ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າເຮືອສະຫະລັດ ສຳລັບການຂົນສົ່ງຈາກຈີນ
ການນໍາສະເຫນີ
ໃນທຸກມື້ນີ້, ມັນຍາກກວ່າສິບປີກ່ອນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງສະດວກຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນໂລກການຄ້າໂລກທີ່ມີຈັງຫວະໄວ. ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງຕ່າງໆຈະເລີ່ມກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຫຼັງຈາກການລະບາດ, ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂ້າມປາຊີຟິກ ແລະ ທ່າເຮືອສະຫະລັດຍັງມີບັນຫາທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ ແລະ ອຸປະສັກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ທ່າເຮືອຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລອສແອງເຈລິສ ແລະ ລອງບີຊ, ເຊິ່ງເປັນສະຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມາຮອດຈາກອາຊີ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຫຼາຍຍ້ອນການຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຮງງານໜ້ອຍລົງ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳກັດ.[Zignify Global Product Sourcing][1]
ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າອາດຈະຮູ້ສຶກອຸກອັ່ງຫຼາຍເມື່ອພວກເຂົາຕ້ອງລໍຖ້າເປັນເວລາດົນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ, ເມື່ອບໍ່ມີຕົວຖັງ ແລະ ລົດບັນທຸກພຽງພໍ, ຫຼື ເມື່ອມີຊ່ວງເວລາສູງສຸດຕາມລະດູການ. ເມື່ອທ່າເຮືອຫຍຸ້ງ, ແມ່ນແຕ່ຄວາມຜິດພາດເລັກໆນ້ອຍໆໃນການວາງແຜນ ຫຼື ເອກະສານກໍ່ອາດຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຖ້າບໍລິສັດຂອງທ່ານອາໄສການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກປະເທດຈີນ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ນໍາເຂົ້າທີ່ມີປະສົບການ ຫຼື ຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນ, ການຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າເຮືອຂອງສະຫະລັດແມ່ນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຈັດສົ່ງມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ສຳລັບຜົນກຳໄລສຸດທິຂອງທ່ານ.
ໃນຄູ່ມືລະອຽດນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາວິທີການທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າ, ຕັດສິນໃຈວາງແຜນໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ແລະ ຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານໃຫ້ເຂັ້ມແຂງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່າເຮືອຈະຫຍຸ້ງຢູ່ກໍຕາມ.
ເຂົ້າໃຈຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ
ເມື່ອມີເຮືອຫຼາຍລຳມາຮອດທ່າເຮືອຫຼາຍກວ່າທີ່ມັນສາມາດຮັບສົ່ງໄດ້, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ຈຸດຈອດເຮືອ ແລະ ເວລາສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຍາວນານກວ່າ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາອີກສອງສາມມື້ຢູ່ກາງທະເລເທົ່ານັ້ນ; ຄວາມແອອັດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຜນການຂົນສົ່ງທັງໝົດຂອງທ່ານ. ເມື່ອມີບັນຫາຢູ່ທ່າເຮືອຂອງສະຫະລັດ, ມັນສາມາດນຳໄປສູ່ຄ່າທຳນຽມການກັກຂັງ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການກັກຂັງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄ່າທຳນຽມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ແລະ ບັນຫາກ່ຽວກັບການຜະລິດ ຫຼື ສິນຄ້າຄົງຄັງໃນອະນາຄົດ.
ໃນປີ 2025, ສິ່ງຕ່າງໆລວມທັງການຂາດແຄນອຸປະກອນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສູງໃນລະດູການທີ່ມີຄົນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຢູ່ທ່າເຮືອທັງໃນຝັ່ງຕາເວັນຕົກ ແລະ ຝັ່ງຕາເວັນອອກຂອງສະຫະລັດ. ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ເຊັ່ນ: ທ້າຍລະດູຮ້ອນ ຈົນຮອດລະດູການພັກຜ່ອນ, ການຈັດແຖວເຮືອ ແລະ ການຂາດແຄນທ່າເຮືອທີ່ສາມາດເພີ່ມເວລາການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ 5 ຫາ 10 ມື້ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ເປັນຫຍັງການຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນ
ການດຳເນີນງານທ່າເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສຳຄັນຕໍ່ການຮັກສາຕົ້ນທຶນໃຫ້ຕໍ່າ, ການວາງແຜນສິນຄ້າຄົງຄັງ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າພໍໃຈ. ເມື່ອອົງກອນຂອງທ່ານຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄວາມແອອັດອາດຈະໝາຍເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.
ຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງອັນໜຶ່ງຂອງຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອແມ່ນຄ່າຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອເຮືອຕ້ອງລໍຖ້າດົນກວ່າເພື່ອຈະຖືກຂົນສົ່ງລົງ, ຜູ້ຂົນສົ່ງອາດຈະຄິດຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມສຳລັບຄວາມແອອັດ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າມັກຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການກັກຂັງ (ສຳລັບການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີດົນເກີນໄປ) ຫຼື ການກັກຂັງ (ສຳລັບການຊັກຊ້າຢູ່ທ່າເຮືອ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງຂຶ້ນຫຼາຍ.
ການດຳເນີນງານອາດຈະຢຸດສະງັກລົງໄດ້ ຖ້າບໍ່ມີແຜນການທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ນອກເໜືອໄປຈາກບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນມີຄວາມລ່າຊ້າຍ້ອນບັນຫາທີ່ຄ້າງຢູ່ໃນທ່າເຮືອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດຕໍ່ໄປ, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂາຍຍ່ອຍ, ຫຼື ການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າທາງອີຄອມເມີຊ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທັງຍອດຂາຍ ແລະ ຊື່ສຽງ.
ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທຸລະກິດໃດກໍ່ຕາມທີ່ນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນ ຫຼື ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວປາຊີຟິກຕ້ອງວາງແຜນລ່ວງໜ້າ.
ຍຸດທະສາດທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັກຊ້າຂອງການຈະລາຈອນທີ່ຕິດຂັດ
ວາງແຜນລ່ວງໜ້າໃຫ້ດີ ແລະ ສ້າງໃນເວລາຫວ່າງ
ໜຶ່ງໃນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອແມ່ນການວາງແຜນລ່ວງໜ້າ. ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມຈຸຫຼາຍຂຶ້ນໃນເຮືອ ແລະ ວາງແຜນເສັ້ນທາງກ່ອນທີ່ການຈະລາຈອນຈະຮ້າຍແຮງຖ້າພວກເຂົາຈອງລ່ວງໜ້າ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນຂະແໜງການນີ້ມັກແນະນຳໃຫ້ຈອງການຂົນສົ່ງລ່ວງໜ້າຫຼາຍອາທິດ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍເຊັ່ນ: ໄຕມາດທີ 4 ແລະ ທັນທີກ່ອນວັນພັກໃຫຍ່.
ການເພີ່ມເວລາເພີ່ມເຕີມໃສ່ຕາຕະລາງເວລາຂອງທ່ານແມ່ນຄືກັບການມີຕາໜ່າງຄວາມປອດໄພ. ຖ້າທ່ານລວມເອົາການຮອງຮັບໄວ້ໃນແຜນການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມລ່າຊ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ, ລວມທັງເວລາທີ່ບໍ່ມີພະນັກງານພຽງພໍ, ມີບັນຫາກັບພາສີ, ຫຼື ທ່າເຮືອປິດຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ນີ້ແມ່ນວິທີງ່າຍໆທີ່ຈະເບິ່ງວ່າການວາງແຜນມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມສ່ຽງແນວໃດ:
| ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງ | ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແອອັດ | ການກະ ທຳ ທີ່ແນະ ນຳ |
|---|---|---|
| ໜ້ອຍກວ່າ 2 ອາທິດກ່ອນຈຸດສູງສຸດ | ສູງ | ຫຼີກລ່ຽງຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນແອອັດ; ກຳນົດເວລາໃໝ່ກ່ອນກຳນົດ |
| 3-4 ອາທິດກ່ອນຮອດຈຸດສູງສຸດ | ຂະຫນາດກາງ | ພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພ; ສ້າງບັຟເຟີ |
| 6+ ອາທິດກ່ອນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ | ຕ່ໍາ | ໂອກາດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ |
ຕາຕະລາງນີ້ສະແດງກົດລະບຽບທົ່ວໄປສຳລັບການວາງແຜນ, ບໍ່ແມ່ນການຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບ.
