាច្រើនរៀបចំផែនការជាមុនដោយដាក់ PO ហើយរំពឹងថាទំនិញនឹងមកដល់ក្នុងរយៈពេលប្រហាក់ប្រហែលនឹងពេលវេលាធម្មតា។ ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិន ផែនការនោះនឹងបរាជ័យ ពីព្រោះ "ពេលវេលាធម្មតា" លែងអនុវត្តទៀតហើយ។ វាជាការប្រសើរក្នុងការចាប់ផ្តើមជាមួយកាលបរិច្ឆេទអស់ស្តុកដែលរំពឹងទុក ហើយបន្ទាប់មកធ្វើការត្រឡប់មកវិញតាមរយៈខ្សែសង្វាក់បំពេញបន្ថែមទាំងមូល។

ទំនុកចិត្តលើសលប់លើពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងការប៉ាន់ស្មានមិនដល់អំពីភាពប្រែប្រួល

រយៈពេលរង់ចាំជាទូទៅសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រអាចមានរយៈពេលពី 25 ទៅ 35 ថ្ងៃពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ អាស្រ័យលើផ្លូវ និងសេវាកម្ម។ ជាមធ្យមអាចកើនឡើងក្នុងរដូវបុណ្យចិន ប៉ុន្តែការរីករាលដាលគឺជាចលនាដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុត។ ពីរសប្តាហ៍អាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នារវាងលទ្ធផល "ល្អ" និង "អាក្រក់"។ ប្រសិនបើស្តុកសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកមានរយៈពេលត្រឹមតែពីរបីថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ អ្នកកំពុងភ្នាល់លើសេណារីយ៉ូដ៏ល្អបំផុត។

សតិបណ្ដោះអាសន្នសារពើភ័ណ្ឌត្រូវបានដាក់នៅទីតាំងខុស

ដើម្បីជួសជុលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនគ្រាន់តែបន្ថែមស្តុកសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀតនៅក្នុង AU។ វាអាចដំណើរការបាន ប៉ុន្តែវាក៏អាចបង្កបញ្ហាជាមួយនឹងលំហូរសាច់ប្រាក់ និងការផ្ទុកផងដែរ ជាពិសេសប្រសិនបើតម្រូវការតាមរដូវ។ វាជាការប្រសើរក្នុងការដាក់ទុនបម្រុងនៅកន្លែងដែលពួកគេអាចធ្វើបានល្អបំផុត ដូចជានៅពេលដែលការផលិតរួចរាល់ នៅពេលដែលការកាត់ផ្តាច់មុន និងនៅពេលដែលមានបង្អួចកក់ជាក់ស្តែងដែលគិតគូរពីការកកស្ទះមុនចូលឆ្នាំចិន។

ការសម្រេចចិត្តយឺតលើការដឹកជញ្ជូនដាច់ដោយឡែក ឬការផ្លាស់ប្តូររបៀប

លទ្ធភាពល្អបំផុតនឹងរលាយបាត់ទៅមុនគេ នៅពេលដែលកាលវិភាគរសាត់បាត់ទៅ។ ដឹកទំនិញតាមអាកាស គឺជាជម្រើសតែមួយគត់របស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នករង់ចាំរហូតដល់អ្នកយឺតពេលហើយ ហើយជាធម្មតាវាថ្លៃបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តមុននេះ របៀបលាយ ខ្យល់ដោយផ្នែក ឬការដឹកជញ្ជូនសំណុំរងដែលមានចលនាលឿនជាមុនសិន គឺងាយស្រួលជាង និងថោកជាង។

ការយល់ដឹងអំពីពេលវេលានៃការបំពេញបន្ថែមប្រាក់ CNY

កាលវិភាគបំពេញបន្ថែមទំនិញសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិនដ៏មានប្រយោជន៍គឺច្រើនជាងការរំលឹកតាមប្រតិទិនធម្មតា។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ជៀសវាងការអស់ការផ្គត់ផ្គង់ នេះគឺជាក្របខ័ណ្ឌការសម្រេចចិត្តជាដំណាក់កាលដែលប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលត្រូវតែជាការពិតតាមកាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់។ រឿងសំខាន់បំផុតដែលត្រូវចងចាំគឺថា កាលវិភាគបំពេញស្តុករបស់អ្នកគួរតែមានទាំងពេលវេលានាំមុខដែលបានកំណត់ និងពេលវេលាបម្រុង។ នេះគឺដោយសារតែអ្វីៗមិនតែងតែដំណើរការទៅតាមការគ្រោងទុកនោះទេ។

