ເຮືອຈາກປະເທດຈີນໄປໂຄລໍາເບຍ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ

 

ການນໍາສະເຫນີ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຊອກຫາສິນຄ້າຈາກຈີນແລະຂົນສົ່ງໄປໂຄລໍາເບຍ, ຫຼືຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂອງທ່ານໄປສູ່ຕະຫຼາດໂຄລໍາເບຍ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຈີນແລະໂຄລໍາເບຍແມ່ນສໍາຄັນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວນໍາສະເຫນີໂອກາດ - ແລະສ່ວນແບ່ງທີ່ຍຸດຕິທໍາຂອງສິ່ງທ້າທາຍ. ຈາກການເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຈົນເຖິງການຈັດການກັບພາສີແລະເອກະສານ, ທ່ານຕ້ອງການແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄູ່ມືນີ້ນໍາທ່ານຜ່ານຂະບວນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດຈາກຈີນໄປໂຄລໍາເບຍ: ຈາກການເລືອກຮູບແບບແລະການແບ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ເຈົ້າ​ຈະ​ຮູ້​ຈັກ​ວິ​ທີ​ການ​ວາງ​ແຜນ, ປະ​ຕິ​ບັດ​ແລະ​ເບິ່ງ​ແຍງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຫນ້ອຍ.

​ເຂົ້າ​ໃຈ​ເສັ້ນທາງ​ການ​ຄ້າ​ຈີນ-​ໂຄ​ລົມ​ບີ

ຈີນ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ການ​ຄ້າ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ໂຄ​ລົມ​ບີ. ດ່ານພາສີ ແລະສູນຂົນສົ່ງໃນທັງສອງປະເທດເຮັດໃຫ້ນີ້ເປັນແລວທາງທີ່ເໝາະສົມ—ແຕ່ທ່ານຍັງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດ. ຢູ່​ຝ່າຍ​ໂຄ​ລົມ​ບີ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່​ເຊັ່ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Cartagena (ຢູ່​ຝັ່ງ Caribbean) ​ແລະ ທ່າ​ເຮືອ Buenaventura (ຢູ່​ປາຊີ​ຟິກ) ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນເນີ​ຈາກ​ຈີນ.

ຈາກປະເທດຈີນໂດຍປົກກະຕິທ່ານຈະຂົນສົ່ງອອກຈາກທ່າເຮືອເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອຊຽງໄຮ, ທ່າເຮືອ Shenzhen, ຫຼືທ່າເຮືອ Ningbo-Zhoushan. ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈເສັ້ນທາງແລະຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ທ່ານມີຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເວລາແລະຄວາມສ່ຽງ.

ທາງເລືອກການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລທຽບກັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ

ຫນຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງ. ທາງເລືອກຕົ້ນຕໍແມ່ນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ) ແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ.

ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ

ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໂດຍປົກກະຕິແມ່ນວິທີທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກຈີນໄປໂຄລໍາເບຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເວລາການຂົນສົ່ງສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ FCL ຈາກປະເທດຈີນໄປໂຄລໍາເບຍມັກຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 20-35 ມື້, ຂຶ້ນກັບຕົ້ນກໍາເນີດແລະທ່າເຮືອປາຍທາງ.

ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບໄວ:

ຮູບແບບການ	ເວລາໂດຍສານທົ່ວໄປ	ໂປຣໄຟລ໌ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ	ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL)	~ 20-30 ມື້ ຈີນ → Colombia port-to-port	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ຫນ່ວຍ, ເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດ	ການຂົນສົ່ງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ສິນຄ້າບໍ່ຮີບດ່ວນ
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (LCL)	ເວລາຜ່ານແດນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ການລວມຕົວຈະເພີ່ມເວລາ	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ	ປະລິມານການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ
ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ	~ 3-7 ມື້ຈາກປະເທດຈີນໄປໂຄລໍາເບຍ (ຕາມເສັ້ນທາງ)	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ກິໂລສູງກວ່າຫຼາຍ	ການຂົນສົ່ງດ່ວນ, ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ

ຫມາຍເຫດ: ແຫຼ່ງຫນຶ່ງຂອງລັດສະເລ່ຍຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປໂຄລໍາເບຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຈາກປະມານ 1,550 ໂດລາສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ, ແລະປະມານ 3,850 ໂດລາສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ. ນອກຈາກນີ້, ບົດລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈາກຈີນໄປໂຄລໍາເບຍ (ສໍາລັບປະຕູຕໍ່ປະຕູ) ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 9 ໂດລາ / ກິໂລໃນບາງກໍລະນີ.

