ເຮືອຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດແບນຊິກ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ
ການນໍາສະເຫນີ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດແບນຊິກສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການນໍາທາງ maze ໄດ້ - ມີຫຼາຍເສັ້ນທາງ, ຮູບແບບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເອກະສານ, ແລະຄວາມລ່າຊ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຮູ້ແລະການກະກຽມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນຄວາມສັບສົນນີ້ໄປສູ່ຂະບວນການທີ່ລຽບງ່າຍ, ຄາດເດົາໄດ້. ຄູ່ມືນີ້ແບ່ງອອກທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້: ວິທີການເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໄລຍະເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດຫວັງແນວໃດ, ວິທີທີ່ການເກັບພາສີໃນເບຢ້ຽມ, ແລະຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງລຽບງ່າຍ. ໃນຕອນທ້າຍ, ທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຮູບແບບເຊັ່ນ Topway Shipping ສາມາດປັບປຸງຂະບວນການທັງຫມົດສໍາລັບທ່ານໄດ້ແນວໃດ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງ: ທະເລ, ທາງອາກາດ, ລົດໄຟ, ແລະດ່ວນ
ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດແບນຊິກ, ມີສີ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍ. ແຕ່ລະອັນເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະຫນາດສິນຄ້າ, ຄວາມຮີບດ່ວນ, ແລະງົບປະມານ.
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ — ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ — ທາງເລືອກທີ່ໄວທີ່ສຸດສໍາລັບສິນຄ້າດ່ວນຫຼືມູນຄ່າສູງ
- ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ (ຫຼືທາງລົດໄຟ + ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ) — ການປະນີປະນອມລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມໄວ
- ບໍລິການສົ່ງເຄື່ອງດ່ວນ ຫຼື ພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍ — ສຳລັບການພັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ຫຼື ເວລາທີ່ລະອຽດອ່ອນ
ນີ້ແມ່ນພາບລວມດ່ວນ:
| ວິທີການຈັດສົ່ງ | ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ | ເວລາໂດຍສານໂດຍປະມານ* | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ |
|---|---|---|---|
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL / LCL) | ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ສິນຄ້າບໍ່ຮີບດ່ວນ | 30-40 ມື້ (port to port) | ລາຄາຖືກທີ່ສຸດຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ |
| ຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ | ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ & ເວລາ | ~15-20 ມື້ (ສະຖານີຕໍ່ສະຖານີ) | ສູງກວ່າທະເລຕໍ່ຫນ່ວຍ, ຕ່ໍາກວ່າອາກາດ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | ການຂົນສົ່ງດ່ວນ, ມູນຄ່າສູງ / ສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍ | ~ 3-7 ມື້ (ຈາກປະຕູຫາປະຕູ) | ລາຄາແພງກວ່າທາງທະເລຫຼືທາງລົດໄຟ |
| Courier ດ່ວນ | parcel ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການຈັດສົ່ງດ່ວນ | ~ 3-5 ມື້ປະຕູຫາປະຕູ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຕໍ່ກິໂລ, ແຕ່ຄວາມສະດວກແລະຄວາມໄວ |
* ເວລາການຂົນສົ່ງຕົວຈິງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເມືອງຕົ້ນທາງໃນປະເທດຈີນ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນປະເທດແບນຊິກ, ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ສະພາບອາກາດ, ການຊັກຊ້າຂອງພາສີ, ແລະອື່ນໆ.
ເປັນຫຍັງການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງຄົງເປັນກະດູກສັນຫຼັງ
ເຖິງວ່າຈະມີເວລາຜ່ານໄປດົນກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງຄົງເປັນວິທີການຂົນສົ່ງຈີນໄປແບນຊິກຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື bulky ໃນລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາຕໍ່ຫນ່ວຍ, ແລະສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຫນັກ. ສໍາລັບທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ນໍາເຂົ້າເປັນຈໍານວນຫຼາຍ - ເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ, ສິນຄ້າອຸດສາຫະກໍາ, ແລະອື່ນໆ - ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມອາດສາມາດ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ທາງເລືອກທາງລົດໄຟແລະທາງອາກາດໃຫ້ບໍລິການຄວາມຕ້ອງການພິເສດຫຼາຍ - ລົດໄຟສໍາລັບເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄວາມໄວທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປານກາງ, ທາງອາກາດສໍາລັບການຂົນສົ່ງດ່ວນຫຼືທີ່ນິຍົມ, ແລະການຂົນສົ່ງດ່ວນສໍາລັບ parcels ນ້ອຍຫຼືຄວາມຕ້ອງການໃນນາທີສຸດທ້າຍ.
