ຄູ່ມືການລົງທະບຽນ IOSS: ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ EU ໃນປີ 2026

 

ການນໍາສະເຫນີ

ສູນບໍລິການສິນຄ້ານຳເຂົ້າແບບດຽວ ຫຼື IOSS ເປັນວິລະຊົນທີ່ບໍ່ມີໃຜຮູ້ຈັກຂອງການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ສະຫະພາບເອີຣົບເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍເກັບພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໄດ້ຢູ່ຈຸດຂາຍ, ຊຳລະຄ່າຂົນສົ່ງໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງໃບແຈ້ງໜີ້ທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ປາກົດຢູ່ໜ້າປະຕູເຮືອນຂອງລູກຄ້າ. ກະດູກສັນຫຼັງນັ້ນກຳລັງຖືກທ້າທາຍໃນປະຈຸບັນ. ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຍົກເລີກຮົ້ວກັ້ນການຍົກເວັ້ນພາສີ 150 ເອີໂຣ ທີ່ມີມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ ແລະ ນຳໃຊ້ພາສີອາກອນ 3 ເອີໂຣ ຮາບພຽງສຳລັບເກືອບທຸກພັດສະດຸທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າທີ່ເຂົ້າມາໃນສະຫະພາບເອີຣົບຈາກນອກສະຫະພາບເອີຣົບ ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2026 ແລະ ໄດ້ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດການເພີ່ມເຕີມ ເຊິ່ງອາດຈະຖືກຮັບຮອງເອົາພາຍໃນທ້າຍປີ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນການອັບເດດດ້ານວິຊາການເລັກນ້ອຍສຳລັບຜູ້ຂາຍທີ່ຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນ. ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການຄິດໄລ່ລາຄາຊຳລະເງິນ, ໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຕາມກົດໝາຍຕໍ່ການແຈ້ງພາສີ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສົ່ງພັດສະດຸໄປຮອດປະຕູເຮືອນຂອງ EU. ທຸລະກິດທີ່ມີເລກທີ IOSS ແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ດີກ່ວາທຸລະກິດທີ່ບໍ່ມີໃນສະຖານະການສ່ວນໃຫຍ່ ຍ້ອນວ່າຄວາມຮັບຜິດຊອບໃໝ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ IOSS ແລະ ບໍ່ແມ່ນອ້ອມຮອບມັນ.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາເບິ່ງສິ່ງທີ່ IOSS ປະຕິບັດໄດ້ແທ້ໆ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການປະຕິຮູບປີ 2026, ວິທີການລົງທະບຽນເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ ແລະ ເອກະສານທີ່ຕົວກາງຂອງ EU ໂດຍທົ່ວໄປຈະຮຽກຮ້ອງ. ມັນຍັງພິຈາລະນາເຖິງບ່ອນທີ່ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ Topway Shipping ເໝາະສົມ, ຍ້ອນວ່າການລົງທະບຽນແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງເລື່ອງ, ການເກັບພາສີທີ່ລຽບງ່າຍເປັນອີກເຄິ່ງໜຶ່ງ.

IOSS ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນປີ 2026

IOSS ເປັນປະຕູເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂາຍ ຫຼື ຕົວກາງທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໃນນາມຂອງຜູ້ຂາຍ ສາມາດເກັບພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຈາກຜູ້ຊື້ໃນ EU ຢູ່ຈຸດຂາຍ ແລະ ສົ່ງເງິນຜ່ານໜ່ວຍງານພາສີດຽວໃນການຍື່ນເອກະສານປະຈຳເດືອນຄັ້ງດຽວ. ແທນທີ່ຈະລົງທະບຽນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃນທຸກປະເທດສະມາຊິກ EU ບ່ອນທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດສັ່ງຊື້ຜະລິດຕະພັນໄດ້, ຜູ້ຂາຍຈະປະກາດທຸກຢ່າງຄັ້ງດຽວ, ໂດຍມີເລກປະຈຳຕົວດຽວສຳລັບສິນຄ້າສູງເຖິງ €150 ຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ສົ່ງໄປ.