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ

ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສະຫນອງການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດ. ທ່ານຄວນຄາດຫວັງວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບປະລິມານ / ນ້ໍາຫນັກເຮັດໃຫ້ມັນຫນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຫນັກ. ປະໂຫຍດແມ່ນຄວາມໄວ: ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການສິນຄ້າໃນມື້ຫຼາຍກວ່າອາທິດ, ນີ້ແມ່ນຮູບແບບ.

ທ່າເຮືອ, ສະຫນາມບິນແລະເວລາຂົນສົ່ງ

ການເລືອກຕົ້ນກຳເນີດ ແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນທ່າເຮືອ ຫຼືສະໜາມບິນ. ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍມັນຕື່ມອີກ.

ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ​ຂອງ​ຈີນ​

ໂດຍປົກກະຕິຈຸດປະເທດຈີນຂອງທ່ານຈະເປັນຫນຶ່ງໃນທ່າເຮືອສົ່ງອອກທີ່ສໍາຄັນ: Shanghai, Shenzhen, Ningbo-Zhoushan, Guangzhou ແລະອື່ນໆແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຮງງານຜະລິດຂອງເຈົ້າຕັ້ງຢູ່ແລະທ່າເຮືອໃດສະດວກທີ່ສຸດ.
ເລືອກທ່າເຮືອທີ່ສະຫນອງເຮືອໃບທີ່ດີກັບໂຄລໍາເບຍ, ການຂົນສົ່ງຫນ້ອຍທີ່ສຸດຖ້າເປັນໄປໄດ້, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງໂຄລໍາເບຍ

ໃນປະເທດໂຄລໍາເບຍ, ທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າຕົ້ນຕໍແມ່ນ:

• Port of Cartagena (Caribbean) – ສູນກາງຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫຍ່ສໍາລັບ Colombia ແລະພາກພື້ນ.
• ທ່າເຮືອ Buenaventura (ຊາຍຝັ່ງມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກ) – ທີ່ສຳຄັນຖ້າເຈົ້າມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງໂຄລໍາເບຍ ຫຼືຕ້ອງການເສັ້ນທາງປາຊີຟິກ. ເລືອກທ່າເຮືອປາຍທາງໂດຍອີງໃສ່ຕົວເມືອງສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ (ຕົວຢ່າງ: Bogotá, Medellín, Cali) ແລະປັດໄຈໃນການຂົນສົ່ງທາງບົກ.

ຄາດການເວລາໂດຍສານ

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍສະຫຼຸບເວລາໂດຍສານທົ່ວໄປ:

ຮູບແບບການ	ຈາກ​ຈີນ​ໄປ​ໂຄ​ລົມ​ເບຍ (ທ່າ​ເຮືອ​ໄປ​ທ່າ​ເຮືອ​)	ອ່ືນ
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ	ໂດຍສະເລ່ຍ 20-35 ມື້	ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເສັ້ນທາງ, ການຂົນສົ່ງ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ
ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ	ປົກກະຕິ 3-7 ມື້	ໂດຍກົງກວ່າແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າຫຼາຍ

ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະວິທີການງົບປະມານ

ໃນເວລາທີ່ງົບປະມານສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປໂຄລໍາເບຍ, ມີອົງປະກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່າງໆທີ່ຈະລວມເອົາ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແບ່ງອອກຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນຄ່າຂົນສົ່ງ, ຄ່າທຳນຽມການຈັດການ/ທ່າເຮືອ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ພາສີ/ໜ້າທີ່, ແລະການບໍລິການເສີມ (ສາງ, ການປະກັນໄພ, ແລະອື່ນໆ).