ដំណាក់កាលសំខាន់ៗដែលអ្នកគួររៀបចំផែនការ

ដំណើរការទាំងមូលនៃការស្តុកទុកឃ្លាំង AU ជាធម្មតារួមមាន៖

ការរៀបចំផលិតកម្ម និងវេចខ្ចប់របស់រោងចក្រ រួមទាំងការដាក់ស្លាក និងបទប្បញ្ញត្តិណាមួយដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រទេសអូស្ត្រាលី។
ទទួលយកពីចំណុចចាប់ផ្តើម ហើយដឹកជញ្ជូនទៅស្ថានីយកំពង់ផែ ឬទីតាំងបង្រួបបង្រួមទំនិញ។
នីតិវិធីគយសម្រាប់ការនាំចេញ និងភស្តុតាងនៃប្រភពដើម។
តាមផ្លូវអាកាស ឬតាមសមុទ្រ។
ឆ្នាំគយ AU ការឆ្លងកាត់ និងមូលប្បទានប័ត្រណាមួយ។
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីទៅកាន់ឃ្លាំង AU របស់អ្នក ហើយទទួលទំនិញនៅទីនោះ។

អាចមានការកកស្ទះនៅជំហានណាមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិន ការពន្យារពេលច្រើនតែលេចឡើងដំបូងនៅដំណាក់កាលបីដំបូងនៅដើម សូម្បីតែមុនពេលទំនិញចាកចេញក៏ដោយ។

កាលវិភាគថយក្រោយជាក់ស្តែងសម្រាប់ការបង្ការការស្តុកទំនិញលើសកម្រិតនៅ AU

ជំហានទី 1: កំណត់ "កាលបរិច្ឆេទចេញស្តុករឹង" និង "កាលបរិច្ឆេទចេញស្តុកទន់" របស់អ្នក

កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ស្តុករបស់អ្នកគឺជាថ្ងៃដែលអ្នកមិនអាចបំពេញការបញ្ជាទិញណាមួយបានទាល់តែសោះ។ កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ស្តុករបស់អ្នកគឺលឿនជាង។ វាអាចជាពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមលុបចោលការផ្សព្វផ្សាយ កាត់បន្ថយការចំណាយនៅក្នុងទីផ្សារ ឬកាត់បន្ថយចំនួន SKU ដែលមាន។ អ្នកគួរតែរៀបចំផែនការជុំវិញកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ស្តុកក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិន ពីព្រោះវាត្រូវការពេលយូរជាងដើម្បីងើបឡើងវិញ។

ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែតាមដានស្តុកទំនិញដែលអស់ស្តុក អ្នកនឹងដឹងអំពីបញ្ហានេះនៅពេលដែលជម្រើសរបស់អ្នកមានតម្លៃថ្លៃពេក។

ជំហានទី 2: គណនាការគ្របដណ្តប់តម្រូវការដោយប្រើកែវយឹតអភិរក្ស

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើប្រាស់ការលក់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យម សូមគិតអំពីរបៀបដែលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកទីផ្សារ ព្រឹត្តិការណ៍នៅក្នុងទីផ្សារ ឬរដូវកាលនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីអាចប៉ះពាល់ដល់ពួកគេ។ ជាងនេះទៅទៀត សូមចងចាំថា ការពន្យារពេលច្រើនតែកើតឡើងជាក្រុមៗ។ ប្រសិនបើទំនិញមួយមកយឺត វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលទំនិញបន្ទាប់ជាប់គាំងចរាចរណ៍ផងដែរ។

ការមានទុទិដ្ឋិនិយមមិនដូចគ្នានឹងការធ្វើការទស្សន៍ទាយបែបអភិរក្សនិយមនោះទេ។ វាគឺជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីការពារខ្លួនអ្នកពីរយៈពេលខ្លីដែល CNY បង្កើតសម្រាប់ការសម្រេចចិត្ត។