ເສັ້ນທາງທະເລທົ່ວໄປ & ເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິ
ສິນຄ້າທີ່ສົ່ງມາຈາກປະເທດຈີນປົກກະຕິແລ້ວອອກຈາກທ່າເຮືອສົ່ງອອກທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Qingdao, ແລະອື່ນໆ, ແລະມາຮອດທ່າເຮືອ Belgian, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ Port of Antwerp ຫຼື Port of Zeebrugge.
ນີ້ແມ່ນບາງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ເປັນຕົວແທນ ແລະເວລາຜ່ານແດນໂດຍປະມານ:
| ທ່າເຮືອຕົ້ນກຳເນີດ (ຈີນ) | ທ່າເຮືອປາຍທາງ (ແບນຊິກ) | ເວລາໂດຍສານໂດຍປະມານ (FCL) |
|---|---|---|
| Shanghai → Antwerp | Antwerp | 30–35 ວັນ |
| Shenzhen (ຕົວຢ່າງ: Yantian) → Zeebrugge | Zeebrugge | 31–36 ວັນ |
| Ningbo → Antwerp | Antwerp | ~32-38 ມື້ (ສໍາລັບ LCL) |
ເນື່ອງຈາກວ່າການຂົນສົ່ງທາງທະເລເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ - ມັກຈະຜ່ານເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກແລະຄອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄອງ Suez - ເວລາຂົນສົ່ງແມ່ນອິດທິພົນຈາກຕາຕະລາງເຮືອ, ການສັນຈອນຕາມຄອງ, ສະພາບອາກາດ, ແລະຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ.
LCL (Less-than-Container Load) ການຂົນສົ່ງ - ບ່ອນທີ່ສິນຄ້າຂອງທ່ານແບ່ງປັນພື້ນທີ່ບັນຈຸກັບຜູ້ຂົນສົ່ງອື່ນໆ - ແມ່ນຊ້າກວ່າເລັກນ້ອຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍເມື່ອທຽບກັບ FCL (Full Container Load), ແຕ່ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນເວລາທີ່ປະລິມານສິນຄ້າຂອງທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ພາຊະນະເຕັມ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະລົດໄຟ: ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວສໍາຄັນ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສິນຄ້າທີ່ຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາ, ຫຼືທ່ານກໍາລັງນໍາເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງຫຼືໃຊ້ເວລາ - ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ສິນຄ້າທີ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້, ຫຼືອາໄຫຼ່ທີ່ຮີບດ່ວນ - ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນມີມູນຄ່າພິຈາລະນາເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການຂົນສົ່ງສາມາດໄປຮອດປະເທດແບນຊິກໃນປະມານ 3-7 ມື້ຈາກປະຕູຫາປະຕູ.
ສະຫນາມບິນສົ່ງອອກທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນ (ເຊັ່ນ: Shanghai Pudong, Shenzhen, Guangzhou) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຫນາມບິນສິນຄ້າແບນຊິກເຊັ່ນ: ສະຫນາມບິນ Brussels (BRU) ຫຼືສະຫນາມບິນ Liège (LGG), ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດປະສິດທິພາບ.
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ — ຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເຊື່ອມໂຍງທາງບົກທີ່ກວ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງຈີນກັບເອີຣົບ — ສະເໜີພື້ນທີ່ກາງ: ໄວກວ່າທະເລ, ລາຄາຖືກກວ່າທາງອາກາດ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງ, ຫຼືທຸລະກິດທີ່ມີວົງຈອນການສະຫນອງທີ່ຄາດເດົາໄດ້ແຕ່ຄວາມຮີບດ່ວນບາງຢ່າງ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ບາງເສັ້ນທາງລົດໄຟລະຫວ່າງຈີນຫາແບນຊິກສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນປະມານ 15-20 ມື້ (ຈາກສະຖານີໄປຫາສະຖານີ), ເຖິງແມ່ນວ່າການຈັດສົ່ງປະຕູເຖິງປະຕູອາດຈະໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມສອງສາມມື້ຂຶ້ນກັບການຂົນສົ່ງຕໍ່ໄປ.
ເນື່ອງຈາກການປະກົດຕົວຂອງແລວທາງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ປະຈຸບັນບໍລິສັດມີທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະປັບແຕ່ງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາໃຫ້ເຫມາະສົມກັບງົບປະມານ, ປະລິມານແລະເວລາຂອງພວກເຂົາ.