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າອັດຕາເລີ່ມຕົ້ນປະມານ US $ 1,500 – US $ 3,800 ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປ Colombia; ສໍາລັບຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນຕໍ່ກິໂລແລະສູງກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ

• ຄ່າບໍລິການການຈັດການທ່າເຮືອຢູ່ຕົ້ນທາງ ແລະປາຍທາງ
• ການຂົນສົ່ງທາງບົກຫຼືທາງລົດໄຟຈາກທ່າເຮືອໄປຫາສາງຫຼືສະຖານທີ່ຜູ້ຊື້ຂອງທ່ານ
• ຄ່າທຳນຽມການແຈ້ງພາສີ, ພາສີນຳເຂົ້າ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ອາກອນອື່ນໆ
• ປະກັນໄພ (ແນະນຳ)
• ການເກັບສາງຫຼືການລວມຕົວຖ້າຈໍາເປັນ
• ອາດຈະເປັນໄປໄດ້ demurrage ຫຼືຄ່າທໍານຽມການກັກຂັງຖ້າຫາກວ່າສິນຄ້າຢູ່ໃນທ່າເຮືອຍາວເກີນໄປ

ປັດໄຈດ້ານພາສີແລະພາສີ

ໃນປະເທດໂຄລໍາເບຍ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງຈັດການເອກະສານບາງຢ່າງແລະຈ່າຍຄ່າພາສີນໍາເຂົ້າແລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ. ບາງຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ: ການລົງທະບຽນການນໍາເຂົ້າ, ການປະກາດມູນຄ່າເມື່ອເກີນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ສົ່ງ "Declaración Andina de Valor en Aduana" ເມື່ອມູນຄ່າການນໍາເຂົ້າ ≥ 5,000 ໂດລາ FOB, ແລະອື່ນໆ.

ລະດັບອັດຕາພາສີ: ສິນຄ້າທຶນ/ວັດຖຸດິບຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນອັດຕາພາສີ 0-5%; ສິນຄ້າທີ່ຜະລິດອາດມີ 10% ຫຼືສູງກວ່າ; ລາຍການທີ່ລະອຽດອ່ອນເຖິງ 15-20%.

ວິທີການກະກຽມການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໂດຍຂັ້ນຕອນ

ຂໍໃຫ້ຍ່າງຜ່ານວົງຈອນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ - ຈາກການວາງແຜນການຈັດສົ່ງ.

ຜູ້ສະໜອງ & ການກະກຽມສິນຄ້າ

• ຢືນຢັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນຂອງທ່ານ: ກວດເບິ່ງໄລຍະເວລາການຜະລິດ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫລາກ, ສະຖານະການກຽມພ້ອມ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິນຄ້າຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດ (ການວາງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ / ທາງອາກາດ, ການປົກປ້ອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ).
• ກໍານົດປະລິມານ, ນ້ໍາຫນັກ, ປະລິມານ. ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ວ່າ​ທ່ານ​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້ Full Container Load (FCL) ຫຼື​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ Container Load (LCL) ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​.
• ເງື່ອນໄຂການເຈລະຈາ: Incoterms ບັນຫາ (ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ FOB ຈີນ, ທ່າເຮືອ CIF Colombia, DDP Colombia). ການຮູ້ຈັກຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າລ່ວງໜ້າຈະປ້ອງກັນຄວາມແປກໃຈ.

ການຈອງສິນຄ້າແລະການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນ

• ເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຫຼືຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການກັບເສັ້ນທາງຈີນ-ໂຄລໍາເບຍ.
• ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ: ຕູ້ບັນຈຸປື້ມບັນທຶກ (20 'ຫຼື 40'), ຢືນຢັນຕາຕະລາງ sailing, ທ່າເຮືອໂຫຼດ, transshipment (ຖ້າມີ).
• ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ເລືອກຕົ້ນທາງສະຫນາມບິນແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ຢືນຢັນຄວາມພ້ອມຂອງການບິນ, ນ້ໍາຫນັກ / ປະລິມານທີ່ຮັບຜິດຊອບ.
• ຈັດ​ການ​ຮັບ​ຈາກ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ / ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ໄປ​ທ່າ​ເຮືອ​ຈີນ​ຫຼື​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​.
• ຢືນຢັນການເກັບພາສີສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ: ໃບປະກາດສົ່ງອອກ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບແຈ້ງຫນີ້.