ជំហានទី 3: បង្កើតតារាងពេលវេលាដែលអ្នកអាចចែករំលែកឆ្លងមុខងារ

កាលវិភាគដែលមានតែអ្នករៀបចំផែនការម្នាក់គត់មាននៅក្នុងសៀវភៅបញ្ជីរបស់ពួកគេ គឺមិនខ្លាំងពេកទេ។ នៅពេលដែលអ្នកចែករំលែកកាលវិភាគជាមួយដៃគូផ្គត់ផ្គង់ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងដៃគូភស្តុភារ វាក្លាយជាផែនការសម្របសម្រួលមួយ។ ការកំណត់កាលបរិច្ឆេទគោលដៅ និងថ្ងៃបម្រុងនៅដំណាក់កាលនីមួយៗ គឺជាវិធីសាស្ត្រងាយស្រួលបំផុតដើម្បីធ្វើឱ្យវាកើតឡើង។

ខាងក្រោមនេះគឺជាតារាងដែលមើលទៅដូចជាគំរូ ហើយបង្ហាញជួរផែនការឧទាហរណ៍ជាច្រើន។ ប្រើលេខជាមគ្គុទ្ទេសក៍ ហើយផ្លាស់ប្តូរវាដោយផ្អែកលើឆានែល គូច្រក និងប្រភេទសេវាកម្មរបស់អ្នក។

ដំណាក់កាលពេលវេលា	ជួរផែនការធម្មតា (ថ្ងៃ)	ចន្លោះពេលធ្វើផែនការរដូវកាល CNY (ថ្ងៃ)	វិធីសាស្រ្តសតិបណ្ដោះអាសន្នដែលបានស្នើឡើង
ផលិតកម្មរោងចក្រ + ការត្រៀមវេចខ្ចប់	7-21	14-35	ចាក់សោរន្ធផលិតកម្មជាមុន; បញ្ជាក់ពីភាពអាចរកបាននៃសម្ភារៈ
ការបង្រួបបង្រួម/កំពង់ផែមុនពេលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ចំណុចដើម	1-5	3-10	កក់ឡានដឹកទំនិញមុន; ជៀសវាងការមកយកសប្តាហ៍ចុងក្រោយ
នាំចេញឯកសារ + ការដោះស្រាយប្រភពដើម	2-6	5-12	រៀបចំឯកសារជាមុន; តម្រឹមជាមួយពេលវេលាកាត់ផ្តាច់របស់អ្នកបញ្ជូនបន្ត
ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទៅកាន់ AU	12-25	15-35	ជ្រើសរើសសេវាកម្មដែលអាចទុកចិត្តបាន; ពិចារណាជម្រើសបុព្វលាភមុនបុណ្យ CNY
ការដឹកជញ្ជូនគយ AU + ភាពប្រែប្រួលនៃការត្រួតពិនិត្យ	2-7	3-12	ត្រូវប្រាកដថាឯកសារអនុលោមភាពត្រូវបានបំពេញរួចរាល់។ ជៀសវាងកំហុសស្លាក
ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកទៅកាន់ឃ្លាំង AU + ការទទួល	1-5	2-10	បម្រុងចន្លោះពេលទទួលប្រាក់ខែ; ផែនការសម្រាប់ការរឹតត្បិតកម្លាំងពលកម្ម

តារាងនេះមិនមែនចេតនា "លេខតែមួយ" ទេ។ ជួរមួយធ្វើឱ្យអ្នកគិតអំពីស្ថានភាពជាច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែរៀបចំសម្រាប់ពេលវេលាតិចតួចបំផុត ជាទូទៅអ្នកមានគម្រោងមានសំណាង។

របៀបសម្រេចចិត្តថាពេលណាត្រូវទាញគន្លឹះមុនពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីចិន

តម្រឹមការត្រៀមខ្លួនផលិតកម្មជាមួយនឹងការត្រៀមខ្លួនផ្នែកភស្តុភារ

នៅពេលដែលទំនិញ "ស្ទើរតែរួចរាល់" នៅរោងចក្រ ប៉ុន្តែការកក់ភស្តុភារកម្មពេញហើយ នេះគឺជាការពន្យារពេលលាក់កំបាំងជាទូទៅ។ ក្នុងអំឡុងរដូវកាលមមាញឹក ការកក់របស់អ្នកអាចពឹងផ្អែកលើព័ត៌មានទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុន ប៉ុន្តែអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកប្រហែលជាមិនរាប់ប្រអប់ក្រដាសកាតុងចប់រហូតដល់យឺត។ អ្នកអាចធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែងាយស្រួលដោយទទូចឱ្យទទួលបានការបញ្ជាក់ពីការដាក់ប្រអប់ក្រដាសកាតុង និងការដាក់ស្លាកមុន។