ຫຼາກຫຼາຍທາງເລືອກທ່າເຮືອຂອງທ່ານ
ບໍ່ແມ່ນທ່າເຮືອທັງໝົດຂອງສະຫະລັດຈະຄືກັນ. ເມື່ອສູນກາງໜຶ່ງຫຍຸ້ງເກີນໄປ, ອີກສູນກາງໜຶ່ງອາດຈະສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ດີຂຶ້ນ. ລອສແອງເຈລິສ ແລະ ລອງບີຊ ແມ່ນສອງທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຈັດການການຄ້າຫຼາຍຢ່າງໃນທົ່ວມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທ່າເຮືອທຳອິດທີ່ມີຄວາມແອອັດ. ການໃຊ້ທ່າເຮືອອື່ນໆ, ເຊັ່ນ ທ່າເຮືອໂອກແລນ, ຊີແອດເທິລ, ຫຼື ທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນອອກ, ສາມາດຊ່ວຍກະຈາຍການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ.
ການໃຊ້ທ່າເຮືອທີ່ແອອັດໜ້ອຍລົງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເລັ່ງການຂົນຍ້າຍສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂຄງລົດມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດ. ການສົ່ງເສັ້ນທາງຜ່ານທ່າເຮືອຕ່າງໆອາດຈະປ່ຽນແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມມັກຈະເຮັດໃຫ້ການແລກປ່ຽນນີ້ຄຸ້ມຄ່າ.
ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ຮູ້ຈັກພື້ນທີ່
ຕົວແທນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອົງການຈອງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຂົາຍັງເປັນຄູ່ຮ່ວມຍຸດທະສາດຂອງທ່ານໃນການຈັດການກັບການຂົນສົ່ງທີ່ສັບສົນ. ເມື່ອແນວໂນ້ມການແອອັດ, ການກະທຳດ້ານແຮງງານທີ່ທ່າເຮືອ, ແລະຕາຕະລາງເວລາຂອງເຮືອມີການປ່ຽນແປງ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີປະສົບການຈະຕິດຕາມເບິ່ງພວກເຂົາເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນແຜນການຂອງພວກເຂົາລ່ວງໜ້າໄດ້.
ຕົວຢ່າງ, ການລິເລີ່ມປ່ຽນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ ຫຼື ລວມສິນຄ້າກ່ອນທີ່ທ່າເຮືອຈະເຕັມເກີນໄປອາດຈະສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການຊັກຊ້າທີ່ມີລາຄາແພງ. ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຜູ້ທີ່ຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບທ່າເຮືອປະຕູທາງເຂົ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສະຫະລັດອາດຈະຊ່ວຍທ່ານຊອກຫາເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ເສັ້ນຕາຍການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານ.
ເພີ່ມປະສິດທິພາບເອກະສານແລະການປະຕິບັດຕາມ
ຜູ້ຄົນມັກຈະບໍ່ຮູ້ວ່າເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ລະອຽດມີຄວາມສຳຄັນແນວໃດສຳລັບການດຳເນີນການຂົນສົ່ງຕາມກຳນົດເວລາ. ຄວາມຜິດພາດໃນເອກະສານ ຫຼື ການຍື່ນເອກະສານພາສີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ ເຊິ່ງຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະເມື່ອມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ.