ການເດີນທາງ & ການຕິດຕາມ

• ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ສິນ​ຄ້າ​: ຢູ່​ໃນ​ທະ​ເລ​ທ່ານ​ຈະ​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ພາ​ຊະ​ນະ​; ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທ່ານຈະມີການຕິດຕາມ airwaybill.
• ຮັກສາການຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນການສົ່ງຕໍ່ໃນການຂົນສົ່ງສໍາລັບການອັບເດດກ່ຽວກັບເວລາມາຮອດ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການປ່ອຍຕູ້ຄອນເທນເນີ.
• ວາງແຜນລ່ວງໜ້າສຳລັບການມາຮອດປະເທດໂຄລົມເບຍ: ການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ການລ້ຽວເຂົ້າທ່າເຮືອ, ການເກັບພາສີ.

ມາຮອດໃນໂຄລໍາເບຍ & ການເກັບກູ້ນໍາເຂົ້າ

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເອກະສານທີ່ຕ້ອງການທັງຫມົດພ້ອມ: ໃບບິນໃບບິນ / ໃບບິນບິນ, ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ແບບຟອມການປະກາດການນໍາເຂົ້າ.
• ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ນາຍ​ຫນ້າ​ພາ​ສີ​ຫຼື​ຕົວ​ແທນ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໂຄ​ລໍາ​ເບຍ​ເພື່ອ​ຍື່ນ "Declaración de Importación​"​, ຈ່າຍ​ພາ​ສີ / ພາ​ສີ​, ແລະ​ຈັດ​ການ​ກວດ​ກາ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຕ້ອງ​ການ​.
• ເມື່ອ​ຖືກ​ເກັບ​ກູ້​ແລ້ວ, ຈັດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພາຍ​ໃນ (ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຫຼື​ທາງ​ລົດ​ໄຟ) ໄປ​ທີ່​ສາງ​ຫຼື​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ຂອງ​ທ່ານ.

ການຈັດສົ່ງແລະປິດອອກ

• ກວດເບິ່ງສິນຄ້າເມື່ອມາຮອດສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການຂາດແຄນ, ຫຼືຄວາມແຕກຕ່າງ.
• ຖ້າທ່ານໃຊ້ FCL, ປະເມີນວ່າບັນຈຸຕ້ອງຖືກສົ່ງຄືນ. ຖ້າ LCL, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈັດການກັບການລວມຕົວຢ່າງສະອາດ.
• ແກ້ໄຂໃບແຈ້ງໜີ້ສຸດທ້າຍຈາກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ ຫຼື ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ (ຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອ, ການຫຼຸດຄ່າ, ການເກັບຮັກສາ).
• ເອ​ກະ​ສານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບັນ​ທຶກ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​: dossier ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​, ໃບ​ເກັບ​ເງິນ​ຜູ້​ສະ​ຫນອງ​, ບັນ​ທຶກ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ເງິນ​.

ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​: pitfalls ທົ່ວ​ໄປ​ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​

ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດສະເຫມີມີຄວາມສ່ຽງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປໂຄລໍາເບຍ - ແລະຄໍາແນະນໍາການຫຼຸດຜ່ອນ.