សូម្បីតែការពន្យារពេលបន្តិចបន្តួចក្នុងការរៀបចំក៏អាចបង្កបញ្ហាដែរ ពីព្រោះការខកខានពេលវេលាកំណត់នៅចំណុចចាប់ផ្តើមអាចមានន័យថាអ្នកត្រូវរង់ចាំការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនៅពេលក្រោយ ហើយការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រនៅពេលក្រោយក៏អាចនឹងត្រូវបានបំពេញផងដែរ។

ប្រើការបែងចែក SKU ជាជាងការប្រព្រឹត្តចំពោះស្តុកទាំងអស់ស្មើៗគ្នា

មិនមែន SKU នីមួយៗត្រូវការផែនការដូចគ្នានោះទេ។ ផលិតផលដែលមានចលនាលឿន និងផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់គួរតែមានសតិបណ្ដោះអាសន្នធំជាង និងឧបករណ៍បង្កកមុនសម្រាប់ស្តុកឡើងវិញ។ វាមិនអីទេក្នុងការពឹងផ្អែកលើផលិតផលដែលមានចលនាយឺត ដរាបណាអ្នកដឹងពីរបៀបដែលវាអាចប៉ះពាល់ដល់អតិថិជន។

វិធីល្អបំផុតដើម្បីធ្វើដូច្នេះគឺបែងចែកអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងជាបីក្រុម៖ ក្រុមស្នូល ក្រុមលូតលាស់ និងក្រុមកន្ទុយវែង។ SKU ស្នូលទទួលបានបង្អួចដឹកជញ្ជូនដំបូងបំផុតសម្រាប់ CNY និងការការពារដ៏ល្អបំផុត។ SKU កំណើនទទួលបានការការពារ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់។ SKU កន្ទុយវែងអាចធ្វើតាមវដ្តធម្មតាលុះត្រាតែពួកវាជាផ្នែកមួយនៃឧបករណ៍ ឬមានសារៈសំខាន់ខ្លាំង។

ប្រកាន់យកផ្នត់គំនិត "បំបែកគ្នាមុនអាយុ"

ប្រសិនបើអ្នកមានទំនិញចម្រុះ ហើយ 20% នៃ SKUs បង្កើតបាន 80% នៃការលក់ សូមគិតអំពីការបំបែកវាឱ្យលឿន ដើម្បីឱ្យរឿងសំខាន់បំផុតត្រូវដំណើរការមុនគេ។ នេះមិនតែងតែមានន័យថាអ្នកត្រូវប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនោះទេ។ ពេលខ្លះវាពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ញើសំណុំមួយតាម LCL ដែលអាចចេញដំណើរលឿនជាង ខណៈពេលដែលនៅសល់រង់ចាំ FCL មាន។ ពេលខ្លះវាពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ញើការបំពេញបន្ថែមតូចជាង និងលឿនជាងមុនជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកសំណុំធំជាងនឹងមកពេលក្រោយ។

ពេលវេលាគឺជារឿងសំខាន់បំផុត។ កាលណាអ្នកធ្វើការជ្រើសរើសកាន់តែឆាប់ ជម្រើសដែលបែងចែកទំនងជាសន្សំសំចៃ និងអាចបត់បែនបាន។