ການກວດສອບວ່າໃບບິນຂົນສົ່ງ, ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ລາຍການສິນຄ້າຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ເອກະສານພາສີແມ່ນຖືກຕ້ອງທັງໝົດກ່ອນທີ່ການຂົນສົ່ງຈະອອກຈາກປະເທດຈີນ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າທີ່ບໍ່ຈຳເປັນເມື່ອການຂົນສົ່ງໄປຮອດປະເທດຈີນ. ບາງທຸລະກິດຍັງໃຊ້ບໍລິການກ່ອນການເກັບກູ້ສິນຄ້າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພາສີດຳເນີນການສິນຄ້າກ່ອນທີ່ເຮືອຈະໄປຮອດສະຫະລັດ ເຊິ່ງຊ່ວຍເລັ່ງຂະບວນການທັງໝົດໃຫ້ໄວຂຶ້ນ.
ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເທັກໂນໂລຢີເພື່ອການເບິ່ງເຫັນແບບເວລາຈິງ
ເຄື່ອງມືທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທ່າເຮືອ ແລະ ກັບເຮືອໃນເວລາຈິງ ກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍ. ທີມງານຂົນສົ່ງສາມາດເລືອກທີ່ສະຫຼາດກ່ຽວກັບການປ່ຽນເສັ້ນທາງ ຫຼື ການຊັກຊ້າການຂົນສົ່ງ ເມື່ອພວກເຂົາສາມາດເຫັນໄດ້ໃນເວລາຈິງວ່າເຮືອຈະມາຮອດເມື່ອໃດ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງມັນຢູ່ໃສ, ແລະ ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ທ່າເຮືອ.
ການວິເຄາະແບບຄາດເດົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດລະບຸບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບໃນອະດີດ ແລະ ລະດັບຄວາມແອອັດໃນປະຈຸບັນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານໄດ້ປຽບເມື່ອເວົ້າເຖິງການວາງແຜນ ແລະ ການກຳນົດເວລາ.
ຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອແມ່ນຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະສຳລັບການຈັດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ທຸລະກິດທີ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອມີສິ່ງຕ່າງໆຜິດພາດ. ຕົວຢ່າງ, ການເຮັດວຽກກັບຜູ້ສະໜອງຫຼາຍຄົນໃນພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຫຼື ການມີ ທາງເລືອກໃນ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ສຳຮອງ ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຈະໃຫ້ທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຖືກສຳຮອງໄວ້.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບວິທີທີ່ທ່ານຈັດການສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງທ່ານ. ການມີສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເລັກນ້ອຍສາມາດຊ່ວຍປົກປ້ອງທຸລະກິດຂອງທ່ານຈາກການປ່ຽນແປງໃນການຂົນສົ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດການຜະລິດ ຫຼື ການຈັດສົ່ງ.
ສະຫຼຸບ
ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການກຳຈັດຄວາມສ່ຽງເມື່ອເວົ້າເຖິງການຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າເຮືອສະຫະລັດ ສຳລັບສິນຄ້າໄປຈີນ. ຄວາມລ່າຊ້າຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຈະເກີດຂຶ້ນບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດກໍຕາມ. ມັນກ່ຽວກັບການມີຄວາມສະຫຼາດໃນການວາງແຜນ, ການກະກຽມ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງໃນລັກສະນະທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້. ທ່ານອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຄວາມແອອັດຕໍ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຈອງລ່ວງໜ້າ, ການເລືອກທ່າເຮືອທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການພົວພັນກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຊຳນານ, ການປັບປຸງເອກະສານຂອງທ່ານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະ ການຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ໃນໂລກທີ່ສັບສົນຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງມີການລິເລີ່ມແທນທີ່ຈະຕອບສະໜອງ. ບໍລິສັດຂອງທ່ານສາມາດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້, ແລະ ເຂັ້ມແຂງບໍ່ວ່າທ່າເຮືອທີ່ແອອັດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຍັງກໍຕາມ ຖ້າທ່ານກຽມພ້ອມລ່ວງໜ້າ ແລະ ມີການສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຂງແກ່ນ.