• ເອກະສານຜິດພາດ: ຄວາມບໍ່ກົງກັນໃນໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ລາຍການບັນຈຸ, ຫຼືການຈັດປະເພດບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຊັກຊ້າດ້ານພາສີໃນໂຄລໍາເບຍ, ການປັບໃໝ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສິນຄ້າຖືກປະຕິເສດການເຂົ້າ.
  ການຫຼຸດຜ່ອນ: ໃຊ້ນາຍຫນ້າພາສີທີ່ມີປະສົບການທັງໃນປະເທດຈີນແລະໂຄລໍາເບຍ; ກວດເບິ່ງທີ່ຢູ່ສອງຄັ້ງ, ລະຫັດ HS, ຄ່າ.
• ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ ຫຼື ການຊັກຊ້າ: ການສົ່ງສິນຄ້າຊັກຊ້າ, ຂາເຂົ້າຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ມາຮອດສາມາດຂະຫຍາຍເວລາຜ່ານໄປ ແລະ ຕ້ອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
  ການຫຼຸດຜ່ອນ: ຕິດຕາມຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ສ້າງບັຟເຟີໃນຕາຕະລາງຂອງທ່ານ
• ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທີ່​ບໍ່​ຄາດ​ຄິດ​: demurrage​, ການ​ກັກ​ຂັງ​, ຄ່າ​ທໍາ​ນຽມ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​, ການ​ຄິດ​ໄລ່​ພາ​ສີ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ຜິດ​ພາດ​.
  ການຫຼຸດຜ່ອນ: ເຂົ້າໃຈຄ່າທໍານຽມທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດລ່ວງຫນ້າ; ເຈລະຈາລາຄາໂປ່ງໃສ; ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ຈຸດ​ສໍາ​ຄັນ​.
• ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສູນເສຍໃນການຂົນສົ່ງ: ໂດຍສະເພາະສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ອ່ອນແອຫຼືມີມູນຄ່າສູງ.
  ການຫຼຸດຜ່ອນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຮັບປະກັນການປະກັນໄພ.
• ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສະ​ກຸນ​ເງິນ​ຫຼື​ລະ​ບຽບ​ການ​: ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ອັດ​ຕາ​ພາ​ສີ​, ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ (ນໍ້າມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​)​, ລະ​ບຽບ​ການ​ພາ​ສີ​.
  ການຫຼຸດຜ່ອນ: ສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ເຮັດວຽກກັບທີ່ປຶກສາທ້ອງຖິ່ນໃນໂຄລໍາເບຍ, ແລະລວມເອົາການສຸກເສີນໃນງົບປະມານຂອງທ່ານ.

ວິທີການເລືອກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຫຼືຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ

ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫຼືທໍາລາຍການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໄດ້. ເງື່ອນໄຂຫຼັກ:

• ປະສົບການໃນເສັ້ນທາງຈີນຫາໂຄລໍາເບຍ: ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ໄປໂຄລໍາເບຍເປັນປົກກະຕິບໍ?
• ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​: pickup ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​, ການ​ເກັບ​ກູ້​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ / ທາງ​ອາ​ກາດ​, ການ​ມາ​ເຖິງ​ໃນ Colombia​, ການ​ເກັບ​ກູ້​ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ​, ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​ພາຍ​ໃນ​.
• ລາຄາໂປ່ງໃສ: ສະແດງອົງປະກອບທັງໝົດ (ການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ພາສີ, ພາຍໃນ).
• ການສື່ສານທີ່ດີ: ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນເຂດເວລາແລະພາສາທີ່ສໍາຄັນ.
• ການປະກັນໄພແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ: ຄວາມສາມາດໃນການສະເຫນີປະກັນໄພຫຼືຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ.
• ຄວາມສາມາດໃນການເກັບພາສີໃນໂຄລໍາເບຍ: ຄວາມຮູ້ທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ

• ວາງແຜນລ່ວງໜ້າ: ຢ່າລໍຖ້າຈົນຮອດນາທີສຸດທ້າຍ. ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບເວລາ buffer.
• ເລືອກ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​: ຢ່າ​ຈ່າຍ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ແມ່ນ​ຍອມ​ຮັບ​ໄດ້​.
• ລວມການຂົນສົ່ງເມື່ອເປັນໄປໄດ້: ປະລິມານການຂົນສົ່ງທີ່ນ້ອຍກວ່າທີ່ສົ່ງມາເລື້ອຍໆອາດມີລາຄາຫຼາຍຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ.
• ເບິ່ງເວລາ: ຫຼີກເວັ້ນລະດູການຂົນສົ່ງສູງສຸດ ຫຼືວັນພັກທີ່ທ່າເຮືອ.
• ຮູ້ Incoterms ຂອງເຈົ້າ: ຊີ້ແຈງວ່າໃຜຈັດການກັບພາກສ່ວນໃດຂອງການເດີນທາງ.
• ຮັກສາຄວາມສໍາພັນຂອງຜູ້ສະຫນອງທີ່ດີ: ເອກະສານທີ່ເຫມາະສົມ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ທັນເວລາ, ການຕິດສະຫຼາກທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງດໍາເນີນໄປໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
• ຕິດ​ຕາມ​ແລະ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​: ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ແລະ​ມີ​ການ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ຂອງ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​.
• ທົບທວນຄືນການຂົນສົ່ງຫຼັງການຂົນສົ່ງ: ຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ, ທົບທວນຄືນສິ່ງທີ່ດີ, ສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະປັບປຸງໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.