IOSS ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນທາງເລືອກສຳລັບຜູ້ສະໜອງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງຫຼາຍແຫ່ງຈົນຮອດປີ 2026. ແຕ່ພັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີເລກທີ IOSS ກໍ່ຖືກເກັບກຳ, ພຽງແຕ່ຊ້າກວ່າ, ແລະບາງຄັ້ງລູກຄ້າໄດ້ຈ່າຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການຈັດການໃຫ້ກັບຜູ້ຈັດສົ່ງເມື່ອຈັດສົ່ງ. ທາງເລືອກນັ້ນເກືອບຈະບໍ່ເປັນທາງເລືອກແລ້ວໃນປັດຈຸບັນ. ແພັກເກດທີ່ບໍ່ແມ່ນ IOSS ຈະຖືກກວດສອບຕື່ມອີກ, ໂດຍມີການປະເມີນພາສີແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ຄ່າບໍລິການເວລາຈັດສົ່ງທີ່ສູງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອັດຕາການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຫຼຸດລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮ້ອງຮຽນ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າຜູ້ຂາຍໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Amazon ຫຼື eBay ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນແຍກຕ່າງຫາກ. ແພລດຟອມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜູ້ສະໜອງທີ່ຖືກພິຈາລະນາຍ້ອນເຫດຜົນຂອງ VAT ແລະຈະໃຊ້ເລກທີ IOSS ຂອງຕົນເອງໃນການສັ່ງຊື້ທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບ. ແຕ່ຜູ້ຂາຍເອກະລາດທີ່ມີຮ້ານ Shopify ຫຼື WooCommerce ຂອງຕົນເອງຍັງຕ້ອງລົງທະບຽນດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼື ລົງທະບຽນຜ່ານຕົວກາງ.

ການປະຕິຮູບພາສີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບປີ 2026 ໂດຍຫຍໍ້

ການປະຕິຮູບບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນເຫດການດຽວ. ມັນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນໄລຍະໃນລະຫວ່າງປີ 2026 ແລະ 2027 ແລະ 2028, ໂດຍແຕ່ລະໄລຍະມີຜົນກະທົບຕໍ່ສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຂະບວນການຂົນສົ່ງ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງວັນທີທີ່ສຳຄັນທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ສະໜອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນທີ່ຂົນສົ່ງໄປຍັງ EU.

ວັນທີທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້	ສິ່ງທີ່ປ່ຽນແປງ
ເດືອນກໍລະກົດ 1, 2026	ເກນການຍົກເວັ້ນພາສີ 150 ເອີໂຣ ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ. ພາສີອາກອນຊົ່ວຄາວທີ່ເກັບໄດ້ 3 ເອີໂຣຕໍ່ລາຍການ ຈະນຳໃຊ້ກັບສິນຄ້າທີ່ນຳເຂົ້າຈາກນອກສະຫະພາບເອີຣົບສູງສຸດ 150 ເອີໂຣ.
ກ່ອນເດືອນພະຈິກ 2026	ຈະມີຄ່າທຳນຽມການຈັດການຂອງສະຫະພາບເອີຣົບແຍກຕ່າງຫາກ ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 2 ເອີໂຣຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ.
ພະຈິກ 1, 2026	ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການແຈ້ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າຈະປ່ຽນຈາກຜູ້ບໍລິໂພກໄປຫາແພລດຟອມ ຫຼື ຜູ້ຂາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ນຳເຂົ້າ. ຕ້ອງມີຕົວລະບຸຜະລິດຕະພັນສາມຕົວສຳລັບແຕ່ລະລາຍການ.
ມັງກອນ 1, 2027	ການອັບເດດຊົ່ວຄາວທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບ VAT ໃນຊຸດ Digital Age ຈະແກ້ໄຂລາຍລະອຽດການລະບຸຕົວຕົນສຳລັບຜູ້ລົງທະບຽນ OSS ແລະ IOSS.
ເດືອນກໍລະກົດ 1, 2028	ພາສີຊົ່ວຄາວ 3 ເອີໂຣ ຄາດວ່າຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍລະບອບພາສີທີ່ມີໂຄງສ້າງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ການປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກທີ່ກວ້າງຂວາງພາຍໃຕ້ລະບຽບການປະຕິບັດຂອງ EU 2026/1869 ຈະມີຜົນສັກສິດຢ່າງເຕັມທີ່.

ບໍ່ມີວັນທີໃດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຈະທົດແທນ ຫຼື ລົບລ້າງ IOSS ຕົວມັນເອງ. ການປ່ຽນແປງ, ຖ້າມີ, ເຮັດໃຫ້ IOSS ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຂະບວນການຫຼາຍຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນກົນໄກທີ່ການເກັບພາສີໃໝ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາຊຳລະເງິນ ແທນທີ່ຈະຖືກຕິດຕາມຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງໄດ້ອອກຈາກປະເທດຈີນແລ້ວ.