យុទ្ធសាស្ត្រស្តុកទុកដែលដំណើរការក្នុងឃ្លាំងអូស្ត្រាលី

ស្តុកសុវត្ថិភាពគួរតែមានលក្ខណៈថាមវន្ត មិនមែនឋិតិវន្តទេ

ចំណុចបញ្ជាទិញឡើងវិញគួរតែរួមបញ្ចូលមេគុណពេលវេលានាំមុខ CNY

វិធីមានប្រយោជន៍មួយដើម្បីរៀបចំផែនការសម្រាប់បុណ្យ CNY គឺត្រូវបន្ថែមមេគុណទៅលើពេលវេលានាំមុខធម្មតារបស់អ្នក។ ប្រសិនបើពេលវេលានាំមុខធម្មតារបស់អ្នកគឺ 30 ថ្ងៃពីផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ អ្នកអាចរៀបចំសម្រាប់ 45 ថ្ងៃក្នុងរដូវបុណ្យ CNY ហើយផ្លាស់ប្តូរចំណុចបញ្ជាទិញឡើងវិញរបស់អ្នកឱ្យត្រូវគ្នា។ មេគុណពិតប្រាកដនឹងអាស្រ័យលើថាតើផ្លូវរបស់អ្នកបានធ្វើបានល្អប៉ុណ្ណាកាលពីអតីតកាល និងថាតើវាគួរឱ្យទុកចិត្តប៉ុណ្ណា។

វាមិនមែននិយាយអំពីការល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។ វានិយាយអំពីការមានសុវត្ថិភាពជាងមុនតាមរបៀបត្រឹមត្រូវ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធមិនសូវមានស្ថេរភាព។

សមត្ថភាពទទួលទំនិញក្នុងឃ្លាំង AU គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការ

វាមិនត្រឹមតែអំពីការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញមុនដើម្បីជៀសវាងការអស់ស្តុកនោះទេ។ ប្រសិនបើរលកធំមួយកើតឡើងបន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ក្រុមទទួលទំនិញរបស់អ្នកអាចរវល់ពេកមិនអាចរៀបចំរបស់របរបានភ្លាមៗទេ ដែលនឹងធ្វើឱ្យស្តុកទំនិញ "មាន" យឺតជាងការគ្រោងទុក។ ត្រូវណាត់ជួបដើម្បីទទួលទំនិញ សម្របសម្រួលកម្លាំងពលកម្ម និងធ្វើឱ្យប្រាកដថាការដឹកជញ្ជូនចូលគឺស្ថិតនៅលើពេលវេលាដូចគ្នា ដើម្បីឱ្យទំនិញអាចលក់បានលឿន។

ការអស់ស្តុកអាចមើលទៅដូចជាបញ្ហាកកស្ទះក្នុងឃ្លាំង ទោះបីជាកុងតឺន័រនោះស្ថិតនៅនឹងកន្លែងក៏ដោយ។

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងដៃគូដឹកជញ្ជូន

ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិន អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកបញ្ជូនបន្តជាទូទៅរវល់ជាមួយអតិថិជនរាប់សិបនាក់ក្នុងពេលតែមួយ ដូច្នេះពួកគេមិនអាចអានចិត្តរបស់អ្នកបានទេ។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាឱ្យបានច្បាស់លាស់តាំងពីដំបូងអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យរបស់អ្នកបានយ៉ាងច្រើន។

សូមពិនិត្យមើលថ្ងៃដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយ និងថ្ងៃផលិតចុងក្រោយសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នក ក៏ដូចជាថ្ងៃចុងក្រោយបំផុតដែលពួកគេអាចទៅយកទំនិញពីឃ្លាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ស្នើសុំកាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់សម្រាប់ពេលដែលការផលិតនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងកាលបរិច្ឆេទច្បាស់លាស់សម្រាប់ពេលដែលបញ្ជីវេចខ្ចប់នឹងរួចរាល់។ “វានឹងរួចរាល់ឆាប់ៗនេះ” មិនមែនជាផែនការទេ។

ប្រាប់ពួកគេពីកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ស្តុករបស់អ្នក ហើយស្នើសុំផែនការដឹកជញ្ជូនដែលរក្សាកាលបរិច្ឆេទនោះឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ ដៃគូអាចកំណត់អាទិភាពបានកាន់តែប្រសើរឡើង នៅពេលដែលពួកគេដឹងពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុននឹងរងផលប៉ះពាល់។

ចូរនិយាយអំពីផែនការបម្រុងទុកតាំងពីដំបូង រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនដោយផ្នែក និងកំពង់ផែផ្សេងៗ ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ចរចាពីកន្លែងបន្ទាន់នៅពេលក្រោយទេ។

កន្លែងដែលជម្រើសម៉ូដសមនឹងពេលវេលា

ជាធម្មតា ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ គឺជាមធ្យោបាយចម្បងដែល AU ទទួលបានផលិតផលថ្មី ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលរដូវបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ការធ្វើផែនការបែបបត់បែនអាចជួយជៀសវាងការអស់ស្តុក។