ການເກັບພາສີແລະເອກະສານສໍາລັບການນໍາເຂົ້າແບນຊິກ
ການຂົນສົ່ງແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການເດີນທາງ - ເມື່ອສິນຄ້າຂອງທ່ານມາຮອດທ່າເຮືອຫຼືສະຫນາມບິນຂອງແບນຊິກ, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມພາສີແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າຂອງ EU. ເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍໄປ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ, ຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຊັກ.
ນີ້ແມ່ນເອກະສານທົ່ວໄປທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງກະກຽມ:
- ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ — ປະກາດມູນຄ່າ, ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ, ຂໍ້ມູນຜູ້ຂາຍ ແລະຜູ້ຊື້
- ບັນຊີລາຍການການຫຸ້ມຫໍ່ — ການລະອຽດລະອຽດຂອງວິທີການບັນຈຸສິນຄ້າ, ປະລິມານ, ລວມທັງຫມົດ / ນ້ໍາສຸດທິ, ຂະຫນາດ
- ໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງ (ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ຫຼື Air Waybill (ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ) — ຫຼັກຖານສະແດງການຂົນສົ່ງ
- ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກໍາເນີດ - ສໍາລັບສັນຍາການຄ້າພິເສດຫຼືບາງປະເພດສິນຄ້າ
- ໃບອະນຸຍາດຫຼືໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ — ສໍາລັບສິນຄ້າຈໍາກັດ (ເຊັ່ນ: ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງສໍາອາງ, ອາຫານ, ສານເຄມີ, ແລະອື່ນໆ)
- ແບບຟອມການແຈ້ງພາສີ — ຈັດຢູ່ໃນລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານາຍຫນ້າພາສີຫຼືຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານກະກຽມແລະສົ່ງໃບປະກາດກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະມາຮອດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າໃນການເກັບກູ້. ເມື່ອມາຮອດ, ພາສີຂອງປະເທດແບນຊິກອາດຈະກວດສອບສິນຄ້າ - ໂດຍອີງໃສ່ການປະກາດ, ລະຫັດ HS, ຫຼືການຄັດເລືອກແບບສຸ່ມ - ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການເກັບກູ້ແລະຊໍາລະພາສີຫຼືອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມເທົ່ານັ້ນສາມາດປ່ອຍສິນຄ້າໄດ້.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ເກັບຮັກສາບັນທຶກເຕັມຂອງເອກະສານທັງຫມົດ, ໃນກໍລະນີຂອງການກວດສອບຫຼືການກວດສອບລະບຽບການໃນອະນາຄົດ.
ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ — ແມ່ນຫຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາ?
ຄ່າຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຈີນແລະແບນຊິກແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບປັດໃຈຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຕົວແປຫຼັກ:
- ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ (ທາງທະເລ, ທາງອາກາດ, ລົດໄຟ, ດ່ວນ) — ຮູບແບບທີ່ໄວກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
- ນ້ຳໜັກສິນຄ້າ, ປະລິມານ ແລະ ປະເພດ — ສິນຄ້າໜັກ, ໜາ ຫຼື ຂະໜາດໃຫຍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວໜ່ວຍຫຼຸດລົງດ້ວຍປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (ໂດຍສະເພາະໃນ FCL)
- ປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີ (20ft, 40ft, FCL vs LCL) — ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ vs ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ
- ຄ່າເຕີມນ້ຳມັນ, ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ, ຄ່າທຳນຽມສະຖານີ — ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍອ້າງອີງຈາກລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໂລກ ແລະອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງ.
- ພາສີພາສີ, VAT ແລະພາສີນໍາເຂົ້າໃນປະເທດແບນຊິກ - ຂຶ້ນກັບລະຫັດ HS ແລະປະເພດຜະລິດຕະພັນ.
- ຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການ ແລະຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ — ຕົວຢ່າງ: ໃນຊ່ວງວັນພັກໃຫຍ່, ການຄ້າທົ່ວໂລກເພີ່ມຂຶ້ນ, ເມື່ອການຈອງພື້ນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຫຼືການຂົນສົ່ງດ່ວນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມັກຈະອ້າງອີງຕໍ່ກິໂລ - ສໍາລັບເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ອາດຈະເປັນທີ່ຍອມຮັບ. ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (ໂດຍສະເພາະ FCL) ມັກຈະເປັນປະຫຍັດທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າປະລິມານ.
ການເລືອກຍຸດທະສາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານ
ເນື່ອງຈາກຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຕົວແປ - ຄວາມຮີບດ່ວນ, ຂະຫນາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ - ບໍ່ມີຄໍາຕອບ "ຫນຶ່ງຂະຫນາດ - ເຫມາະທັງຫມົດ". ຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທຸລະກິດຂອງທ່ານແລະການຄ້າລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເວລາ.
ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ແນະ ນຳ ບາງຢ່າງ:
- ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ຮີບດ່ວນ (ສິນຄ້າຫຼາຍ, ສິນຄ້າຄົງຄັງ): ເລືອກການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL ຖ້າທ່ານມີປະລິມານພຽງພໍ, LCL ຖ້ານ້ອຍກວ່າ), ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍ.
- ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງທີ່ຕ້ອງການການຫັນປ່ຽນປານກາງ: ພິຈາລະນາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເພື່ອຄວາມສົມດຸນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເວລາ.
- ສໍາລັບການຂົນສົ່ງດ່ວນ, parcels ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼືສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ: ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຫຼື courier ດ່ວນສໍາລັບຄວາມໄວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
- ສໍາລັບທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຜູ້ຂາຍອີຄອມເມີຊທີ່ນໍາເຂົ້າຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍ: ການຂົນສົ່ງດ່ວນຫຼືການຂົນສົ່ງທາງທະເລ LCL ອາດຈະປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
- ກະກຽມເອກະສານຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຈັດປະເພດສິນຄ້າພາຍໃຕ້ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະວາງແຜນການເກັບພາສີລ່ວງຫນ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ.
ນອກຈາກນີ້, ປັດໄຈທີ່ໃຊ້ເວລານໍາ - ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປປະເທດແບນຊິກແມ່ນບໍ່ທັນທີ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລອາດຈະໃຊ້ເວລາເຖິງຫນຶ່ງເດືອນຈາກທ່າເຮືອໄປຫາທ່າເຮືອ, ບວກກັບມື້ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເກັບພາສີແລະການຈັດສົ່ງພາຍໃນ. ການວາງແຜນລ່ວງຫນ້າແມ່ນສໍາຄັນ.
ເປັນຫຍັງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Forwarder ເປັນມືອາຊີບກ່ຽວກັບການ — ພາລະບົດບາດຂອງ Topway Shipping
ການປະສານງານການຂົນສົ່ງສາກົນ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະຫວ່າງປະເທດຈີນແລະແບນຊິກ - ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍພາກສ່ວນ: ຮັບຂອງຜູ້ຂາຍ, ການໂຫຼດ, ສິນຄ້າມະຫາສະຫມຸດ / ທາງອາກາດ / ທາງລົດໄຟ, ເອກະສານ, ພາສີ, ການຈັດສົ່ງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ. ສໍາລັບທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍ, ການຄຸ້ມຄອງການສິ້ນສຸດນີ້ແມ່ນສັບສົນແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.
ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຮູບແບບເຊັ່ນ Topway Shipping ສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, Topway Shipping, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ໄດ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຂົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການເກັບກູ້ພາສີ, ມີຄວາມຊໍານານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນເສັ້ນທາງການຄ້າຈີນ - ຕາເວັນຕົກ.
ການບໍລິການຂອງ Topway Shipping ກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ: ການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດໃນປະເທດຈີນ, ຄັງສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ການເກັບພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍໃນເອີຣົບ. ພວກເຂົາສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລທີ່ຕໍ່າກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ໆທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຫລາກຫລາຍບໍ່ວ່າທ່ານຈະນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື parcel e-commerce ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
ໂດຍການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບ Topway Shipping, ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະສານງານແບບມືອາຊີບໃນທົ່ວທຸກຂັ້ນຕອນ - ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຊັກຊ້າ, ເອກະສານຜິດພາດ, ຫຼືຄ່າທໍານຽມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າກັບການເກັບພາສີ ແລະການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບ ຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າຂອງເຈົ້າໄປຮອດປະເທດແບນຊິກໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຕາມກຳນົດເວລາ.
ລາຍການກວດສອບພາກປະຕິບັດ: ການກະກຽມການຂົນສົ່ງຈີນໄປແບນຊິກ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຢືນຢັນລາຍລະອຽດສິນຄ້າ: ນ້ໍາຫນັກ, ປະລິມານ, ມູນຄ່າ, ລະຫັດ HS, ການຫຸ້ມຫໍ່
- ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບວິທີການຂົນສົ່ງ (ທາງທະເລ, ທາງລົດໄຟ, ທາງອາກາດ, ດ່ວນ) ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮີບດ່ວນ, ປະລິມານ, ງົບປະມານ
- ເລືອກປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີຖ້າການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL ຫຼື LCL)
- ກະກຽມເອກະສານທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດ: ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບບິນ/ໃບບິນຄ່າການບິນ, ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ (ຖ້າຕ້ອງການ), ໃບອະນຸຍາດນຳເຂົ້າ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດ.
