ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປເຄນຢາໃນປີ 2025
ການນໍາສະເຫນີ
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງເປັນວິທີໜຶ່ງທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມທະວີບ. ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ ຫຼື ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປເຄນຢາ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຈະປ່ຽນແປງແນວໃດໃນປີ 2025 ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດວາງແຜນ, ວາງງົບປະມານ ແລະ ຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານໃຫ້ດຳເນີນໄປຢ່າງราบລื่น.
ຜູ້ນໍາເຂົ້າ ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກຫຼາຍຄົນຢາກຮູ້ວ່າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລຈາກຈີນໄປເຄນຢາໃນປີ 2025 ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການຂົນສົ່ງທາງທະເລທົ່ວໂລກຍັງຄຸ້ນເຄີຍກັບຜົນກະທົບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ບັນດາປະເທດໃນອາຟຣິກາເຊັ່ນເຄນຢາກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສະພາບປັດຈຸບັນຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດຄະເນໄວ້, ແລະຊອກຫາອົງປະກອບໃດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການກຳນົດລາຄາ. ພວກເຮົາຍັງຈະກວດສອບຂະບວນການຂົນສົ່ງ ແລະ ຕາຕະລາງເວລາ, ແລະສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາກຳລັງເຮັດຫຍັງ, ເຊັ່ນ Topway Shipping, ສາມາດສ້າງຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງໄດ້ແນວໃດ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການຄ້າຈີນ-ເຄນຢາ
ໃນໄລຍະສິບປີຜ່ານມາ, ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ເຄນຢາ ໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ເຄນຢາ ແມ່ນໜຶ່ງໃນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງຈີນໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ. ເຄນຢາຊື້ສິນຄ້າຈາກຈີນມູນຄ່າຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາ, ລວມທັງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ, ແຜ່ນແພ, ສິນຄ້າພາດສະຕິກ ແລະ ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ.
ທ່າເຮືອຫຼັກໃນປະເທດເຄນຢາແມ່ນທ່າເຮືອມອມບາຊາ, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນທີ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກປະເທດຈີນເຂົ້າມາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຊຽງໄຮ້, ນິງໂປ, ເຊີນເຈີ້ນ, ກວາງໂຈວ, ແລະ ຊິງເຕົ່າ ແມ່ນບາງທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນທີ່ສົ່ງສິນຄ້າໄປເຄນຢາ. ທັງຕົ້ນທຶນ ແລະ ການຂົນສົ່ງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງ, ວິທີການຂົນສົ່ງ (FCL ຫຼື LCL), ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງ incoterms.
ທ່າອ່ຽງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລໃນປີ 2025
ມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລສະເໝີ, ເຊັ່ນ: ສະພາບເສດຖະກິດໂລກ, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການສະໜອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການ, ແລະ ເຫດການທາງພູມິສາດການເມືອງ. ບາງສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2025 ແມ່ນ:
- ຫຼັງຈາກການລະບາດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ.
- ເຮັດໃຫ້ກອງຂົນສົ່ງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ
- ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄນຢາຕໍ່ສິນຄ້າຈີນກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ການປ່ຽນແປງຄວາມພ້ອມຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ເວລາຂົນສົ່ງ
ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດຄ່ອນຂ້າງກ່ຽວກັບຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າປົກກະຕິໃນປີ 2025 ສຳລັບການສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດ ຈາກທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນໄປຍັງ Mombasa, ປະເທດເຄນຢາ:
| ທ່າເຮືອຕົ້ນກຳເນີດ (ຈີນ) | ທ່າເຮືອປາຍທາງ (ເຄນຢາ) | ປະເພດພາຊະນະ | ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງໂດຍປະມານ (USD) | ເວລາໂດຍສານ (ມື້) |
|---|---|---|---|---|
| Shanghai | Mombasa | Fft 20ft | $ 2,100 - $ 2,600 | 28-35 |
| Shenzhen | Mombasa | Fft 40ft | $ 3,500 - $ 4,200 | 27-33 |
| Ningbo | Mombasa | Fft 20ft | $ 2,200 - $ 2,800 | 30-36 |
| Guangzhou | Mombasa | Fft 40ft | $ 3,600 - $ 4,400 | 28-34 |
| Qingdao | Mombasa | Fft 20ft | $ 2,300 - $ 2,900 | 30-38 |
ໝາຍເຫດ: ສຳລັບການຂົນສົ່ງ LCL (ນ້ຳໜັກບັນຈຸໜ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມັກຈະອີງຕາມ CBM (ແມັດກ້ອນ), ໂດຍມີອັດຕາຕັ້ງແຕ່ $110 ຫາ $160 ຕໍ່ CBM, ຂຶ້ນກັບການບໍລິການ ແລະ ປະລິມານ.
ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ເຄນຢາບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄືເກົ່າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄາດຄະເນ ຫຼື ງົບປະມານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບອົງປະກອບທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງ.
ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງທະເລ (bunker) ປະກອບເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທັງໝົດ. ລາຄານໍ້າມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນປີ 2025 ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ, ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງພູມິສາດທາງການເມືອງ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງການສະໜອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ອັດຕາການປ່ຽນແປງ.
ການສະໜອງຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສົມດຸນ
ໃນທ້າຍປີ 2024, ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີທົ່ວໂລກໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນລົງ, ແຕ່ບາງສາຍການຄ້າຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມພ້ອມ. ມີບາງຄັ້ງທີ່ເສັ້ນທາງຈີນ-ອາຟຣິກາມີຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງອຸປະກອນ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍເຊັ່ນ: ປີໃໝ່ຈີນ ຫຼື Black Friday ເມື່ອຄົນມາຕຸນສິນຄ້າ.
ຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການຈັດການທ້ອງຖິ່ນ
ລາຄາຢູ່ທ່າເຮືອຕົ້ນທາງ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງອາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ທ່ານຄວນລວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່າເຮືອເຄນຢາ (THC, ການຈັດການ, ເອກະສານ) ໄວ້ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງທ່າເຮືອ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ໃຫ້ໃບສະເໜີລາຄາທີ່ຊັດເຈນ.
ປະລິມານ, ລະດູການ ແລະ ປະເພດການບໍລິການ
ຖ້າທ່ານຂົນສົ່ງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການຂົນສົ່ງຫຼາຍ (ມັງກອນ ຫາ ກຸມພາ ແລະ ຕຸລາ ຫາ ທັນວາ) ຫຼື ຊື້ບໍລິການພຣີມຽມທີ່ມີພື້ນທີ່ຮັບປະກັນ ຫຼື ການຂົນສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ, ອັດຕາຈະແຕກຕ່າງກັນ. ການບັນທຸກສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າຕໍ່ໜ່ວຍກ່ວາການຂົນສົ່ງ LCL.
FCL ທຽບກັບ LCL: ອັນໃດມີເຫດຜົນຫຼາຍກວ່າ?
ເມື່ອຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ (FCL) ແລະ ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີໜ້ອຍກວ່າ (LCL), ປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນປະລິມານ, ຄວາມຮີບດ່ວນ ແລະ ຕົ້ນທຶນ.
- FCL ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 15 CBM. ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າຕໍ່ໜ່ວຍ, ຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ປອດໄພກວ່າ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຈັດການ.
- LCL ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ (1–12 CBM), ໂດຍສະເພາະສຳລັບທຸລະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຄົບຖ້ວນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, LCL ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕາຕະລາງການລວມສິນຄ້າ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າວັນທີຈັດສົ່ງອາດຈະດົນກວ່າໜ້ອຍໜຶ່ງ ເພາະວ່າມີສະຖານທີ່ຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຈະຈັດການສິນຄ້າ.
ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງ: ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 27 ຫາ 38 ມື້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປຫາເຄນຢາ, ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອ ແລະ ຈຸດໂອນຍ້າຍສິນຄ້າ.