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសគឺជាការដឹកជញ្ជូនលឿនបំផុត ប៉ុន្តែវាអាចបំផ្លាញប្រាក់ចំណេញរបស់អ្នកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វិធីល្អមួយដើម្បីធ្វើដូចនេះគឺត្រូវរក្សាទុក SKU ភាគច្រើនរបស់អ្នកនៅលើមហាសមុទ្រ ហើយគ្រាន់តែផ្ញើវាមួយចំនួនតូចតាមផ្លូវអាកាស។

ពេលខ្លះ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL អាចដំណើរការលឿនជាងការរង់ចាំ FCL រួចរាល់ ប៉ុន្តែវាក៏អាចទំនងជាជួបប្រទះបញ្ហាផងដែរ នៅពេលនិយាយអំពីការបង្រួបបង្រួមទំនិញ។ ជម្រើសត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើពេលដែលទំនិញរួចរាល់ និងពេលណាដែលការបង្រួបបង្រួមទំនិញត្រូវបានកំណត់ពេល។ រឿងសំខាន់បំផុតគឺត្រូវគិតអំពីជម្រើសមុនពេលវាយឺតពេល។

សូម្បីតែពេលនិយាយអំពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រក៏ដោយ ជម្រើសនៃសេវាកម្មគឺសំខាន់ណាស់។ ផ្លូវ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនមានភាពជឿជាក់ជាងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត ហើយសេវាកម្មលំដាប់ខ្ពស់អាចទុកចិត្តបានជាងនៅពេលមមាញឹក ទោះបីជាពួកគេនៅតែមិនមានគ្រប់ពេលក៏ដោយ។

ការកសាងសៀវភៅណែនាំ CNY ដែលអាចធ្វើម្តងទៀតបាន

ផែនការបុណ្យចូលឆ្នាំចិនដ៏រឹងមាំមួយមិនមែនជាការប្រញាប់ប្រញាល់ម្តងហើយម្តងទៀតនោះទេ វាជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលអ្នកអាចប្រើប្រាស់ម្តងហើយម្តងទៀត។ វិធីល្អបំផុតដើម្បីធ្វើយុទ្ធសាស្ត្រនោះគឺធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញខ្លីជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

មិនត្រឹមតែពេលវេលានាំមុខសរុបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពេលវេលានាំមុខសម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗផងដែរ។ ស្វែងយល់ពីកន្លែងដែលការពន្យារពេលកើតឡើងញឹកញាប់បំផុត។

ស្វែងយល់ពីចំនួនទំនិញដែលអស់ស្តុក ដូចជាការលក់មិនបានល្អ ការចំណាយលុយលើទីផ្សារខ្ជះខ្ជាយ និងការងារបន្ថែមសម្រាប់ការថែទាំអតិថិជន។

សូមក្រឡេកមើលភាពខុសគ្នារវាងសតិបណ្ដោះអាសន្នដែលគ្រោងទុក និងសតិបណ្ដោះអាសន្នពិតប្រាកដ។ ប្រសិនបើសតិបណ្ដោះអាសន្នរបស់អ្នកមិនធំល្មមទេ ចូរធ្វើឱ្យវាធំជាងនៅឆ្នាំក្រោយ។ ប្រសិនបើវាធំពេក សូមបង្រួមវាតាមថ្នាក់ SKU។

ត្រូវប្រាកដថាគំរូទំនាក់ទំនងរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់គឺដូចគ្នា ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ចាប់ផ្តើមឡើងវិញរាល់រដូវកាលនោះទេ។

នៅពេលដែលសៀវភៅណែនាំត្រូវបានរៀបចំរួចរាល់ ពិធីបុណ្យ CNY ប្រែក្លាយពីវិបត្តិដែលកើតឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំទៅជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានគ្រោងទុក។

ការគាំទ្រការដឹកជញ្ជូន Topway សម្រាប់ការបំពេញបន្ថែមទំនិញចិនទៅកាន់ប្រទេសអូស្ត្រាលី

ក្រុមហ៊ុន Topway Shipping ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen ប្រទេសចិន គឺជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៃដំណោះស្រាយភស្តុភារកម្មពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែនចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១០។