ຕົວຢ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ + ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງສໍາລັບການອ້າງອີງ

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງສະຫຼຸບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະໄລຍະການໂດຍສານແບບປົກກະຕິຂອງຈີນ->ໂຄລໍາເບຍ ສໍາລັບການງົບປະມານຫຍາບຄາຍ:

ຮູບແບບການ	ຂະຫນາດຕູ້ຄອນເທນເນີ / ນ້ໍາຫນັກພື້ນຖານ	ເວລາໂດຍສານ*	ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ **
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL)	ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ	~ 25-30 ມື້	ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ ~ US$1,550 (20ft) ຫາ ~ US$3,850 (40ft)
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (LCL)	ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ	~ 25-35 ມື້	ປະລິມານ / ນ້ໍາຫນັກໂດຍອີງໃສ່; ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕໍ່​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ສູງ​ຂຶ້ນ​
ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ	ໄລ່ຕໍ່ກິໂລ	~ 3-7 ມື້	ຈາກ ~ US$9/kg (ຂຶ້ນ​ກັບ​ເສັ້ນ​ທາງ​, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​)

*ເວລາໂດຍສານແມ່ນທ່າເຮືອຕົ້ນກຳເນີດໄປຫາທ່າເຮືອໂຄລໍາເບຍ ຫຼືສະໜາມບິນ.
** ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ແມ່ນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ແລະ​ບໍ່​ກວມ​ເອົາ​ພາ​ສີ​, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພາຍ​ໃນ​, ຫຼື​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​.

ເປັນຫຍັງການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການຊ່ວຍ

ໂດຍການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ໄດ້ປຽບເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງລວມ, ຂໍ້ຕົກລົງຂອງທ່າເຮືອ, ການພົວພັນດ້ານພາສີທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຕິດຕາມທີ່ດີກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີປະສົບການຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການສົ່ງອອກຂອງຈີນແລະການນໍາເຂົ້າຂອງໂຄລໍາເບຍສາມາດປັບປຸງຂະບວນການ, ຄາດວ່າຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ, ແລະໃຫ້ບໍລິການແບບສິ້ນສຸດ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, Topway Shipping, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ໄດ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງໄດ້ນໍາເອົາປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການແຈ້ງພາສີ, ແລະໃນຂະນະທີ່ຈຸດສຸມຂອງພວກເຂົາແມ່ນການຂົນສົ່ງຈີນ - ສະຫະລັດ, ການບໍລິການຂອງພວກເຂົາກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ: ການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດ, ສາງໄປຕ່າງປະເທດ, ການເກັບພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີແບບຍືດຫຍຸ່ນ (FCL) ແລະການໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການມີຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫນຶ່ງຈັດການກັບຄວາມສັບສົນ, ແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ຂາຍຫຼາຍກຸ່ມຮ່ວມກັນ.

ສະຫຼຸບ

ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປໂຄລໍາເບຍໃນ glance ທໍາອິດອາດຈະຫນ້າຢ້ານກົວ - ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິບັດຕາມວິທີການທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ມັນຈະກາຍເປັນການຄຸ້ມຄອງແລະເປັນປົກກະຕິ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປັບຂະຫນາດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ກະກຽມເອກະສານຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະຕິດຕາມການເດີນທາງຢ່າງຫ້າວຫັນ. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຕົ້ນທຶນສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສະຫນອງຄວາມໄວສໍາລັບສິນຄ້າຮີບດ່ວນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບອບພາສີນໍາເຂົ້າຂອງໂຄລໍາເບຍ, ການເລືອກທ່າເຮືອປາຍທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງທາງບົກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສົມຜົນ. ດ້ວຍການວາງແຜນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດຫລີກລ້ຽງບັນຫາທົ່ວໄປຫຼາຍຢ່າງ - ຄວາມລ່າຊ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ມີເອກະສານ, ບັນຫາການເກັບກູ້ - ແລະຮັບປະກັນສິນຄ້າຂອງທ່ານມາຮອດຢ່າງປອດໄພ, ທັນເວລາແລະງົບປະມານ.