ບໍລິສັດ Topway Shipping ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງເຊີນເຈີ້ນ ປະເທດຈີນ ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນແບບມືອາຊີບມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2010. ຜູ້ຄົນຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ການເກັບພາສີ, ໂດຍມີຈຸດສຸມພິເສດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ສະຫະລັດ. ພວກເຮົາຈັດການທຸກຂັ້ນຕອນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງ, ຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງຂາທຳອິດ ຈົນເຖິງການເກັບຮັກສາຕ່າງປະເທດ ການເກັບພາສີ ຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ພວກເຮົາຍັງສະເໜີບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລແບບບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ (FCL) ແລະ ບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີໜ້ອຍ (LCL) ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈາກຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ.
ຄໍາຖາມ
ຄຳຖາມ: ສາເຫດຂອງຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອຢູ່ທ່າເຮືອສະຫະລັດແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອມັກຈະເກີດຈາກປະລິມານການຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ພື້ນທີ່ທ່າເຮືອທີ່ຈຳກັດ, ການຂາດແຄນແຮງງານ, ຂໍ້ຈຳກັດຂອງອຸປະກອນ, ແລະ ເວລາທີ່ກິດຈະກຳການຂົນສົ່ງສູງສຸດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຮືອລໍຖ້າດົນຂຶ້ນ ແລະ ໃຊ້ເວລາດົນຂຶ້ນໃນການປຸງແຕ່ງສິນຄ້າ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນຈອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກປະເທດຈີນລ່ວງໜ້າດົນປານໃດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແອອັດ?
ກ: ທ່ານຄວນຈັດແຈງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຢ່າງໜ້ອຍສອງສາມອາທິດກ່ອນວັນອອກເດີນທາງທີ່ຄາດໄວ້, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍເຊັ່ນ: ຊ່ວງເທດສະການຄຣິສມາສ ຫຼື ປີໃໝ່ຈີນ. ການຈອງລ່ວງໜ້າເຮັດໃຫ້ການມີພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆຕິດຂັດໃນນາທີສຸດທ້າຍ.
ຖາມ: ທ່າເຮືອທັງໝົດຂອງສະຫະລັດມີຄວາມແອອັດເທົ່າທຽມກັນບໍ?
ກ: ບໍ່. ລອສແອງເຈລິສ ແລະ ລອງບີຊ ເປັນທ່າເຮືອຫຼັກທີ່ມັກຈະມີການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນຫຼາຍກວ່າ ເພາະວ່າພວກມັນສາມາດຮັບມືກັບການຈະລາຈອນໄດ້ຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່າເຮືອຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂອກແລນ ຫຼື ປະຕູທາງຝັ່ງຕາເວັນອອກອາດຈະມີປະລິມານສິນຄ້າທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ. ການເລືອກຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງທ່າເຮືອສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າໄດ້.
ຖາມ: ເຕັກໂນໂລຊີສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ການຕິດຕາມແບບເວລາຈິງ, ການວິເຄາະຄວາມແອອັດ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຄາດຄະເນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງເຫັນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນປະຈຸບັນ ແລະ ສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບວິທີການກຳນົດເສັ້ນທາງ ແລະ ກຳນົດເວລາການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ.
ຖາມ: ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າມີບົດບາດແນວໃດໃນການຫຼີກລ່ຽງຄວາມຊັກຊ້າຂອງການຕິດຂັດ?
ກ: ຕົວແທນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ດີຈະຕິດຕາມສະພາບທ່າເຮືອ, ຮັບປະກັນວ່າເອກະສານຖືກຕ້ອງ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຂົນສົ່ງ, ແລະສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງສິນຄ້າລ່ວງໜ້າໄດ້ຖ້າຄວາມແອອັດອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ. ຄວາມຮູ້ຂອງເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານດຳເນີນໄປຢ່າງราบລื่น.