ក្រុមស្ថាបនិករបស់យើងមានបទពិសោធន៍ជាង ១៥ ឆ្នាំក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីគយ ដោយផ្តោតជាពិសេសលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ យើងគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនទាំងមូល ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនជើងទីមួយរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនទៅបរទេស។ ឃ្លាំង រហូតដល់ការបំពេញបែបបទគយ រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅចុងក្រោយ។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដែលអាចបត់បែនបានពីប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែសំខាន់ៗនៅជុំវិញពិភពលោកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពេញកុងតឺន័រ (FCL) និងទំនិញតិចជាងកុងតឺន័រ (LCL)។

ប្រសិនបើផែនការបំពេញបន្ថែមឃ្លាំង AU របស់អ្នកត្រូវមានភាពបត់បែនជាងមុននៅជុំវិញ CNY ការធ្វើការជាមួយដៃគូដឹកជញ្ជូនដែលអាចសម្របសម្រួលផ្នែកច្រើន ត្រូវប្រាកដថាឯកសារទាំងអស់រួចរាល់ និងផ្តល់ជម្រើសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រដែលអាចបត់បែនបាន អាចជួយអ្នករក្សា SKU ដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់អ្នកឱ្យនៅក្នុងស្តុក និងការពារកាលបរិច្ឆេទស្តុករបស់អ្នកនៅពេលដែលតម្រូវការនៅតែខ្ពស់ ប៉ុន្តែខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថយចុះ។

សន្និដ្ឋាន

ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឃ្លាំងទំនិញនៅអូស្ត្រាលីទំនងជាមិនសូវអស់ស្តុកទេ ប្រសិនបើពួកគេមានផែនការជាមុនជាមួយនឹងរបាំងការពារដែលច្បាស់លាស់ជាងជំនួសឱ្យការឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័ស។ វិធីល្អបំផុតដើម្បីធ្វើដូចនេះគឺចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទអស់ស្តុកទន់របស់អ្នក ហើយធ្វើការត្រឡប់ទៅជំហាននីមួយៗនៃខ្សែសង្វាក់បំពេញបន្ថែម ដោយបន្ថែមសតិបណ្ដោះអាសន្ននៅកន្លែងដែលពួកគេត្រូវការបំផុត។ អ្នកអាចប្រែក្លាយ CNY ពីការរំខានទៅជារដូវកាលដែលអាចព្យាករណ៍បាន ដែលអ្នកអាចរៀបចំបានដោយចាត់ទុកពេលវេលានាំមុខជាជួរជំនួសឱ្យចំនួនតែមួយ ការបែងចែក SKU តាមសារៈសំខាន់ និងការសម្រេចចិត្តលើការដឹកជញ្ជូនបំបែកមុនពេលភាពបន្ទាន់ធ្វើឱ្យអ្នកធ្វើការជ្រើសរើសថ្លៃៗ។

នៅទីបញ្ចប់ ការបាត់បង់ស្តុកច្រើនតែជាសញ្ញាច្បាស់លាស់បំផុតនៃការបង្ហាប់បណ្ដោះអាសន្នដែលមិនអាចសង្កេតឃើញ។ វិធីសាស្រ្តមួយក្នុងចំណោមវិធីសាស្រ្តងាយស្រួលបំផុតដើម្បីរក្សាស្តុកទុកឃ្លាំង AU នៅពេលដែលប្រព័ន្ធក្លាយជាមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ហើយការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ទំហំកាន់តែខ្លាំងក្លា គឺត្រូវមានពេលវេលាបំពេញបន្ថែម CNY ដែលបានរៀបចំឡើង ដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្គត់ផ្គង់ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងភស្តុភារអាចមើលឃើញ។

សំណួរដែលសួរជាញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការបំពេញបន្ថែមសម្រាប់ឃ្លាំងទំនិញសម្រាប់ឆ្នាំចិន (CNY) ឆាប់ប៉ុណ្ណា?
ក៖ ចាប់ផ្តើមឱ្យបានឆាប់តាមដែលអ្នកអាចទស្សន៍ទាយបានថាតើនឹងមានតម្រូវការប៉ុន្មានក្នុងអំឡុងពេលរវាងឆ្នាំចិន និងសប្តាហ៍បន្ទាប់។ ច្បាប់ល្អមួយគឺត្រូវចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការយ៉ាងហោចណាស់ ៨ ទៅ ១២ សប្តាហ៍មុនកាលបរិច្ឆេទអស់ស្តុករបស់អ្នក។ នេះដោយសារតែអ្នកត្រូវការពេលវេលាដើម្បីទទួលបានចន្លោះពេលផលិតកម្ម បញ្ចប់ការបញ្ជាក់អំពីការវេចខ្ចប់ និងកក់ជម្រើសដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបានមុនពេលសមត្ថភាពមានកំណត់។

សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងភាគហ៊ុនទន់ និងភាគហ៊ុនរឹង ហើយហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់?
ក៖ ការអស់ស្តុកតិចតួច គឺជាពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមកំណត់ការលក់ ឬបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាព ដូចជាការបញ្ឈប់ការធ្វើទីផ្សារ ការធ្វើឱ្យ SKU តិចជាងមុន ឬបាត់បាច់។ នៅពេលដែលអ្នកមានស្តុកតិចតួច អ្នកមិនអាចបំពេញការបញ្ជាទិញណាមួយបានទាល់តែសោះ។ តាមរយៈការរៀបចំផែនការជុំវិញកាលបរិច្ឆេទនៃការអស់ស្តុកតិចតួច អ្នកមានពេលវេលាច្រើនដើម្បីឆ្លើយតប និងមិនសូវត្រូវចំណាយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបន្ទាន់ដែលមានតម្លៃថ្លៃនោះទេ។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរបង្កើនស្តុកសុវត្ថិភាពនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីមុន CNY ដែរឬទេ?
ក៖ បាទ/ចាស៎ ប៉ុន្តែវាគួរតែផ្តោតអារម្មណ៍ និងតាមរដូវកាល។ ចំពោះ SKU ដែលមានល្បឿនច្រើន ឬប្រាក់ចំណេញច្រើន សូមបង្កើន buffer កាន់តែច្រើន ហើយធ្វើវាមុនពេលមានការកកស្ទះខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកមាន SKU ដែលយឺតជាង អ្នកអាចរក្សាកម្រិតធម្មតា ហើយជំនួសមកវិញ ត្រូវតាមដានហានិភ័យនៃពេលវេលានាំមុខ។

សំណួរ៖ តើការដឹកជញ្ជូន FCL ឬ LCL ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិនល្អជាង?
ក: វាអាស្រ័យលើថាតើអ្នកត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ប៉ុណ្ណា និងពេលណា។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ FCL អាចដំណើរការបានល្អ និងអាចទស្សន៍ទាយបាន ប្រសិនបើអ្នកអាចកំណត់ពេលទំនិញរបស់អ្នក និងរៀបចំវាឱ្យបានឆាប់។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ LCL អាចជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការស្តុកឡើងវិញតិចតួច ឬការបំបែកទំនិញដំបូង ប៉ុន្តែវាអាចងាយរងគ្រោះជាងចំពោះការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការបង្រួបបង្រួម និងពេលវេលាកាត់ផ្តាច់។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺជម្រើសដែលរក្សាកាលបរិច្ឆេទចេញទំនិញរបស់អ្នកឱ្យមានសុវត្ថិភាព។

សំណួរ៖ តើអ្វីទៅជាកំហុសទូទៅបំផុតដែលក្រុមហ៊ុនធ្វើក្នុងរដូវកាលដឹកជញ្ជូនទំនិញបុណ្យចូលឆ្នាំចិន?
ក៖ ចាត់ទុកពេលវេលានាំមុខជាបរិមាណកំណត់ ហើយមិនធ្វើការផ្លាស់ប្តូររហូតដល់ការពន្យារពេលច្បាស់លាស់។ ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ការពន្យារពេលអាចកើតឡើងនៅពេលណាក៏បាន ដូច្នេះជាធម្មតាវាជាការប្រសើរក្នុងការរៀបចំផែនការជាមួយនឹងជួរ និងសតិបណ្ដោះអាសន្ន ក៏ដូចជាការប្តេជ្ញាចិត្តជាមុនចំពោះការផលិត និងការកក់ ជាជាងព្យាយាម "បង្កើនល្បឿន" នៅពេលក្រោយ។