ພາສີອາກອນ €3 ພົວພັນກັບເລກທີ IOSS ຂອງທ່ານແນວໃດ

ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂາຍຫຼາຍຄົນແປກໃຈຄືວິທີການເກັບພາສີໃໝ່. ພາສີ 3 ເອີໂຣຖືກຍົກເວັ້ນຈາກພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ປະກາດພາຍໃຕ້ IOSS. ຜູ້ຂາຍພາຍໃຕ້ໂຄງການຈັດແຈງພິເສດ ຫຼື ການເກັບພາສີຜ່ານຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າປົກກະຕິ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນດັ່ງກ່າວ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີພາສີມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ຈ່າຍນອກເໜືອຈາກພາສີເຊັ່ນກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາດ້ວຍປະລິມານຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ສູງ.

ນອກເໜືອໄປຈາກການຄິດໄລ່ພາສີແລ້ວ, ຍັງມີຜົນກະທົບຕົວຈິງປະຈຳວັນອີກດ້ວຍ. ແພັກເກດທີ່ປະກາດຜ່ານໝາຍເລກ IOSS ທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ມັກຈະຜ່ານດ່ານພາສີໂດຍມີແຮງຂັດແຍ່ງໜ້ອຍກວ່າຫຼາຍ, ເພາະວ່າພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ອາກອນໄດ້ຖືກເກັບກຳລ່ວງໜ້າແລ້ວ ແລະ ຂໍ້ມູນທີ່ສົ່ງມາທາງເອເລັກໂຕຣນິກກົງກັບສິ່ງທີ່ດ່ານພາສີຄາດວ່າຈະເຫັນ. ຖ້າບໍ່ມີການຜ່ານດ່ານພາສີກ່ອນການຜ່ານດ່ານນັ້ນ, ພັດສະດຸມັກຈະຖືກເກັບໄວ້ເພື່ອການປະເມີນອາກອນດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງຊ້າລົງ ແລະ ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າຄິດຄ່າທຳນຽມການຈັດການເພີ່ມເຕີມຈາກຜູ້ຮັບທີ່ປະຕູ ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ໃນລະດັບ 10 ຫາ 20 ເອີໂຣ.

ຜົນກະທົບຕົວຈິງແມ່ນຕະຫຼາດສອງຊ່ອງທາງ. ຖ້າຜູ້ຂາຍມີເລກທີ IOSS ຂອງເຂົາເຈົ້າຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດສະເໜີລາຄາທັງໝົດໃຫ້ລູກຄ້າໃນ EU ໃນເວລາຊຳລະເງິນໂດຍບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈໃດໆໃນເວລາຈັດສົ່ງ. ຖ້າບໍ່ມີ, ຜູ້ຂາຍກຳລັງເປີດເຜີຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າເຫັນຄ່າບໍລິການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ໄລຍະເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ, ແລະອັດຕາສ່ວນການຂັດແຍ້ງໃນການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຮຽກຮ້ອງເງິນຄືນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຂັ້ນຕອນ: ການລົງທະບຽນສຳລັບ IOSS ໃນຖານະຜູ້ຂາຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ

ເນື່ອງຈາກຈີນບໍ່ແມ່ນລັດສະມາຊິກ EU, ບໍລິສັດຈີນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດລົງທະບຽນໂດຍກົງກັບໜ່ວຍງານພາສີຂອງ EU ສຳລັບ IOSS ໄດ້. ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນການແຕ່ງຕັ້ງຕົວກາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ EU. ນີ້ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຍື່ນເອກະສານເສຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ດຳເນີນການໃນນາມຂອງຜູ້ຂາຍ. ທາງເລືອກດຽວທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸກຢ່າງໃນອະນາຄົດແມ່ນການຕັດສິນໃຈຂອງຕົວກາງ ຍ້ອນວ່າຕົວກາງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນສຳລັບພາສີມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ຕົນປະກາດ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະກວດສອບບັນທຶກທຸລະກິດຂອງຜູ້ຂາຍກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຮັບເອົາພວກມັນ.

ເມື່ອເລືອກຕົວກາງແລ້ວ, ຜູ້ຂາຍຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດການຈົດທະບຽນທຸລະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂົາເຈົ້າສະເໜີ, ການຄາດຄະເນປະລິມານການຂາຍປະຈຳເດືອນເຂົ້າໄປໃນ EU, ແລະລາຍລະອຽດທະນາຄານສຳລັບການສົ່ງເງິນ VAT ປະຈຳເດືອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕົວກາງຈະຍື່ນຂໍເລກທີ IOSS ກັບໜ່ວຍງານພາສີຂອງລັດສະມາຊິກ EU ບ່ອນທີ່ມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ການດຳເນີນການປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາສອງສາມອາທິດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໄລຍະເວລາອາດຈະຍາວນານຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບ, ດັ່ງທີ່ຕົວກາງຫຼາຍຕົວໄດ້ເຮັດໃນລະຫວ່າງການດັດແກ້ເດືອນກໍລະກົດ 2026.

ເມື່ອໝາຍເລກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຖືກເຊື່ອມໂຍງກັບຊ່ອງທາງການຂາຍຕົວຈິງ. ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ຂາຍທີ່ມີເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນເອງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັ້ງຄ່າລະບົບການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນ Shopify, WooCommerce ຫຼື ການສ້າງແບບກຳນົດເອງ - ເພື່ອຄິດໄລ່ VAT ຂຶ້ນກັບທີ່ຢູ່ຈັດສົ່ງຂອງລູກຄ້າ, ແລະ ເພື່ອສະແດງໝາຍເລກ IOSS ໃນເອກະສານພາສີທີ່ອອກໃຫ້ສຳລັບແຕ່ລະການສັ່ງຊື້. ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ຂາຍທີ່ໃຊ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານຈະໃຫ້ໝາຍເລກນີ້ແກ່ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ ແລະ ພວກເຂົາຈະໃຊ້ມັນສຳລັບການຂົນສົ່ງທັງໝົດທີ່ອອກຈາກປະເທດຈີນ.

ໄລຍະສຸດທ້າຍ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ຖືກປະເມີນຄ່າຕໍ່າເກີນໄປ, ແມ່ນການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບົດລາຍງານກ່າວວ່າ IOSS ມາພ້ອມກັບການຍື່ນເອກະສານເສຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມປະຈຳເດືອນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການເກັບຮັກສາບັນທຶກຢ່າງລະອຽດຂອງທຸກໆທຸລະກຳຢ່າງໜ້ອຍສິບປີ, ແລະການແກ້ໄຂຢ່າງວ່ອງໄວໃນກໍລະນີທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ, ປະລິມານການຂາຍ ຫຼື ເສັ້ນທາງການຈັດສົ່ງ. ຜູ້ຂາຍຫຼາຍຄົນທີ່ລົງທະບຽນໃນຕອນຕົ້ນຂອງໂຄງການເບິ່ງໃບສະໝັກເບື້ອງຕົ້ນເປັນເສັ້ນໄຊ, ໃນຂະນະທີ່ມັນຄ້າຍຄືປືນເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບພັນທະການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ເອກະສານ ແລະ ຂໍ້ມູນທີ່ທ່ານຕ້ອງການກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສະໝັກ

ການຈັດຫາເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງໃຫ້ພ້ອມແຕ່ຫົວທີສາມາດເລັ່ງຂະບວນການລົງທະບຽນໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ຂໍ້ກຳນົດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນບັນດາຕົວກາງ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການໃຫ້ລາຍການທີ່ສະຫຼຸບໄວ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະຍື່ນໃບສະໝັກໃນນາມຂອງຜູ້ຂາຍ.

ເອກະສານ ຫຼື ຂໍ້ມູນ	ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຈຳເປັນ
ໃບທະບຽນວິສາຫະກິດ	ຢືນຢັນການມີຢູ່ ແລະ ໂຄງສ້າງທາງກົດໝາຍຂອງບໍລິສັດ
ຈົດໝາຍແຕ່ງຕັ້ງຕົວກາງທີ່ລົງນາມແລ້ວ	ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວກາງຂອງ EU ດຳເນີນການໃນນາມຂອງຜູ້ຂາຍຢ່າງເປັນທາງການ
ລາຍລະອຽດບັນຊີທະນາຄານ	ໃຊ້ສຳລັບການສົ່ງເງິນ VAT ປະຈຳເດືອນໄປຍັງເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ
ລາຍການສິນຄ້າ ແລະ ລະຫັດ HS	ຮອງຮັບຕົວລະບຸຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບຜູ້ປະກາດຫຼັງປີ 2026
ປະລິມານການຂາຍປະຈຳເດືອນໃນ EU ໂດຍປະມານ	ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວກາງສາມາດປັບຂະໜາດການບໍລິການ ແລະ ລະດັບລາຄາຂອງຕົນໄດ້
ລາຍລະອຽດຊ່ອງທາງການຂາຍທີ່ມີຢູ່	ຮັບປະກັນວ່າໝາຍເລກ IOSS ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບທຸກໆຮ້ານຄ້າ ຫຼື ຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ງານຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ທ່ານຄວນກຽມເອກະສານນີ້ໃຫ້ພ້ອມກ່ອນທີ່ທ່ານ ຈະຕິດຕໍ່ ຕົວກາງ, ແທນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ໃນລະຫວ່າງການສະໝັກ, ເພາະວ່າການລົງທະບຽນສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະຊັກຊ້າໃນຮອບວຽນການທົບທວນຄືນເບື້ອງຕົ້ນຍ້ອນການສົ່ງເອກະສານທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

IOSS ທຽບກັບທີ່ບໍ່ແມ່ນ IOSS: ສິ່ງທີ່ລູກຄ້າ EU ປະສົບຕົວຈິງ

ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ IOSS ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນ IOSS ແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເບິ່ງຄຽງຄູ່ກັນ. ການປຽບທຽບຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສະຖານະການທີ່ມັນຢືນຢູ່ຫຼັງຈາກການປະຕິຮູບເດືອນກໍລະກົດ 2026.

Factor	ດ້ວຍ IOSS	ໂດຍບໍ່ມີ IOS
ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໃນເວລາຊຳລະເງິນ	ຄິດຄ່າທຳນຽມລ່ວງໜ້າ, ລວມຢູ່ໃນລາຄາສຸດທ້າຍ	ມັກຈະບໍ່ຮັບຈົນກວ່າຈະຮອດມື້ສົ່ງ
ພາສີຄົງທີ່ 3 ເອີໂຣ	ຍົກເວັ້ນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ, ນຳໃຊ້ຜ່ານການປະກາດ IOSS	ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຖືກເກັບເພີ່ມນອກເໜືອຈາກອາກອນ
ສຸລະກາກອນ	ໄວກວ່າ, ກວດສອບລ່ວງໜ້າດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ	ຊ້າກວ່າ, ຂຶ້ນກັບການກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງ
ຄ່າບໍລິການເວລາສົ່ງສິນຄ້າ	ຫາຍາກ, ເນື່ອງຈາກພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ອາກອນແມ່ນຈ່າຍລ່ວງໜ້າແລ້ວ	ທຳມະດາ, ມັກຈະ €10 ຫາ €20 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ
ປະສົບການຂອງລູກຄ້າ	ຄາດເດົາໄດ້, ບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ	ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການຂັດແຍ້ງ ແລະ ການຖືກປະຕິເສດພັດສະດຸ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຜູ້ຂາຍຈີນເຮັດກັບ IOSS

ບັນຫາການລົງທະບຽນຫຼາຍຢ່າງບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການຂອງຝ່າຍ EU. ພວກມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເອກະສານທຸລະກິດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນຝ່າຍຈີນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຊື່ທີ່ຈົດທະບຽນຂອງບໍລິສັດໃນພາສາຈີນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຊື່ພາສາອັງກິດທີ່ໃຊ້ໃນບັນຊີການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ຕະຫຼາດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດລຽງໂດຍຕົວກາງ ແລະ ຄວາມບໍ່ກົງກັນແມ່ນໜຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລ່າຊ້າ.

ຄວາມຜິດພາດອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການເບິ່ງໝາຍເລກ IOSS ເປັນການຕັ້ງຄ່າຄັ້ງດຽວ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບາງຄັ້ງຜູ້ຂາຍລືມປ່ຽນໝາຍເລກເມື່ອເພີ່ມຊ່ອງທາງການຂາຍໃໝ່, ຫຼື ສືບຕໍ່ໃຊ້ໝາຍເລກເກົ່າຫຼັງຈາກປ່ຽນຕົວກາງ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ VAT ຖືກປະກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ບໍ່ໄດ້ປະກາດເລີຍ, ສຳລັບບາງຄຳສັ່ງຊື້.

ຄວາມກັງວົນອັນທີສາມ, ເຊິ່ງເປັນເອກະລັກສະເພາະສຳລັບປີ 2026, ແມ່ນຕົວລະບຸຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການແຈ້ງພາສີ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ລົງທະບຽນ IOSS ຢ່າງຖືກຕ້ອງຍັງຖືກໝາຍ, ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນພື້ນຖານທີ່ສົ່ງມາພ້ອມກັບການແຈ້ງບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຂາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ອັບເດດຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອລວມເອົາລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕົວລະບຸເພີ່ມເຕີມທີ່ຄາດວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການປະຕິຮູບໄດ້ຮຽນຮູ້.

ສຸດທ້າຍ, ພໍ່ຄ້າບາງຄົນບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າການຂົນສົ່ງຈະຊ້າລົງ ແລະ ມີລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍປານໃດໂດຍບໍ່ມີ IOSS ຈົນກວ່າພວກເຂົາຈະໄດ້ສ້າງຖານລູກຄ້າ. ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນລາຄາທີ່ຖືກໃນເວລາຊຳລະເງິນສາມາດສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍປະສົບການຂອງລູກຄ້າທີ່ບໍ່ດີເມື່ອຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າຄິດຄ່າທຳນຽມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຢູ່ໜ້າປະຕູ. ການຮ້ອງຂໍເງິນຄືນ ແລະ ການທົບທວນທີ່ບໍ່ດີທີ່ຕາມມາມັກຈະມີລາຄາແພງກວ່າວຽກງານການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ.

ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື: ບ່ອນທີ່ Topway Shipping ເໝາະສົມ

ການລົງທະບຽນ IOSS ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານພາສີໄດ້ ແຕ່ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ອາກອນຈະມີຜົນພຽງແຕ່ຖ້າສິນຄ້າຂົນສົ່ງຈາກສາງໃນປະເທດຈີນໄປຫາປະຕູເຮືອນຂອງລູກຄ້າໃນ EU ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ໃນຈຸດນີ້, ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບການເລືອກຕົວກາງ.

ບໍລິສັດ Topway Shipping ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2010, ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງເຊີນເຈີ້ນ, ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບຫ້າປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ການເກັບພາສີ, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຈີນຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງທົ່ວໂລກທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງໄປຍັງ EU. ແລະ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການຮັບສິນຄ້າຂາທຳອິດໃນປະເທດຈີນຈົນເຖິງ ການເກັບຮັກສາ ສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ , ການເກັບພາສີ ແລະ ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ, ຜູ້ຂາຍທີ່ລົງທະບຽນ IOSS ສາມາດປະສານງານທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຂົນສົ່ງດ້ວຍການປະຕິບັດພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ພາສີທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແທນທີ່ຈະໂອນຄວາມຮັບຜິດຊອບໄປໃຫ້ຜູ້ຂາຍທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ.

ບໍລິສັດ Topway Shipping ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການບັນທຸກສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜ້ອຍຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອໃຫຍ່ໆທົ່ວໂລກ ສຳລັບຜູ້ຂາຍທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບວິສາຫະກິດທີ່ປະສົມປະສານການຂົນສົ່ງຊຸດອີຄອມເມີຊກັບການເຕີມເຕັມສາງສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ. ດ້ວຍໝາຍເລກ IOSS ທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໄວ້ຢ່າງດີ ແລະ ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ເຂົ້າໃຈທັງດ້ານພາສີ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າທາງກາຍະພາບ, ທ່ານຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນພື້ນທີ່ທີ່ການຂົນສົ່ງສາມາດຜິດພາດໄດ້ລະຫວ່າງສາງສິນຄ້າຂອງຈີນ ແລະ ກ່ອງຈົດໝາຍຂອງລູກຄ້າ EU.

ສະຫຼຸບ

ການປະຕິຮູບປີ 2026 ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ IOSS ເປັນທາງເລືອກ, ແຕ່ໃນບາງທາງມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍເປັນມາ. ດ້ວຍການຍົກເລີກຂອບເຂດ 150 ເອີໂຣ ແລະ ການກຳນົດພາສີອາກອນຄົງທີ່ສຳລັບເກືອບທຸກຊຸດທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າ, ຜູ້ຂາຍທີ່ມີທ່າທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສະເໜີລາຄາທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວແມ່ນຜູ້ທີ່ລົງທະບຽນແຕ່ຫົວທີ, ຮັກສາເອກະສານຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ທັນສະໄໝ, ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດສົ່ງມອບມັນໄດ້.

ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທຸລະກິດຈາກປະເທດຈີນ, ວິທີການປະຕິບັດໄດ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນຫຼັງດ້ານກົດລະບຽບບໍ່ແມ່ນ: ແຕ່ງຕັ້ງຕົວກາງ EU ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ເກັບກຳເອກະສານທາງທຸລະກິດທີ່ຈຳເປັນ, ອັບເດດຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕົວລະບຸໃໝ່, ແລະເຊື່ອມໂຍງເລກທີ IOSS ທີ່ໄດ້ຮັບກັບແຕ່ລະຊ່ອງທາງການຂາຍທີ່ທ່ານໃຊ້. ໂດຍການຮ່ວມມືກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີປະສົບການເຊັ່ນ Topway Shipping ໃນດ້ານກາຍະພາບຂອງການຂົນສົ່ງ, ຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງຂາທຳອິດຈົນເຖິງການແຈ້ງພາສີ ແລະ ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ, ທ່ານຈະປິດຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຍັງເຫຼືອລະຫວ່າງການມີເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການໄດ້ຮັບພັດສະດຸໄປໃຫ້ລູກຄ້າ EU ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ.

ຄໍາ​ຖາມ

ຖາມ: ການລົງທະບຽນ IOSS ເປັນການບັງຄັບສຳລັບການຂົນສົ່ງໄປຍັງ EU ໃນປີ 2026 ບໍ?

ກ: ມັນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດທາງກົດໝາຍ, ແຕ່ຖ້າທ່ານສົ່ງສິນຄ້າໂດຍບໍ່ມີມັນດຽວນີ້ ທ່ານຈະມີຂັ້ນຕອນການດຳເນີນການພາສີທີ່ຍາວນານກວ່າ, ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ຕ້ອງຈ່າຍສຳລັບພາສີ 3 ເອີໂຣໃໝ່ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຜູ້ຊື້ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ.

ຖາມ: ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນສາມາດສະໝັກ IOSS ໂດຍກົງໄດ້ບໍ?

ກ: ບໍ່. ບໍລິສັດນອກສະຫະພາບເອີຣົບຕ້ອງໃຊ້ຕົວກາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບເພື່ອສະໝັກ ແລະ ຈັດການໝາຍເລກ IOSS ສຳລັບບໍລິສັດ.

ຖາມ: IOSS ຍັງໃຊ້ໄດ້ຢູ່ບໍຫຼັງຈາກຍົກເລີກເກນ €150 ແລ້ວ?

ກ: ແນ່ນອນ. IOSS ຍັງຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງເຖິງ €150 ແລະ ດຽວນີ້ພາສີອາກອນແບບຄົງທີ່ໃໝ່ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ຜ່ານຂະບວນການດຽວກັນໂດຍບໍ່ມີພາສີມູນຄ່າເພີ່ມເພີ່ມເຕີມ.

ຖາມ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວການລົງທະບຽນ IOSS ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

ກ: ຕົວກາງສ່ວນໃຫຍ່ຈະບອກທ່ານວ່າເວລາຕອບສະໜອງແມ່ນສອງສາມອາທິດເມື່ອເອກະສານທັງໝົດໄດ້ຮັບແລ້ວ, ແນວໃດກໍ່ຕາມອັນນີ້ອາດຈະດົນກວ່ານັ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບ.

ຖາມ: ຜູ້ຂາຍໃນຕະຫຼາດຕ່າງໆເຊັ່ນ Amazon ຕ້ອງການເລກທີ IOSS ຂອງຕົນເອງບໍ?

ກ: ບໍ່ແມ່ນແທ້. ຖ້າຕະຫຼາດເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ຄາດໄວ້, ມັນຈະໃຊ້ເລກທີ IOSS ຂອງມັນສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮ້ານຄ້າແຕ່ລະແຫ່ງໃນເວທີເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະບໍ່ລົງທະບຽນແຍກຕ່າງຫາກ.

ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າພັດສະດຸຖືກສົ່ງໂດຍບໍ່ມີເລກທີ IOSS?

ກ: ມັນຍັງສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ແຕ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນພາສີດ້ວຍຕົນເອງ, ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ເກັບຈາກພາສີໃໝ່, ແລະຄ່າທຳນຽມການຈັດການເພີ່ມເຕີມທີ່ຮຽກເກັບຈາກຜູ້ຊື້ເມື່ອຈັດສົ່ງ.