- ກວດເບິ່ງກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າຂອງປະເທດແບນຊິກສໍາລັບສິນຄ້າຂອງທ່ານ — ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ພາສີພິເສດ, VAT, ຫຼືຄ່າທໍານຽມສິ່ງແວດລ້ອມບໍ?
- ກໍ່ສ້າງໃນເວລາກັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ການຊັກຊ້າຂອງທ່າເຮືອ, ການເກັບພາສີ, ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດແບນຊິກ
- ພິຈາລະນາການປະກັນໄພ — ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງຫຼື fragile
- ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ຕິດຕໍ່ສື່ສານຢ່າງຈະແຈ້ງກັບຜູ້ສະຫນອງ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່, ແລະ consignee ຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນການປະສານງານໃນທຸກຂັ້ນຕອນ
ສະຫຼຸບ
ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດແບນຊິກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມກົດດັນຫຼືຄວາມລຶກລັບ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ທະເລ, ລົດໄຟ, ທາງອາກາດ, ດ່ວນ - ແລະການຄ້າຂອງພວກເຂົາໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມໄວແລະຄວາມອາດສາມາດ, ທ່ານສາມາດເລືອກວິທີການທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າແລະທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ການກະກຽມເອກະສານຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບພາສີຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
ສໍາລັບທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນການນໍາເຂົ້າໃນປະລິມານຫຼືແລ່ນອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນ - ເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງ, ມີປະສົບການເຊັ່ນ: Topway Shipping ສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງຫມົດລຽບງ່າຍ, ຕັ້ງແຕ່ການຮັບຈາກໂຮງງານໃນປະເທດຈີນຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍໃນປະເທດແບນຊິກ. ດ້ວຍການປະສານງານແບບມືອາຊີບ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດຈາກການເຈັບຫົວໄປສູ່ການດໍາເນີນງານທີ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ການຄຸ້ມຄອງ.
ຄໍາຖາມ
ເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປແບນຊິກແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍທົ່ວໄປມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 30-40 ມື້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (ທ່າເຮືອຫາທ່າເຮືອ) ຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດແບນຊິກ, ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອຕົ້ນທາງ, ທ່າເຮືອປາຍທາງ, ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ແລະຄວາມລ່າຊ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຖ້າຂ້ອຍມີສິນຄ້າພຽງເລັກນ້ອຍ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງມີມູນຄ່າມັນບໍ?
ຖ້າປະລິມານຂອງເຈົ້າມີໜ້ອຍ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລດ້ວຍ LCL (ໜ້ອຍກວ່າການບັນຈຸບັນຈຸ) ຍັງສາມາດປະຫຍັດໄດ້ - ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍອາດຈະສູງກວ່າ, ແລະເວລາການຂົນສົ່ງອາດຈະຍາວກວ່າເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກການລວມແລະການຈັດການກັບ. ສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການຂົນສົ່ງດ່ວນຫຼືການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະປະຕິບັດຫຼາຍ.
ເອກະສານໃດແດ່ທີ່ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມສໍາລັບການແຈ້ງພາສີໃນປະເທດແບນຊິກ?
ໂດຍປົກກະຕິທ່ານຕ້ອງການໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບເກັບເງິນ (ທາງທະເລ) ຫຼືໃບບິນ (ທາງອາກາດ), ແລະບາງຄັ້ງມີໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດນຳເຂົ້າ — ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງສິນຄ້າ. ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການລ້າງກ້ຽງ.
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງຈີນແລະແບນຊິກບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ — ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃຫ້ຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະຄວາມໄວ. ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 15-20 ມື້ (ສະຖານີໄປຫາສະຖານີ), ເຊິ່ງໄວກວ່າທະເລແລະລາຄາຖືກກວ່າທາງອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງຫຼືປົກກະຕິ.
ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຄວນພິຈາລະນາໃຊ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງແທນທີ່ຈະຈັດການການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງ?
ການຂົນສົ່ງສາກົນປະກອບມີຫຼາຍພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ — ການເກັບກໍາ, ການຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ, ພາສີ, ການຈັດສົ່ງ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງແບບມືອາຊີບເຊັ່ນ Topway Shipping ປະສານງານລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດ, ປະຫຍັດເວລາຂອງທ່ານ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິນຄ້າມາຮອດຢ່າງປອດໄພແລະຕາມກໍານົດເວລາ.