ນີ້ແມ່ນໄລຍະເວລາທີ່ຫຍາບຄາຍ:
- ການເກັບພາສີສຳລັບການສົ່ງອອກຈາກຈີນໃຊ້ເວລາ 2 ຫາ 4 ມື້.
- ການຈັດການ ແລະ ການໂຫຼດຢູ່ທ່າເຮືອ: 2–3 ມື້
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ: 24 ຫາ 30 ມື້
- ການຈັດສົ່ງ ແລະ ການເກັບກູ້ໄປຍັງເຄນຢາ: 3 ຫາ 6 ມື້
ການໃຊ້ບໍລິການພຣີມຽມ ຫຼື ສາຍການຂົນສົ່ງໂດຍກົງ (ຖ້າມີ) ສາມາດປະຫຍັດເວລາທັງໝົດໄດ້ 2 ຫາ 4 ມື້.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້
ນອກເໜືອໄປຈາກອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລພື້ນຖານແລ້ວ, ອາດມີຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ:
- ຄ່າທຳນຽມພາສີ ແລະ ເອກະສານສຳລັບການສົ່ງອອກ
- ຄ່າທຳນຽມສຳລັບການຈັດການຢູ່ທ່າເຮືອຕົ້ນທາງ ແລະ ປາຍທາງ
- ໃນປະເທດເຄນຢາ, ມີພາສີ ແລະ ພາສີອາກອນສຳລັບການນຳເຂົ້າ.
- ການຈັດສົ່ງຈາກ Mombasa ໄປ Nairobi ຫຼືເມືອງອື່ນໆໃນພາຍໃນ
- ການປະກັນໄພ (ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ແນະນໍາ)
ຖ້າທ່ານເປັນຄົນໃໝ່ໃນການນຳເຂົ້າ, ທ່ານຄວນຂໍລາຄາ "ປະຕູຕໍ່ປະຕູ" ເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳເຂົ້າທັງໝົດ.
ຍຸດທະສາດເພື່ອປະຫຍັດຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລໃນປີ 2025
ຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງ, ພວກມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນກຳໄລໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຕັກນິກທີ່ດີບາງຢ່າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລຈາກຈີນໄປເຄນຢາ:
- ວາງແຜນລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຈອງໃນນາທີສຸດທ້າຍ, ໂດຍສະເພາະກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ ຫຼື ກ່ອນການຮີບຮ້ອນໃນໄຕມາດທີສີ່.
- ເມື່ອທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ໃຫ້ລວມການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຂົ້າກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈ່າຍຄ່າທຳນຽມ LCL ຈຳນວນຫຼາຍ.
- ໃຊ້ຕົວແທນສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ໄດ້ຄິດໄລ່ອັດຕາຄ່າບໍລິການແລ້ວ ແລະ ສາມາດປ່ຽນເສັ້ນທາງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
- ສົ່ງສິນຄ້າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ເຊັ່ນ: ເດືອນມີນາຫາເດືອນມິຖຸນາ, ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການຕ່ຳກວ່າ.
- ຖ້າຄວາມໄວບໍ່ແມ່ນເປົ້າໝາຍທຳອິດຂອງເຈົ້າ, ລອງຄິດເບິ່ງການໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າແຕ່ລາຄາຖືກກວ່າ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຄືກັບ Topway Shipping?
ການຈອງພື້ນທີ່ເທິງເຮືອບໍ່ພຽງພໍສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາກົນ. ຍັງມີພາສີ, ຕາຕະລາງເວລາ, ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນທີ່ຕ້ອງຄິດເຖິງ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ Topway Shipping ໂດດເດັ່ນແທ້ໆ.
ບໍລິສັດ Topway Shipping ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງເຊີນເຈີ້ນ ປະເທດຈີນ ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ການເກັບພາສີ, ໂດຍສະເພາະລະຫວ່າງປະເທດຈີນ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ.
ພວກເຮົາມີ:
- ຕົວເລືອກການຂົນສົ່ງ FCL ແລະ LCL ທີ່ກຳນົດເອງຈາກຈີນໄປເຄນຢາ
- ການຄຸ້ມຄອງດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນທຳອິດຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາຈົນເຖິງໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງການຈັດສົ່ງ
- ການບໍລິການເກັບພາສີທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ໄວເພື່ອເຮັດໃຫ້ການນໍາເຂົ້າງ່າຍຂຶ້ນໃນເຄນຢາ
- ຄຳແນະນຳດ້ານຍຸດທະສາດກ່ຽວກັບວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ ແລະ ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ
ບໍລິສັດ Topway Shipping ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ ແລະ ປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ນໍາເຂົ້າຄັ້ງທໍາອິດ ຫຼື ທຸລະກິດທີ່ມີມາໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງແລ້ວ ແລະ ກໍາລັງຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານຂອງຕົນໃນອາຟຣິກາ.
ສະຫຼຸບ
ໃນຂະນະທີ່ປີ 2025 ດຳເນີນໄປ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ເຄນຢາຍັງຄົງເປັນເສັ້ນທາງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂອກາດຕ່າງໆ ແຕ່ກໍ່ມີບັນຫາຕ່າງໆ. ທ່ານອາດຈະປະສົບຜົນສຳເລັດໃນຕະຫຼາດນີ້ ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຮັດວຽກແນວໃດ, ກຽມພ້ອມລ່ວງໜ້າ ແລະ ພົວພັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຄີຍຢູ່ທີ່ນັ້ນມາກ່ອນ.
ອັດຕາອາດມີການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້, ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ຕໍ່າ, ແລະ ສົ່ງມອບຕາມເວລາກຳນົດ ຖ້າທ່ານມີຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຂົນສົ່ງ.
ບໍລິສັດ Topway transporting ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ເຄນຢາ ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂົນສົ່ງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແຜ່ນແພ, ສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳ ຫຼື ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ.
ຄໍາຖາມ
ຖ: ວິທີການທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປຍັງເຄນຢາໃນປີ 2025 ແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ຖ້າການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໜ້ອຍກວ່າ 12–15 CBM, LCL ສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. FCL ມີລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍທີ່ດີກວ່າສຳລັບການໂຫຼດຂະໜາດໃຫຍ່. ການຈອງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ ແລະ ການເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຍັງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເງິນໄດ້.
ຖ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປເຄນຢາໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ກ: ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ, ທ່າເຮືອມາຮອດ, ແລະ ປະເພດການບໍລິການ, ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງອາດຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 27 ຫາ 38 ມື້. ນີ້ລວມທັງເວລາທີ່ໃຊ້ໃນທະເລ ແລະ ການກວດສອບພາສີຢູ່ທັງສອງສົ້ນ.
ຄຳຖາມ: ຕ້ອງມີເອກະສານຫຍັງແດ່ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປຍັງເຄນຢາ?
ກ: ໃບບິນຂົນສົ່ງ, ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າ, ແລະບາງຄັ້ງໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ ລ້ວນແຕ່ເປັນເອກະສານທົ່ວໄປ.
ຖາມ: ມີພາສີນຳເຂົ້າບໍເມື່ອສິນຄ້າມາຮອດເຄນຢາ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ອົງການສ່ວຍສາອາກອນເຄນຢາ (KRA) ຄິດຄ່າພາສີນຳເຂົ້າ, ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ, ແລະ ຄ່າທຳນຽມອື່ນໆໂດຍອີງໃສ່ລະຫັດ HS ແລະ ມູນຄ່າທີ່ໄດ້ປະກາດ. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມຄິດກ່ຽວກັບພວກມັນລ່ວງໜ້າຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຊັ່ນ Topway Shipping.
ຖາມ: Topway Shipping ສາມາດຈັດການການເກັບກູ້ພາສີໃນປະເທດເຄນຢາໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, Topway Shipping ສະເໜີການກວດກາພາສີ ແລະ ການຈັດສົ່ງເຖິງບ້ານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເຄນຢາງ່າຍ ແລະ ວ່ອງໄວຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ.