ໂດຍການໃຊ້ວິທີການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ: Topway Shipping, ທ່ານຖືກກໍານົດດີທີ່ຈະຍ້າຍສິນຄ້າຈາກຈີນໄປໂຄລໍາເບຍດ້ວຍຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈສູງສຸດ.

ຄໍາ​ຖາມ

ຖາມ: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປໂຄລໍາເບຍ?
A: ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລທ່ານຄວນງົບປະມານປະມານ 20 ຫາ 35 ມື້ຈາກທ່າເຮືອຈີນໄປຫາທ່າເຮືອ Colombia ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ. ເວລາການຂົນສົ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ, ການສົ່ງຜ່ານ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ ແລະປັດໃຈອື່ນໆ.

Q: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປໂຄລໍາເບຍແມ່ນຫຍັງ?
A: ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ຂະ​ຫນາດ​ຕູ້​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​, ພອດ​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ​, ທ່າ​ເຮືອ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​, ຮູບ​ແບບ​, ແລະ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​. ຕາມຄຳແນະນຳທີ່ຫຍາບຄາຍ, ແຫຼ່ງຂ່າວໜຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປໂຄລໍາເບຍເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 1,550 ໂດລາສະຫະລັດສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດແລະສູງເຖິງ 3,850 ໂດລາສະຫະລັດສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ.

ຖາມ: ຕ້ອງມີເອກະສານຫຍັງແດ່ໃນເວລານໍາເຂົ້າສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນໂຄລໍາເບຍຈາກຈີນ?
A: ເອກະສານທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງ (ທາງທະເລ) ຫຼືໃບບິນ (ທາງອາກາດ), ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ແບບຟອມການນໍາເຂົ້າ, ແລະອາດຈະເປັນ Declaración Andina de Valor en Aduana ສໍາລັບການຂົນສົ່ງເກີນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ. ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພາສີແລະພາສີໃນໂຄລໍາເບຍ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນເລືອກການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫຼືການຂົນສົ່ງທາງອາກາດບໍ?
A: ມັນຂຶ້ນກັບບູລິມະສິດຂອງທ່ານ. ຖ້າຄວາມໄວແມ່ນສໍາຄັນ (ຕົວຢ່າງ, ມູນຄ່າສູງ, ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ), ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະສູງກວ່າ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ປະ​ລິ​ມານ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ສິນ​ຄ້າ​ທີ່​ບໍ່​ຮີບ​ດ່ວນ​, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ຫຼາຍ​.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຫຼີກລ່ຽງການຊັກຊ້າຫຼືຄ່າທໍານຽມແປກໃຈໄດ້ແນວໃດ?
A: ເຂົ້າຮ່ວມຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີປະສົບການໃນແລວເສດຖະກິດຈີນ-ໂຄລໍາເບຍ; ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານທັງຫມົດແມ່ນຖືກຕ້ອງ; ສ້າງເວລາ buffer ເຂົ້າໄປໃນຕາຕະລາງຂອງທ່ານ; ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຂົນສົ່ງ; ອະທິບາຍຄ່າບໍລິການທັງໝົດລ່ວງໜ້າ (ການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ພາສີ, ພາຍໃນ); ກວດກາສິນຄ້າເມື່ອມາຮອດ; ແລະລວມເອົາສະຖານະການສຸກເສີນຢູ່ໃນງົບປະມານຂອງທ່ານ.

ຖາມ: ການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຈັດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຕັມຮູບແບບ (ການຮັບໃນປະເທດຈີນ, ການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ, ການເກັບກູ້ການນໍາເຂົ້າໃນໂຄລໍາເບຍ, ການຈັດສົ່ງພາຍໃນ) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຈັບມື, ປັບປຸງການສື່ສານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Topway Shipping ສະຫນອງການບໍລິການສິ້ນສຸດເຫຼົ່ານີ້, ລວມທັງ FCL, LCL, ແລະສາງໃນຕ່າງປະເທດ, ແຕ້ມກ່ຽວກັບປະສົບການການຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ.